александр 1982

Уменя тоже тгль3о сидушка, а если на земле на сидушку давишь она вниз проваливается отпускаешь поднимается.причем раньше не замечал такого эфекта.

Привет всем. Подскажите плиз, задолбала такая вещь при проезде лежачих полицейских, водительское сидение вместе с задом подпрыгивает, как табурет не прикрученный, что очень не приятно, сначало думал оно не прикручено, но все болты затянуто, короче подушка сидения просаживается под моим весом в 74 кг. Гдето на сантиметр, а при подпрыгивании прыгает вместе со мной,пробовал лифт вверх вниз эффект тот же. Вопрос у всех так

Переходников и адаптеров нет, но подключить возможно камеру можно и в зеркале и на майфуне смотреть, с микрофоном сложнее, там колхоз нужен посерьезнее что то паять и т.д. да и качество звука не айс будет, лучше поставить выносной микрофон. А темы соответствующие есть, как что и куда подключать, и распиновки есть надо только поискать на форуме.

Не могу утверждать , но прилетала мне 10ка в зад на мизерной скорости и судя по повреждениям моим , очень я сомниваюсь, что он залез бы под меня при наличии фаркопа , у меня пару царапин не глубоких на екрашенной части заднего бампера и лопнул фонарь з.х. , но правда если бы был фаркоп и этого не було бы.

Так оно так, деньги многое помгают решать, ну или связи, а вот про базы данных, это маловероятно, еще совсем не так давно имел доступ к базам по роду службы, и единой базы дтп в гибдд нет, а все отделы не проплатишь, да и по страховым не все так просто единой то же нет, а умолчать о наличии каски или сменить страховую вообще не вопрос, здесь вопрос порядочности продовца, и квалификации покупателя. И вообще мое мнение что если машина сделана по всем правилам, и не вооруженным глазом этого не определить, совершенно спокойно можно ездить дальше, приняв привентивные меры по антикору. А в сервисной отметки могут и сделать если попросить.

[В век интернета элементарно пробить автомобиль на все дефекты,.извиняюсь что не совсем в тему, ну уж очень интересно каким образом, пробить авто на все дефекты , да еще и при помощи интернета.?

Посмотрел сегодня свой мануал, машина 11г. В пункте 5.12 индикатор переключения передач(для некоторых модификаций) описана работа индикатора, о том что стрелка появляется на экране и т.д что икуда надо переключать, перечислены варианты когда указатель не работает, это вкл. Нейтраль, горит неисправность, и работает абс, есп. Выше читал что народ пробовал с откл. Есп результат 0, но т.к. абс не отключается , мне кажется что ндикатор отключается при срабатывании абс, или есп.

Сегодня нового икса показывали в право руля, на нтв, сказали что икс приобрел более современный и модный нынче дизайн, что должно понравиться девушкам. Что само собой является современной действительностью, маркетологи тоже не дураки,и скорее всего их расчет правильный, в лице мужского населения новый икс врятли потеряет большое количество покупателей, а вот в лице женского уж точно приобретет.

А я вот после икса загорелся Q 7 от ауди, до 150000р, пускай не новую, года 2008, 3л. Дизель, ну нравится она мне ни чего не поделаешь, будет машиной выходного дня, а на повседневку есть пузотерка, но это только мечты.

Дело то все в том пока ждали когда машину примут на ремонт по очереди каска кончилась, теперь каски тю, тю. И в связи с этим врятли ск приедет и будет податься, ментов вызвали я так понял чтоб зафиксировать повреждения т.с. и сам факт получения повреждений в момент нахождения т.с. на территории сервиса.

Пенты назначили на завтра 9.00 поэтому и обратился к клубням т.к. все экстренно, да и машина еще кредитная, под покраску крыша капот, крышка багажника, ее те перь фиг продашь.

Ситуация такая, сестра сдала од годовалую машину в ремонт по каске, замена резинки на бампере, маши в оговоренный срок не вернули, сегодня поехали скандалить, и о чудо мало того что машина не отремонтированна, да еще на всех поверхностя хпорядка 20- 25 вмятин от града , од говорит что, мол мы не виноваты это стихийное бедствие, оплачивайте половину стоимости и мы ее отремонтируем, вызвали полицию, но время позднее не успели. Каковы последовательные действия, и чего можно добиться, и самое главное как быть с машиной забирать ее не забирать, если забирать то после каких процедур, чтоб потом не оказаться бараном. Всем за ранее спасибо.

