Smash
-
Публикации
3110 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Все публикации пользователя Smash
-
Колесные гайки нормально затянуты?
-
Я про авто обе крутилки, и скорость вентилятора и направление.
-
А зачем торопиться, если есть автозапуск? Чтобы уменьшить вероятность трещины на лобовом, да и моторчик вентилятора тоже пусть сначала на малых оборотах поработает, дольше прослужит, то режим авто + чуть заранее завести машину.
-
Что то не то с этим режимом. У меня сильный поток воздуха начинается только когда воздух уже более-менее теплый.
-
Вопрос про свечи NGK. Можете подсказать по фото - подделка или нет?
Smash ответил в тему пользователя PDM в A - Двигатель
DILKAR6A11 ngk 9029 -
Вопрос про свечи NGK. Можете подсказать по фото - подделка или нет?
Smash ответил в тему пользователя PDM в A - Двигатель
Толщина электрода у платиновых и иридиевых на глаз/по фото почти одинаковая. Разница заметна только когда их рядом положить. И да, как сказано выше igorkv59, выпуклая часть должна быть у обеих. -
Проверьте исправность термостата
-
X-Trail dci чип-тюнинг
Smash ответил в тему пользователя V6-24 в Тюнинг двигателя, выхлопной системы, установка ГБО и подогрева
Говорят, что слабое. Однако, тесть, Т31 10 лет 2.0 ручка, пробег под 200 тыс. км, сцепление пришлось менять 1 раз, после того, как помог вытащить из кювета какую-то большую машину, типа Крузака. -
248 и 250 полностью совместимы.
-
А смысл вообще 250-м заморачиваться? Может он и есть где-то на складах. У 248го заявлен в 1.5 раза больший срок службы, чем у 250го. Цена одинаковая.
-
Повторюсь, из данного списка я бы выбрал Бридж. Чисто теоретически. Т.е. есть представление, как себя ведет липучка данного производителя на других кроссоверах, достаточно ровные показатели, все предсказуемо.
-
Если не Nokian, тогда, пожалуй, Bridgestone Blizzak Revo GZ
-
Зависит от ОД ну и как разговор разговаривать, чтобы со своими расходниками и в рем зону пускали Первый Икс у меня как раз в 2010 появился, все ОД (Питер и В.Новгород) с пониманием шли на встречу )
-
Никогда не слышал, чтобы такой антифриз подделывали. Не та ценовая категория, имхо. PS. При прочих равных лучше брать 248-й, как на картинке выше.
-
В компетенции менеджера я не сомневаюсь, т.к. лично знаком не перый год. На личном опыте - заливаем в дизельный Крафтер т.н. бензиновое масло, лет 5 уже. Никаких проблем не замечено.
-
Не так. Совсем. Я покупаю масло у оф. поставщика по Северо-Западу. Уже лет 10 как. Наклейка - это маркетинг. Надеюсь, так понятнее.
-
Да, читал, в РФ Лук заливают в новые машины Мерседеса. Оснований недоверять этой информации как бы нет. Линейка Гинезис на оил клабе очень даже хвалят. В отличие от не пойми что такое Ликви.
-
Вспомнилось. Спросил у поставщика масел, чем отличается Mobil бенз и для дизелей, ответ был однозначный - наклейкой на канистре.
-
Мне показалось, что Гиславед более дубовый. Не так? Сравниваю Конти 1 на Т 31 и Гиглавед 200 на Т32. Сам Т32 более жесткий, так что может и ошибаюсь. Мишку забыли. Незаслуженно.
-
Несколько лет, наверное, 5, стоят Solarzen W5W-4s54s на 2-х Т31-х. Ни одна не сгорела.
-
Аккумулятор и его проблемы. Т31.
Smash ответил в тему пользователя sergey_k в G - Электрооборудование
То что доктор прописал. Очень доволен. -
Мне Т32й не интересен внешне, а на счет Рав 19 задумался. Надо будет пощупать.
-
Отличный выбор. Отпишитесь потом, как на разных покрытиях покрышки держат дорогу.
-
+ 5/6см проставки под пружины это нормально, на ВАЗ 7ке в свое время проходили. Надо было в лес по ягоды/грибы ездить , а дороги для лесовозов на базе Урал/Камаз, мелким без проставок соваться было вообще никак.
-
Нет особого смысла. Я на Т31 когда заморачивался с пружинами, замеры у новой машины тоже делал, т.к. была мысль, что с новыми пружинами что-то не так. Только не ездил в салон, а позвонил знакомому сотруднику ОД. Его замеры тоже были на уровне погрешности. Не понял, что у него с рессорами не так или так?
