Anton99
-
Публикации
6706 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Все публикации пользователя Anton99
-
Ну а чем это не вариант? Лишь бы не было команд на открытие-закрытие. Наша задача - исключить влияние ЕГР на работу двс, ну и чтоб остальное не пострадало.
-
Взять деньги с клиента и послать - обычная практика для бизнеса в России. Неужели вы думаете, что они вот так, без битвы, скажут "да, наша вина, все оплатим"?
-
Как то в голове не укладываются такие пробеги. Дом в 150км от работы?
-
Такси чтоль?А расход масла какой при таком пробеге?
-
а каков бюджет?
-
Есть большие сомнения, что там что либо скажут по дизелю. Да и регион должен совпадать. А недизельные вопросы, да. Почему бы нет, клубные сервисы.
-
Вот что вспомнил. У меня у приятеля был дизельный Икстрейл. И он его продавал. Так вот один из покупателей пришел с каким то челом, у того было что то вроде консалта, и он сказал про пропуски в форсунках, давление в рампе и тп.
-
Смотря что в нее лить, в топливную. У меня 230тык пробега и ничего с топливной не делалось. Как и с движком вообще. Вебасто со первой зимы, если это имеет значение. Турбина живёт долго, масло не ест. Лучше купить городскую машину, не знавшую бездорожья, которую не рвали. Пробег собственно, не так уж и важен. Можно и за 60000 убить прилично, а может как у меня. 5 лет, цветет и пахнет. Тут как повезет с экземпляром. По кр мере у меня 2010 год, даже по кузову претензий почти нет.
- 61 ответ
-
- 1
-
-
Я про другой блю динамик. Е39 который.
-
Дизель должен ровно тарахтеть, без посторонних стуков, ровно тянуть, разгон 40-80 довольно бодрый,автомат переключать без рывков и рёва между ступенями( если акпп). Трещины по швам глушителя, течь масла по уплотнениям, следы ударов по интеркулеру снизу. А в целом, кот в мешке. Остальные болячки - кардан, ступицы, забитый радиатор - как у бензина.
-
На песочке скорость 10-20 и дернуть ручник на ходу. Даже нейтраль необязательно. Потом выйти и посмотреть следы
-
-
Блю динамик нынче рублей 12+
-
Мажу тыльную сторону колодок смазкой ликви моли. Не знаю, каким образом это работает, но скрипа нет. Ни спереди, ни сзади.
-
Если денег не жалко, то лучше гелевую варту. А так, просто 80-90Ач, подходящий по размеру. Недозаряд с короткими пробегами ни какой батарее не понравится. Про AGM мнения расходятся. Не редко говорят "труп на сильном морозе".
-
А как официалы брод обнаружат? Вода в кпп? Сказать "Дождевая попала". Пусть делают, или меняют, акпп - герметичный агрегат. Но в целом, по моему опрометчиво было лезть в автомат самому, да еще и на гарантийной машине, это верно кто то сказал. Давление померять простым манометром, наверно, не удастся, а консалтом должно.
-
Ну вот 440/15 и есть оригинал 16400JY00A, только слово Ниссан добавлено. Я про то, что весь этот тройник чуть другой, не только метками отличаются, но и цвет пластмассы другой, коричневый. Насторожило что может он и работает по другому, хотя в заменах к оригиналу есть оба, и 15, и 18. Как снять шубу http://youtu.be/8nUu4Hmf2Nw
- 723 ответа
-
- 2
-
-
- топливный фильтр
- топливо
- (и ещё 4)
-
Люди, у кого глохнет движок, холостые плавают или тахометр ровно показывает ?
-
Насчет теплой обратки. Так получилось, что пришли заказанные ранее фильтра KL 440/18 по 742р. И вот сравнил два фильтра, оригинал и Мале. И у оригинала Т-образный штуцер обратки имеет пометки цветные У Мале нету такого. Хотя гремят, если потрясти, оба штуцера одинаково. Шариковый клапан там.
-
Итак, у человека случилось следующее
-
X-Trail dci чип-тюнинг
Anton99 ответил в тему пользователя V6-24 в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Золотые слова Самая засираемая тема последнее время. И опять субару / не субару -
Масло для Дизельного X2 2.0 dCi
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Это оригинал. Допуском допускают неоригинал. -
Случилось сегодня. Регенерация сажевого
Anton99 ответил в тему пользователя Maximum-T31 в T31 - дизель M9R
Если газ в пол, дым черный и она не едет, то это именно оно. Звизда. Регенерация с белым дымом. -
Насчет ролика. Автор ролика называет это литьё воды в камеру сгорания "раскоксовкой колец", но в то же время, в середине ролика заявляет, что "вода попадает на поршень и от него отлетает нагар, больше ничего не происходит". Как это понимать? Плацебо? Лично мне не понятна физика этого процесса, каким именно образом вода может что то там отмыть. Но с др стороны, даже если днище поршня аодой отмывается, то как эффект проникает к МС кольцам, через 2 компрессионных?..
-
Катализатор - это не фильтр. Он дожигает монооксид. А масляный дым идет дальше без проблем