Borism1

Поаккуратнее с этим маслоуловителем. 23BigMan тоже такой ставил. Несколько месяцев все хорошо, а потом масло давануло через сальник коренного... Диафрагма (клапан видимо не сработал) . Сделал отверстие в обход, как и на ГАЗ-560 (Штайер). Напиши ему в личку - расскажет.

Облицовка бампера по этому коду бьется.

Видимо ruls имеет ввиду фотографии как происходил монтаж "прибамбасов" внутрь фары а не конечный результат. Фотографии самого диодного моста (как размещено внутри) и как стала внутри линза.

Приветствую соседа! Добро пожаловать! Будете в нашем крае наделю наклейкой!

А фотку клипсы можно? Я избавился от "ерзанья" задних ковриков наклеив с нижней стороны на коврик "липучку", которая на одежде применяется вместо пуговиц (правильное название не знаю). Теперь фиксация происходит за счет крючков "липучки" и ворсового покрытия пола.

Все таки Емекс мне нравится все больше и больше.... Эта деталь на Емексе -5600 стоит.

У меня была установка на "чистый" винт. По обновлениям самой 10-ки такого обновления нет. Процесса тоже нет. Могу скриншоты выложить. Видимо это "зашито" с самой системе глубоко... жаль. Посмотрим что будет дальше.

Давайте не будем прописные истины друг другу в сотый раз рассказывать. Ранее от вас прозвучал вариант исправления ситуации с маслом путем замены датчика PCV.... Было такое на 64 странице пост 1275? Ну и реализуйте свой вариант. О результате напишите на форуме. И если не сложно, будьте так добры дайте ссылку на " ...одноклубник D.E.L. " (цитата из вашего поста) чтоб можно было прочитать первоисточник. Я к сожалению не нашел такого форумчанина ...

к сожалению нет у меня такого обновления... и процесса такого тоже.....

Елена! Ничуть не рекламирую... Видимо мой ноутбук довольно редкая модель - Aser S3-951... на него и на родном сайте не всегда нужное находил. Ссылку дать откуда рабочую беспроблемную взял? Обновление было 2-3 недели назад полное. Такое чувство что переустановился сам полностью...

Да так получилось! На ноутбуке стояла при покупке лицензия - семерка хоум. Хватанул что-то венерическое и не лечащееся... Так что восстановлению система не подлежала. Поставил семерку с нуля- начались проблемы с драйверами, короче "танцы с бубном". Снес, решил раз уж все равно винт чистый попробовать что-то новое...Зарегился, скачал, поставил. И вот что удивительно - все оборудование, драйвера с первого раза определилось, драйвера без косяков стали. Это был большой плюс! У меня вечно проблемы были с беспроводным адаптером. Даже с сайта производителя не всегда устанавливался хорошо. Ну вот и уже пару месяцев беспроблемной работы каждый день почти весь день...

Поздравляю!!!! Поздравляю!!!!

Вот об этом то я и забыл! У меня тоже сам скачивает-ставит. И нет как отключить это. А новые обновления УЖЕ скачал (хоть и не просил его) - появилась папка Виндовс ВТ (пишут что там как раз и есть обновления новые) ... Удалить не дает! Ни Windows.old ни WindowsBT....

Второй месяц на ноутбуке стоит уже PRO Insider Preview... Игрушки работают, программки, которые раньше стояли на семерке тоже работают. Косяков пока и сбоев не было. Ресурсов жрет поменьше (оперативка меньше загружена). Единственно и до сих пор не понимаю по какой причине ноутбук греется сильнее!!!! Но не критично.

Боковая стенка от радиатора с водогрейной колонки (Она медная - в пункте приема цветных металлов за 50 рублей продадут аж бегом!!!). А дальше дрель и напильник. 20 минут делов.

Ну я вам из личного опыта скажу, что Орбита у нас лучший выбор из того, что есть в крае..... Машинку получите, не забудьте про наклеечку клубную (как раз получил...).

А я у себя позавчера вынул диоды из фар. За три года с момента установки три раза вскрывали фары по причине перегрева диодов. Выгорают от температуры внутри фар. Прям пузырями идут. Почему- не знаю. Причины не нашли. По мощности использовались чуть более 60% ...стояли радиаторы охлаждения. Выгорать начинали с вертикальной планки. Ну и раз фара вскрыта была померяли и посчитали стоимость установки ксеноновой линзы. 3-х дюймовая (а их большинство на замену как б\у, так и китайцев) без переделок не станет. Нужно протачивать по всей плоскости несущей конструкции миллиметра 2 как минимум. Ну и самое главное, что ценник в итоге получается далеко за 15 килорублей.... Экономически нецелесообразно...

Модератор темы однако! Поэтому и попросил ежели что не так или грубо можно было бы подчистить...

Вам ведь два сообщения ранее Anton99 уже корректно намекнул о том, что тему в которой пишете неплохо бы и почитать... не буду повторяться...

Вы сделали неправильный вывод (я так думаю..). Ничего тут важного и нового нет. Исходя теории можно сказать, что воздушный поток, проходящий через всю систему PCV не замедляет своей скорости в нужном месте до необходимой, чтоб происходило отделение масла от воздуха. Видимо эта диафрагма и служит для регулировки (упорядочивания) потока... Соответственно вижу 2 проблемы в которые были изначально допущены при проектировании двигателя: 1- объем картерных газов получился выше расчетных.... 2 - малый объем маслоуловителя ... Все! А смысла в диафрагме (клапане) в принципе нет. Либо пружина, которая работает должна быть калибрована для каждого двигателя персонально... :) Личный опыт- тупо заблокировал диафрагму маслоуловителе (дополнительно установлен) и все прекрасно работает. А при перекрытии клапаном выхода давление картерных газов повышается и выдавливается сальник коленвала (тоже личный опыт).. Антон, я правильно мыслю или нет? Если что не так, поправьте....

Опробовано с разными прогами! На дизеле практически ничего не читает (M9R)...

Я вас умоляю... В его теме почти всегда общие ответы без конкретных деталей... Не надейтесь что будет ответ...

Ключевое слово в ответе - МЕНЬШЕ!!! А почему масло вообще на нашем моторе в воздуховодах появляется ответа ведь нет. На Ренушках такой проблемы как ранее писали не наблюдается. А мотор то один и тот же. Где просчет Ниссана? Что изменено у нас?

Вот лишнее подтверждение, что нет никакой системы по наличию масла в воздуховодах... У кого-то есть сразу после покупки, у кого-то сразу не было, потом появилось (как у меня), а у кого-то вообще нет (как у вас).... От чего это зависит- загадка на которую ответа мы пока не нашли...