Smash

Привет, Vikelk Долго же ты к нам собирался))

И давно SUV имеет отношение к протектору? С ним боковина крепче и все.

В том то и дело. Смысла ездить на так называемый осмотр хоть на машине, хоть на эвакуаторе - НОЛЬ.

Я в свое время перепробовал много подобных лампочек, тратил кучи времени на отзывы. Которые лампы более-менее попадались , так жили недолго, в общем выкинутые деньги и зря потраченное время. В итоге поменял фары на ксеноновые и эксперименты закончились: свет хороший, ламп хватает надолго. Знал бы, что чуда в галогене не найти, поменял бы фары сразу. Да, это заметно дороже, но оно того стОит.

Сложно сказать сильно или нет. Многие не замечают разницу, когда заливают 92 или 95 бензин.) На мой взгляд, "плаванье" заметно, когда опять же скорость более-менее высокая.

К меня 9 Хакка после Конти БД. Лучше во всех отношениях: более короткий тормозной путь, не сносит в поворотах, значительно тише. Пока полностью доволен.

Где-то до 120 км/ч и 215 и 225/70 R16 нормально, если скорость выше, машина начинает плавать. Т.е. дело не в клиренсе, а из-за высокого бублика машину болтает. Поэтому перешел на 225/60/17 - вот на них и при 170 км/ч все ОК. Да, и ширина диска лучше 7-ка, на нем устойчивость выше, чем на 6.5. 7.5, на мой взгляд, лишнее.

Если выключить печку, вибрация остается?

Амортизаторы багажника, газовый Kilen 442049 левый Амортизатор багажника газовый правый Kilen 442050 Тоже шляпа. Вернулся на оригинальные.

Не обязательно. Бывает, что 1 лампа переживает 2-3 замены второй.

Поздравляю. Всяких приятностей и побольше!

см. Бош

он же Nissan

+1. У коллеги Т32 и Пандора. А/м глохнет, если к нему подойти.

Не верю я в бесплатность. Чем то другим компенсировал значит. Спасибо за "приглашение", нас и здесь неплохо кормят (с)

Тоже интересует это вопрос, чего они к бесцветной пленке на фаре прицепились? Полировать фары каждые пол года - это жестоко. Договариваться не умеешь)))

Дорого! Я делаю за 600р., включая услугу по доставке бумажной версии

АКБ встала как родная. Просьба модераторам перенести сообщение в тему про аккумуляторы, м.б. кому пригодится.

08 г.в. - японская, 225 по высоте в самый раз. Сейчас на а/м DEKA 535MF CCA 550 (65 Asia евр) 232x173x225. У FURUKAWA FB9000 110D26L 257х170х225. По ширине 257мм в пластиковый поддон влезет ли были сомнения. Покурив форум, вроде бы ширина поддона 26 см. Т.о. по геометрии должен стать как родной и даже лучше))

Аккумулятор на дорестайл Т31 дв. 2.5 по габаритам: Длина, мм 257 мм Ширина, мм 170 мм Высота, мм 225 мм - влезет в штатный пластиковый поддон, ничего "допиливать" не нужно будет, так? Предлагают FURUKAWA BATTERY FB9000 110D26L, Пусковой ток, А 750.

У TERRANO максималка комфорт не вытянет, но он новый. Поэтому я бы предпочел Т31 б/у. Даже с 2.0 он вполне динамичный.

Не совсем только-что.. В пятницу вечером собрались за город, ехать 150 км, и уже через пару км я очень пожалел, что запаска не на улице, как у Аута. В машине 4 человека, багажник под завязку, хоть бери и на мост разгружайся.))) Помог мобильный шиномонтаж: вытащил кривой шуруп сантиметров 10, который прошел с угла покрышки и изнутри распорол боковину, залатали без гарантии. И уже никуда не торопясь (до 60-70 км/ч без резких движений) мы снова двинулись в путь. В воскресенье обратно с той же max скоростью в правом ряду. В левом ехали чуть быстрее, но не всегда: почти все аварии, а было их очень много, в левом ряду.

Есть ТО обязательное и рекомендуемое. ТО-0- рекомендуемое, на сайтах только обязательные, без прохождения которых будут проблемы с гарантией. Из разряда, рекомендуется производить замену масла в наших вариках каждые 60 тыс. км., но эта процедура необязательная, по оф. регламенту масло в варике не меняется весь срок эксплуатации авто.

Это не совсем так: у Лексус, РР, БМВ - ТО-0 есть.