Стало и мне интересно , почитал по ссылке, коли варики одни, мозги тоже периваривают ручное переключение, и тем более что кашкай на 2.0 имеет ручной режим, я бы себе реализовал бы это режим еслиб это было можно осуществить путем смены селектора, и не пришлось особо ни чего не кромсать.правда тема стара.

Что то од причесывает, причем тут навигатор и регистратор, они ни каким образом с машиной не связаны кроме как питанием б да и прошивают они , не через блюпуп, а подключаются проводами к разъему.

Не совсем из той оперы, но на моей газели, примерно тоже самое, при холодном запуске слышен глухой звук из недр двс , и частота звука так же возрастает с ростом оборотов, но где то до 2000 об. Мин. Звук пропадает минут через 5, 10 прогрева, возобновляется после полного остывания двс, мои предположения это увеличенный зазор в паре трения , либо шатун кол.вал, либо поршень шатунный палец, после их нагреванияи расширения зазор выбирается и звук пропадает, гбц проверял, грм тоже, вроде все нормально, в поддон не лазил, масло не жрет, вывод сделал такой из за падения давления масла на горячую, после движения не меньше полу часа, иногда моргает лампочка на холостых. Но это только мысли в слух относительно моего авто, и пробег примерно раза в 2,5 больше, да и хозяев весь птс исписан.

В общем обзвонил сегодня около 20 контор что выдает поисковик, нет двигла и все.

Суть дела нужен двс, A16DMS стоит на део такома, он же шевроле реззо, если не ошибаюсь, двигло вроде опелевское, помогите кто может где можно поискать , разборки, или контрактный, можно без навески,а то у нас как то не бюджетно просят почти 56000, без навесного.

Есть и передние,аналог задним, тоже питерские

А здесь играет фишка,типо отказали а дальше не пойдет, тем более в суд, там веь волокита , адвокаты время и т.д.

Вот как раз масляный фильтр и само масло лучше у од брать, ведь если двигло крякнет, замучаешься доказывать что не баран, а из за свечей ни чего и не будет. На гранд витаре теже свечи менялись раз в 100000км., на ленцере 10 в 60000,. Жил я когдато в мурманской области, североморск 3.

А рязанский од меняет аппаратно но без смены фильтров.

Свечи свои привези, а вообще откажись от замены, ни чего свечам за 15000км не будет, а на 30000км, поменяешь как было раньше.

А мой од , на такой же вопрос ответил что, допускается без последствий перепробег 500км. А там хоть раз в 20000км, ,. Приезжай, но если что случится с авто будет повод отказать в гарантийном ремонте, а вообще нас немного разводят, типо если не приехал на то, фиг тебе а не гарантия, но вот только , если я не ошибаюсь должна быть причинно следственная связь, между не посещением од., при то., и наступившими последствиями. Причем что забавляет, есть лично пару примеров по ниссану, и по тазам, у нас 1 т.о. в 15000км., у ваз., 2500 - 3000км., так вот приехав на шниве в 3200км., мне сказали что вы снимаетесь с гарантии , и то делать не будут, од рязань лада, а на кашаке сосед поехал с перпробегом в 3000км., и ни чекого , лишь предупредили о последствиех. А на сегодняшний день в семье есть лада гранта, так первые 15000км., по т.о., на гранте вышли дороже чем на иксе.

Мне думается если эксплуатировать машину не в экстримальных условиях, то 300 полюбому должна отбегать, в свое время работая в сервисе часто приходилось вскрывать 405 дрыгатель на газелях из за перегрева, так вот при пробегах в районе 200т.км, на зеркале целиндров еще хонинговка просматривалась, а мой тесть продал свою газель с пробегом в 210т.км, так он клапанную крышку ни разу не вскрывал, и жора масла не наблюдалось, а газели как водится особо не берегут, и если ипонский дрыгатель умрет раньше чем 300т.км это вообще ни в как ие ворота, да и автоматом на двс нагрузки поменьше. Еще один аспект долгой жизни это смазочные материалы и топливо, а вот с этим у нас не всегда хорошо. Вот бы раздобыть маслице которое льют в боллиды формулы 1.

Ведет себя как и все ддругие авто у которых кончится горючее, насос сам потом закачает, пару раз включаем выключаем зажигани на неск. Секунд не заводя мотор. Но есть предположение что не стоит ездить на парах, плохо это для насоса, бенз является охладителем, да и всю грязь с остатками топлива будет постоянно засасывать