Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Anton99

  1. С интересом почитал посты на ойл клубе по поводу этого анализа. Сразу видно, ни у кого из них нет машины с М9Р. При таком пробеге на малозольнике, 50% ЕГР не заглушен, Торкон винит солярку танеко... При всём моём к нему уважении, это кмк, звучит не убедительно, или может, как то скоропалительно. Но тем не менее, большинство ораторов признают, что С4 - это компромисс, не рассчитанный на долгие пробеги. И LM TT4400 типа гамно, как и любой продукт LM, а надо эльф, в нем молибден... Тот, кто заявляет что в М9Р рабочая t около 100С, а прожиг аж 110, пусть хоть раз ELM летом воткнут и посмотрят. 85-90. Прожиг повышает t не в рубашке охлаждения, а на выпуске. Видно дурь ядрёная у некоторых ораторов nixdorf, тебе решительный респект и благодарность за потраченное время, деньги и усилия на благо нашего сообщества!
  2. Мне делали всё то же самое, но без демонтажа. На месте.
  3. На мой взгляд, Антибактериалка это развод. Да, конечно. Есть химикаты которые брызгать снизу в осушитель. И они даже что то вымывают оттуда. Есть дымовые шашки, но это тоже плацебо. Могу доказать: на новой машине из салона, едешь в жару с кондеем, и резко выключи АС. И будет этот сырой запах. А ведь это новое авто, с пробегом меньше 1000. Перезаправка... Я в том году, первый раз за 5 лет приехал проверить. Всё нормально. При норме 0.51кг было 0.50. Так что если в жару плохо холодит, первым делом мыть и продувать конденсор.
  4. Anton99

    Форсунка 505056bh82409398 bosch.

    Макс Злорус разбирал форсунки. И даже какие то номера шариков выкладывал. http://x-trail-club.ru/topic/27675-test-forsunok-na-obratku-dalee-razbor-i-remont/
  5. Anton99

    форсунки и иже с ними...

    А есть такая где нибудь? Да и предписана совсем другая. Добавляю Тотек для евро 4-5. Мож от этого всё живо пока
  6. Anton99

    Повышенный расход масла

    Да и с чего им быть, изменениям... Это у нас лукойл считается "амно отечественное", а за границей продается наряду с остальными. И по цене не сильно дешевле конкурентов
  7. Anton99

    Форсунка 505056bh82409398 bosch.

    http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=1660000Q0A&class_man=NISSAN%20INFINITI&location=-1&currency=1&rawdata=1660000q0aПо 12500 в наличии
  8. Поднимите обе части заднего дивана, и осмотрите сами замки с красными кнопками. У меня там один провод оторван. Средний замок.
  9. "Якобы" здесь ключевое. Даже если этот нагар есть, то он либо не мешает, либо давно бы "вылез сбоку" за такой пробег. Коммон рейл придумали 20лет назад, задолго до малозольных масел.
  10. Очень подробно. Спасибо.Не буду спорить и что то доказывать. Для меня чей то, или свой собственный - положительный опыт - гораздо убедительнее каких либо поршневых теорий. Это при том что форма поршня у М9Р ничуть не уникальнее аналогичных современных дизелей.
  11. Более дешевое и проверенное Лукойл Люкс SN 5/40 RN0710. https://www.emex.ru/f?detailNum=000101004054002 Меня вполне устраивает 777р/4л и менять почаще. Куда уж дешевле. Хотя были времена, и 142р/л. Есть и заморские, типа Шелл хеликс 5/40, и много других похожих масел гр.3, как правило тоже имеют наше дизельное одобрение.
  12. Не, ну вариант G Energy R в большей степени для тех у кого НЕ ВЫРЕЗАН дпф.
  13. Подробнее. Каковы аргументы в пользу малозольника?В досажевом М9Р Реном предписывалось С3 или А3/В4. Вот у меня он есть. Железный аргумент. Это личный опыт. Пробег 130000км на Лук люкс(и аналоги узавто, УАЗ) 5/40 без видимого ущерба для движка. Меняю через 5-7тыс. Пробег 280, масло не жрёт совсем, турбина живая. Что еще для счастья надо?
  14. Делать нужно. Но не сразу. Надо найти, что сдохло. Если сход-развальщик нормальный, он сам укажет
  15. Значит, очевидно, у меня Самсунг стоял. Вот отчего 6лет и 260+ пробега на них. Причем вторая жива.
  16. На дизеле точно не вечные. Я на 190000 менял все, передний рваный был один, и то, неизвестно сколько с оторванными задними проездил
  17. Ну не самый грабёж. А старые не разобрал, в каком виде там сепараторы и ролики?
  18. Мда? Ты меня огорчил Вот уж ни за что б не подумал. Тупо выбрал оригинал по каталогу и всё. Цена вроде адекватная. А штатными какие стоят?
  19. Брал в емексе ориг стойки стабилизатора с надписью RUS, типа "усиленные". Одна 911р, другая 858. 54618-1AA0E- прав. 858р 54668-1AA0E- лев. 911р Идут без гаек, гайки подходят Российские от ВАЗ. Загремела левая, взял обе. Правая пока родная, новая так и лежит дома, слесарь не стал ставить.
  20. Anton99

    Глохнет при разгоне.

    Конечно, я имел в виду что это разные магистрали. Та что из бака сосёт, а не та в которой 1600бар
  21. Мож ключом в личине не в ту сторону крутишь? Или с вэдэшкой надо ключом. У тя ж год всётки не юный Странно как то. Если ключ не проворачивается вообще, то наверно ржавчина. А если крутит, но не открывает, то вспоминай кто обшивку двери снимал. Мож тягу на личинку не надели
  22. Не переживай, задние голубые - это оригинал. Вопрос кто его делает. Явно не акебоно. Я ж говорю, такие штатными на теане стояли. Я лично разбирал. "Совсем другая машина" имеет такие же задние колодки и собирается там же где икстрейл, кстати.
×
×
  • Создать...