Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6924
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Все публикации пользователя Anton99

  1. Оказалось, шплинт шрусовой сцуко! И центральная дыра в колесном диске, прикрытая колпачком НИССАН, служила отличным резонатором. Диски родные пауки 6 жирных спиц, дорестайл. Поменяли ступицу, шплинт и всё. Врядли сама ступица такой звук издавала.
  2. Anton99

    Топливный фильтр M9R. Замена.

    Вот наткнулся, есть артикул 8200638748, и Рено и Ниссан. С дыркой под датчик. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4D906706&sr=-4Но судя по гугловским картинкам, загиб трубок нам не подойдёт.
  3. Anton99

    Опрос: Заглушка EGR.

    Рециркуляция для других целей. Не чтоб дожигать.
  4. Anton99

    Колёсные диски T31

    Я так понял, у нас размер диска по вылету, ЦО и разболтовке совпадает с кашкаем, сколиозом и теаной. Верно?
  5. Всё индивидуально, у меня прожигов ни разу не было. На любых маслах. Во, нашёл дым отечества, с RN0720 http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/id/35F6B8001CF8EC97C22579D20045F9AB/$file/TDS_G-Energy_Service_Line_R_5W-30_rus_.pdf В Питере банка 20л всего то 4900р. http://motor-tools.ru/product/g-energy-service-line-r-5w-30/ или http://bizorg.su/razdelitelynye-smazki-i-masla-r/p3061742-genergy-maslo-genergy-service-line-r-5w-30-20l-bari. Очень антикризисно В мск http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m03-01-01s?opendocument&stype=35F6B8001CF8EC97C22579D20045F9AB
  6. Anton99

    Опрос: Заглушка EGR.

    Латунь или медь, толщ 1-1.5мм. У меня без отверстия.Есть кстати в тырнэте и ютюбе статьи и видео, на тему "как не надо глушить ЕГР". Там про жестянки и поронит, как отгоревшие куски заглушки летят в цилиндры.
  7. Кто то ставил NK. Но чем всё кончилось - не отписал. У меня сзади стоят этой фирмы. Уже выработка и полосы. При том что зад родной ориг не меньше 200000км ходют. Посмотрел зизап, Циммер перед от3300р, в кунцево.
  8. Anton99

    Тормозные колодки Т31

    отдыхает, царство ему есть просто задержка по времени, внутренняя касается диска раньше, в силу инерции массы скобы, не так ли?
  9. Из доступных я б сейчас взял текстар. ТРВ тоже не жалуют. В конце концов, основной критерий - чтоб не скривились и двое колодок выдержали. Пофиг как называются.
  10. Я год назад вообще по двушке брал, брем тогда 1.5-1.7 стоили. А щас вообще чума.
  11. В основном по одному. Но какие то есть и парами. Ща глянул в емексе, Циммер 3.8р. Чот как то показалось крутовато. А потом ниже увидел, там же, в емексе, оригинал 4200-6500 за шт. Нет, всё не так плохо. Хотя в замену бьется оригинал Рено 402069828R, за 2880, но он тока 1. И вообще, как то сомнительно. У сколиоза другой диск по идее.
  12. Диски арт. 200.2518.20Колодки арт. SP1451
  13. Anton99

    Опрос: Заглушка EGR.

    Нет. Не должен. У меня так и не отшит и все нормально
  14. Anton99

    Опрос: Заглушка EGR.

    Не отшивал, и чек не выпал, я правильно понял?
  15. Ну это всё болячки ништяков, которые на турбину понавешали. А сама то она бодряком. Чот не припомню, чтоб кто то менял или чинил ее
  16. Anton99

    Опрос: Заглушка EGR.

    это очевидно. Да ладно, чо спорить и доказывать... Неблагодарное занятие. Все темы выложены для чтения. И каждый делает выводы. У большинства пробег до сотни. Поживём - увидим. Мож кто то вдруг 300000км с незаглушенным наездит. Вот тогда я сниму шляпу и посыплю голову пеплом.
  17. А чо брать вместо?.. Можно в личку или тут
  18. Разворот на 180гр обычно через левое плечо. И гораздо реже "с моста направо на 180". Я об этом.
  19. Первой обычно дохнет прав перед. От разворотов с газом. Вес всей машины на нее валится. Ну и похожим образом, дуга на скорости и тп. Так что асфальт... Лучше б лёд
  20. Возьми ориг 40202-2560R На зедзапе трешка+ или в емеке 4500. Это если денег жалко, но охота оригинал.
×
×
  • Создать...