Smash

Батарейка большей емкости тяжелее, чем меньшей. Некоторые даже без приборов могут взять в руки батарейку и определить, похоже на правду заявленная емкость или нет. Ну а с электронными кухонными весами и табличкой (где-то встречал в сети), сколько должна весить батарейка такого-то типа и такой-то емкости, это еще проще.

Всего самого лучшего! И удачи везде и во всем!

Migel, стоят 2 белых фонаря. Внутри белые и красные лампочки.Смотрится на мой взгляд, гораздо лучше, чем штатные.

sss70, на диск помещается мало информации, ищется причина, обычно программно.Я так флешку заказывал якобы толи на 32 или 64 Гига, через свойства в Win столько и показало. Потом протестировал, реально флешка на 4Гига оказалась, запись шла по кругу. Результаты тестов были отправлены в поддержу Али, деньги вернули. Тут пошли чуть дальше)))

Boomm, спокойствие, только спокойствие. Я вот тоже скорее Рав4 возьму, чем Т32. Бывает езжу на Рав4, не помню 2.4 или 2.5 у него, очень даже приятный машин. В режиме "Спорт" динамика хорошая, внутри не хуже чем в Т32. Вполне крепкий, за 2 года кроме плановых ТО вообще никаких расходов, обращений в СТО. Ну это если из этих двух выбирать.

Похоже да, гидроусилитель.

Как войти в сервисное? У меня такое же ГУ.

Где?

Вопрос риторический.))) У меня ОД по гарантии менял осушитель, т.к. не знал в чем проблема. Не помогло, правда.

К ОД без вариантов

Было у меня как-то, на вполне приличном СТО не снимая колеса приговорили задние колодки, в наличие их не было. Ну, думаю, мастера там серьезные (по отзывам), купил я колодки, снял колесо и ... жутко матерился, т.к. они почти как новые. Поменял, раз уже купил, но больше на оценку состояния колодок через колесо не ведусь.

В случае, если ехать только по прямой, и только вперед, то соглашусь.

У кого как. У нас от оборотов вала считает.

chuk78, только болтик сточили, стойку не трогали. Месяц назад был на Р/Сх, потому и говорю, что все ОК. Собственно, развал и так был почти нормальный, резину не ело, можно было ничего не делать, но захотелось в зеленую зону, теперь мой а/м уже больше года в ней

Так расскажите, чего тут тайну наводить. 50км? ))) 10 тыс. км уже проехал, развал в норме. У меня было, что вообще лопали от перегрева, хорошо, что задние. ))) Манометр - гад врал, а визуально давление было в норме.

Это нормально, иначе бы исками производителей авто закидали, что ехал по спидометру и тут на тебе, штраф за превышение.

Расчет идет математически, поэтому когда какая-то часть данных получена с опозданием в несколько секунд, на итоговый результат совсем не влияет, он просто будет пересчитан через эти несколько секунд. Если замеры, конечно, не делать в 10 метров, а в несколько км, то и погрешность в расстоянии тоже будет ничтожной, дальше второй цифры после запятой. В итоге, тысячи микронов можно смело измерить даже линейкой

Конструктивно, да. Но развал спереди можно немного поправить. Какой-то болтик (говорил мне мастер, что именно, но я забыл) подточил и развал на передних вернулся в зеленую. На предыдущих двух СТО предлагали только стойки менять. Стойки после замены опорных поставить в тоже место, что были, можно только приблизительно, поэтому на стенд нужно обязательно. Дело, похоже, в Р/Сх. И давление штатное 2.3/2.1, может на 0.1 по-меньше, и груз такой-же возили, с резиной на задних все нормально.

У меня был виноват контакт фишки за приборкой http://x-trail-club.ru/topic/14877-ne-rabotaet-konditcioner/page-4

Советуют правильно.

Обсуждали здесь http://x-trail-club.ru/topic/25479-slabovatyj-blizhnij-svet/page-9

Пробег меньше 10 тыс. км. в год. - Фильтро-масляное ТО делаю по ноябрям. - Осмотр ходовой - раз в год, весной. - Замена жидкости вариатора, тормозухи, антифриза - раз в 5 лет.

Кельвинов больше, приблизительно 4600-4800 Люминов больше, приблизительно 4000-4500

Всех благ!

Я только ЗА. Тему не засоряем, детали в личку