Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6712
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    34

Все публикации пользователя Anton99

  1. На 300р дешевле оригинала. Смысл?Есть детали, на которых есть смысл экономить. Но это по моему, как раз тот случай, когда "Кроилово ведёт к попадалову". Я ж давал фирму, за 7-8р весь набор, и голова не болит, на фига все эти вело-изобретательства, отдельно шкив, отдельно ролики..?
  2. АЗС Татнефть, мск, крылатские холмы, вл 40. Вчера заправил зимнее ДТ, по паспорту - минус 24, цетан 56. Оператор сказала "у нас давно зимняя". "Давно" - это 4 дня назад была минус 8. А также следует помнить, что у них танки под Дт по 30-50 кубов, бензовоз за раз сливает кубов 10-12. Так что, прежде чем чисто зимняя пойдет, должно пройти недели 2-3.
  3. Anton99

    езда накатом

    И? В чем прикол? Бесплатный разгон? Есть такое наблюдение. При движении на круизе 70-80кмч, когда дорога под горку и газ не трогать, то нейтраль включается сама. И в самом деле, едешь на холостых. При этом скорость может даже слегка рости, но не сильно, лобовое сопротивление велико. Ну, и в конце спуска, подтыкается драйв сам по себе. Прикол в том, что иногда надо чтоб с горы двигателем тормозил, ан нет. Следует помнить, что в режиме принудительного холостого хода(торможение двигателем) расход - ноль, подача топлива отключена, а на малых что то ест.
  4. Anton99

    Патрубок интеркулера

    Да какой там передув... Просто материал - параша. У меня не армированный, мягкий. И ничего, родной стоит. 5лет и 230000, не перетерся и не лопнул. Это ж Рено-Ниссан. Большие мастера собирать одни и те же машины, почему то, из разных запчастей
  5. Разделяю это мнение. Вязкость 5/30 для дизеля - это компромисс. Ну или если климат совсем холодный. Да и мой личный опыт, больше 100000 пробега на лучке 5/40 - угар очень разумный, ничего не случилось.
  6. Anton99

    Расход ДТ

    Значит расход снизился при движении по прямой. Кубик появляется когда уровень уравнивается по двум датчикам.
  7. А та смазка, что грязная, хоть чуть чуть на медную былА похожа? Медь в спрее это консервант, кмк. Я в итоге взял Слипкот, большой тюбик 90грамм.
  8. Anton99

    Повышенный расход масла

    Это точно. Тяжелые условия: городская толчея, прицеп, бездорожье, езда на максималке и тп.
  9. Резкие тормоза должны быть в запасе. Можно ж не всегда топать на всю, зато при опасности пригодится. Удар в опу - финансовая проблема сзади едущих.
  10. 1.Разобрать суппорта и смазать направляющие. 2.Если передние диски с бороздами - заменить. 3. Попробуй колодки textar. Они резче тормозят. Если всё это не поможет, искать неисправность.
  11. Anton99

    Расход ДТ

    На пробеге 5570км средний расход 8,6. Сред скорость 35кмч. По чекам 8,4. В основном, 90проц, трасса. Галоши ханкук К415 оптима 225/60/16. Кстати, расход постепенно рос, с 7.0 до 8,6. Особенно когда зимн колеса поставил(225/70/16) неделю назад. Это к тому что расход не замирает после 2000км пробега.
  12. Anton99

    езда накатом

    В принципе можно. А цель какая в этих манипуляциях?
  13. Обычно на этикетке написано, " для двигателей с турбонаддувом". И потом, RN 0710 это одобрение для турбодизелей Рено и Ниссан без сажевого фильтра.
  14. Он имеет ввиду, одна банка - это кат, а вторая - дпф.
  15. Была инфа. Снизу масло брызжет на днище поршня, дабы эпицентр воспламенения в тороидальной камере сгорания не перегреть и до дыр не прожечь. Но сама идея не нова, даже на советском КАМАЗе такое было.
  16. Писал. Пришли к тому, что это давно было. До танеки.
  17. Вероятно, стелла старая. Это значит в колонке с обычной соляркой тоже танеко. А вообще, с татнефтью не мешает осторожничать. Надо спрашивать, солярка танеко или обычная. Есть азс, например пересеч мкад внеш и Свободы, там вообще не бывает танеко
  18. Anton99

    антифриз т31

    Я не помню, какое там G залито в канистры Ниссан L248(250). Это не столь важно. Поясню. Если б была возможность слить весь объем, то и срок замены был бы больше. А поскольку на нашем с тобой дизелю с автоматом из 9,5л сливается 5-6л, то сроки за его почаще сделаны. Поэтому и регламент, в перв раз на 120000, далее каждые 80000. Т.к. с новья весь объем антифриза залит новый, естественно.
  19. Откуда такой ход мысли, "лучше отводит и греет теплее"?Если у него бОльшая теплоёмкость, то греть то будет теплее, но вместе с тем лучше отводит тепло от и без того не сильно греющегося двигателя в мороз. Палка о двух концах, короче. Спереди внизу ( и посередине где то) - это слив с радиатора. Больше ничего там не видно. Если не лень, можешь снять верхний шланг с печки, и при открученной пробке радиатора ртом дунуть. Еще сколько то сольется.
  20. Anton99

    антифриз т31

    Чепуха. Просто сливается половина. Поэтому и срок замены такой.
  21. А чем оригинал то плох? L248, L250
×
×
  • Создать...