Borism1

Ай, заходи! Рамкой и наклейкой наделю!!!!!

Ну вот и меня принимайте в "клуб у кого 100000 км" !!! Разменял сейчас.

Получается что (исходя из того, что вы написали..) конструкция неразборная. И что там внутри не дает правильно отрабатывать свою функцию до настоящего времени неизвестно. Продолжаем гадать на кофейной гуще...

Вот вы сами и подтвердили что было нами написано в этой теме ранее!!!! Или вы думали, что за 7 лет выпуска и эксплуатации наших машин никто ничего не пробовал делать? Форум для того и существует, чтоб делиться опытом и не изобретать велосипед по десятому кругу. Буду очень рад, если у вас получится избавиться от масла в воздуховодах путем промывки. Хотелось бы чтоб это был долговременный эффект.

Вот как ответили, так и передал... Действительно не похож на тот что по ссылке. Беру пояснение по названию обратно!!!! Обманули враги! Но принцип работы именно такой как описал. Наблюдал как сотрудник работает. Переворошил кучу картинок. Очень похож на одну из модификаций ВИЗИРа.

Сам себя уточняю!! Сегодня поинтересовался что за аппарат специально! Это АРЕНА. ГИБДДшник смотрит на тебя через через оптику и ежели считает или видит что ты нарушил, жмет на кнопочку. Получается узконаправленный импульсный сигнал. Ты его слышишь только когда но направлен на твою машину при нажатой ГИБДДшником кнопки. А у нас их на трассе.....

А по поводу применения на автомате хотелось бы поподробнее...

Есть у наших какой-то маленький такой на треноге стоит. Это у тех, которые на трассе стоят. Вот на него или вообще не пищит или очень близко начинает.. Спрашивал- сказали что Корнет??? . Что-то такое созвучное.

По супротеку ничего не могу сказать, а по поводу Хадо могу, пробовал (давненько правда было..). На служебной Ниве стала вылетать 5-я передача. После применения километров через 500-1000 перестала. Ну и в мотор потом тоже 3 тюбика вдавил. Ну в принципе и на этом все и закончилось. Машину сдал. Но насколько знаю ее еще несколько лет потом не капиталили. Ну и вопрос к автору темы- Вы на личные сообщения принципиально не отвечаете?

У меня наклеен на заднем стекле. Фиг отдерешь рукой!!!!! а не то что водой при мойке смоется! Скорее всего что смыло у того, кто поверхность для наклейки плохо подготовил. Шильдики очень профессионально сделаны! Ну а по поводу плохо продавались ПОТОМ - их всего было 50 штук было! И все по списку разошлись. В свободной продаже ПОТОМ их просто не было! На тот момент вопрос был в стоимости- 900 рублей по сравнению со 100 рублями на наклейку...

Ну это у вас сэкономили. У меня два хомута стояло.

Так шильдиков было всего десять. Или ошибаюсь? Радуюсь что в числе счастливцев!

Так масло в воздуховодах практически с нулевого пробега присутствует. Я так 90 тысяч не парился по этому поводу. Потом поставил. Пока еще не понял - хорошо или плохо...влияет на что-то или нет... Хотя один положительный момент заметил - актуатор турбины не ЖУЖЖИТ! перестал.

Уважаемый Вячеслав Павлович! Считаю, что вы поторопились! Я вам написал как у меня было и есть в настоящее время. Пробег с установленным маслоуловителем будет 10000 км. Пробег без МУ - 90000. Поставил, промыл МАФ. Воздуховоды не мыл, не чистил. Только внутреннюю часть корпуса воздушного фильтра. Через неделю снял МАФ (около 1,5 тысяч пробежал) - в масле...промыл. Слил из МУ грамм 20-50.. И так раз в 2 недели. Сухим МАФ стал через тысяч 5 км. Сейчас сухой. Смотрел в субботу. Пятно масла на внутренней стороне воздушного фильтра появилось сразу после установки. Не увеличивается. На следующей неделе буду менять, посмотрю как дальше будет.

Это та липучка, что на одежде применяется. А еще проще в магазинах фурнитуры для одежды (где нитки-пуговицы продают). Продается на метраж. Метр что-то около 60 рублей стоит. Клеил на "момент" для резины. Не с первого раза получилось.

Вы наверное ни корпус воздухоочистителя ни воздухопроводы от налета масла не мыли-чистили? У себя я корпус воздухоочистителя отдраил. Естественно пока все это не уйдет из воздуховодов и интеркулера у вас МАФ замасляный будет. У меня на "очистку" тысяч 5-7 км ушло. Сейчас сухой.

Поаккуратнее с этим маслоуловителем. 23BigMan тоже такой ставил. Несколько месяцев все хорошо, а потом масло давануло через сальник коренного... Диафрагма (клапан видимо не сработал) . Сделал отверстие в обход, как и на ГАЗ-560 (Штайер). Напиши ему в личку - расскажет.

Облицовка бампера по этому коду бьется.

Видимо ruls имеет ввиду фотографии как происходил монтаж "прибамбасов" внутрь фары а не конечный результат. Фотографии самого диодного моста (как размещено внутри) и как стала внутри линза.

Приветствую соседа! Добро пожаловать! Будете в нашем крае наделю наклейкой!

А фотку клипсы можно? Я избавился от "ерзанья" задних ковриков наклеив с нижней стороны на коврик "липучку", которая на одежде применяется вместо пуговиц (правильное название не знаю). Теперь фиксация происходит за счет крючков "липучки" и ворсового покрытия пола.

Все таки Емекс мне нравится все больше и больше.... Эта деталь на Емексе -5600 стоит.

У меня была установка на "чистый" винт. По обновлениям самой 10-ки такого обновления нет. Процесса тоже нет. Могу скриншоты выложить. Видимо это "зашито" с самой системе глубоко... жаль. Посмотрим что будет дальше.

Давайте не будем прописные истины друг другу в сотый раз рассказывать. Ранее от вас прозвучал вариант исправления ситуации с маслом путем замены датчика PCV.... Было такое на 64 странице пост 1275? Ну и реализуйте свой вариант. О результате напишите на форуме. И если не сложно, будьте так добры дайте ссылку на " ...одноклубник D.E.L. " (цитата из вашего поста) чтоб можно было прочитать первоисточник. Я к сожалению не нашел такого форумчанина ...

к сожалению нет у меня такого обновления... и процесса такого тоже.....