Anton99
-
Публикации
6712 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
34
Все публикации пользователя Anton99
-
Биение в руль.
Anton99 ответил в тему пользователя Простой парень в C - Подвеска и рулевое управление
Диапазон 80-120, — это, обычно, карданная песня. Ты уже тыщ 300 небось наездил. Кардан уже делал? Не рулевой, а большой, на заднюю ось. А щелчки в руле это может опорники. Они долго не ходят. -
В вашем регионе, Экзист наверное есть в Бронницах и Воскресенске.
-
Я бы сказал "ставь под мою ответственность". Главное, это оригинал. Ниссан. Зачем тогда вообще, фильтрон покупать, если есть такие опасения? Они ж скажут "неоригинал низзя!"Может, 8лет назад, когда только появилась эта машина, это и было актуально, "датчик воды в топливе". Теперь, слава Богу, это редкость в нашем регионе.
-
Да и в емексе, посмотрел, 440/18 полторашку стоит. Фильтрон поразил, конечно. Что то братья поляки совсем загнули, дороже оригинала. Как то ёвро уже и не растет так. Откуда такая цена, не понимаю
-
Зах вам датчик то этот? цена как у двух оригинальных фильтров. Найдите у себя на местности отдел Экзиста, и берите оригинал без датчика за 1200. 16400-JY00A. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=42508842&sr=-4 В 70км от мск солярка нормальная. На сетевых заправках.
-
Когда растянется цепь, чек вывалит прежде всего. И ошибка будет соответсвующая.
-
Чем режется ?
-
Листовая медь или латунь. Я из латуни делал. И сверлится-пилится легче, и есть надежда на обминание. На самом деле, у меня было всё сухо пока в перв раз не разобрал, чтоб масло слить. С тех пор как то потеет маслом немного.
-
Капельный тест моторного масла.
Anton99 ответил в тему пользователя Bare_Metal в Дизельный Nissan X-Trail
В таком случае, и вероятность растрескивания башки тоже мизерна, что подтверждается практикой. Не знаю чем это объяснить, но масло коптится меньше. Вообще, сливается темно-коричневое, как на бензине, а не черное. -
Ну да, где то до 60мА даже допустимо. Но на это потребление не сразу выходит. Может и 2 мин, и полчаса. Надо ждать.
-
в экзисте этот артикул 16600ES61C стоит 20120 и ждать 1 день, а на ZZAPe 16500 в наличии.
-
Облезать начал слева, теперь и справа. Где руки держу, "без десяти два". Причем на первой сотне пробега началось. Мало того, черная кожа оплетки еще и руки пачкает.
-
Ну и что... А я вот ни на одной машине меньше 30тык в год не накатывал. У всех своя статистика. Таксисты - 80-120тык в год. Посменно без выходных.
-
Ну это понятно, за 9 лет машины подорожали вдвое, наверно. Вторичка тоже. А как это, мегадешевая? По моему работы по замене масла что кроссовер, что акцент, одинаково будет. Если не дилер конечно. А само масло Лукойл за тыщу я и в Икстрейл лью. Фильтры, да. Дороже. Топливный к тому же особо дорогой. Я уже думал про это. Что если продать ниссан и взять подешевле, то сильно на эксплуатации не сэкономишь. Тем более, при маленьких пробегах. Волга - это да. Если ездить 2 км/день то круче и не надо. Машина нужна комфортная, только если в ней много времени проводишь. Да и то, 2км на велике езжу до магаза, или пешком.
-
Да. Прикольно. Спасибо. То есть помимо замера напряжения, проверяется линейность роста напряжения с ростом оборотов от малых до 4000. Кстати, очепятка там в вольтаже. 4В это не 40000милливольт, а 4000.
-
Наоборот, хорошо!Раньше он 5-7тыр стоил. Из-за дорогой коробки. Производитель пошёл навстречу потребителю
-
Манжета патрубка турбины M9R, вой на холодную
Anton99 ответил в тему пользователя iMDM в T31 - дизель M9R
Мы старую на красный герметик сажаем. А так, она тока в сборе с трубой. 5-6рублей. -
При таких пробегах проще машину не покупать вообще. Сколько потеряется денег при продаже, плюс страховки, ТО и тп, проще на такси ездить. Ну и поезда - самолеты.
-
Необязательно. Электронные компоненты могут сохнуть от циклов нагрев/остывание. Или просто со временем.
-
К тому же он может тупо сдохнуть к 100-120тык пробега. Ну или скиснуть так, что мытьё не поможет.
-
А что, на японках 07-09гг, проблемы нет?
-
Замена рычагов передней подвески Т31
Anton99 ответил в тему пользователя Lexey в C - Подвеска и рулевое управление
Хотелось бы отзывов потом. Просто интересно, насколько живучи реношные рычаги. -
Почему? Все эти "энерджи сейвинг" и "фьюэл экономи" масла, как правило маловязкие. 0/30,5/30. Ну уж точно не 5/50.Но экономия, вероятно , смешная. Но формально, она есть
-
За 240000 пробега и 5 лет ни один трос не закис и не порвался. Либо от того, что пользуюсь им каждый день, или просто повезло, при сборке тросы проложили без изгибов и заломов.
-
Официалы давно в ниссаны шелл льют.
