Borism1

Это от меня такое было, кажется в теме про ЕГР с Кириллом .... А пояснения я так и не получи что смущает в таком пробеге с чипом... И я так понимаю что у меня самый большой пробег с их чипом!?

Почин можно сказать, что правильный и хороший, если бы не одно больное НО !!! В первую очередь предлагающим нужно было бы с себя начать. Кто у нас практически всегда безнаказанным и отпускаемым в случае остановки - сотрудники ПРАВООХРАНИТЕЛЬНЫХ органов в большинстве случаев. А кто у нас 100% случаев непристегнутым ремнями безопасности ездит? Правильно! Они же! И так далее до бесконечности.... Для начала нужно бы собой им заняться и сделать наказание за нарушение ПДД неотвратимым для всех! И не нужно будет что либо новое вводить. Это мое личное мнение!

Хорошо вам.... у вас хоть снег будет...

А кто у нас на форуме вообще с прошивкой от "Лаборатории скорости" есть? Кроме себя я что-то никого кто бы что-либо писал не вижу... Тогда откуда инфа берется?

ну-ну... Исходя из этой логики, то в WV, Саненгах, Шкодах, Фордах, а так- же в Ниссане Кашкае, Рено Лагуне с двигателем М9R в комплектации для холодных стран (там стоит проточный подогреватель..) применяется другой антифриз с температурой кипения около 300 градусов??? Я такого антифриза не видел... Давайте не будем спорить и каждый останется при своем мнении.

Вот прочитал и думаю теперь, а для чего вы столько много слов написали? Предлагаете менять антифриз в машине на теплоноситель для отопления жилых домов? Ну и для информации - проточные подогреватели на основе свечей накаливания устанавливаются штатно на многих марках автомобилей. Думаете, что в автоконцернах это делающих плохо думающие люди работают?

С физически заглушенным ЕГР, но без его электронной отвязки пробег уже за 30 тысяч.... Исходя из ответа Кирилла, то я уже 15 раз сажевик поменял..... А у кого-то уже и за 200 пробег есть....

Рассмешили! Опыт эксплуатации это мягко говоря не подтверждает.....

Вот и рад бы вам что-либо рассказать-показать, но к сожалению делаю не сам и при процессе присутствовать не буду. Но знаю, что ребята занимаются профессионально этими вопросами и я их услугами пользовался. Посмотрим что получится. Я за язык не тянул, сами как бюджетный вариант вместо замены линзы предложили. Прозвучало приблизительно так: " давайте заменим шторку на линзе....выведем провод управления шторкой к проводу питания дальнего света..."

http://x-trail-club.ru/topic/20313-otcenka-kachestva-dizelnykh-azs/

Вот у меня все время была мысль, а что будет, если просто просверлить крупным сверлом наш ДПФ. Получается не одного меня она преследовала, а судя по результату- ничего критичного не будет. Придет время- попробую...

Получил я сегодня свои фары ксеноновые, купленные на форуме. Отдал на доделку. Заменят шторку на линзе. Получится в штатной линзе би-ксенон. В четверг должен забрать. На выходных буду ставить. Интемо линзы у установщика есть тоже, но уж очень небюджетно стоят. 12 килорублей без работы

Крышечек две!!!!!!!!!!!!!!! И повнимательнее просто нужно посмотреть на свою фару. То что вы называете "непонятка" является корректором угла наклона фар! А линза ближнего света находится еще ближе к крылу! И там есть точно такая-же крышечка, как и на лампе дальнего света. Вам фотографии с меткой сделать или на слово поверите? Спасибо можно не говорить! Вам ПРАВИЛЬНЫЙ совет дали ранее где и что искать и что нужно делать. Обидно, что последнее время от стало увеличиваться количество вопросов, связанных с простой невнимательностью....

Вы для начала проверьте приходящий сигнал "+" на колодке... У меня подобное было. Глюк был плавающий. Вылечил прокладкой нового провода от левого фонаря. А вы бы чтобы не гадать о том, какая у вас машина добавили бы в профиль..

Именно так все и было задумано.

Да у меня срок замены как раз подходит. Вот т совмещу приятное с полезным За фотку под аккумуляторного пространства отдельное спасибо! Ну а датчик - так, для подстраховки. Поставлю на разрыв в проводе от кнопки включения к управляющему реле. А еще в идеале хотел бы вывести индикацию на щиток приборов, подключив к лампочке или сажевого или свечей накаливания подпаяв диоды. приход деталей будет в среду-четверг, так что если все сложится удачно, то на следующих выходных буду мастрячить, как раз к похолоданию.

Ну блин, ващще!!! Жизнь налаживается!! Прям нарасхват я становлюсь!!!

ну вот когда получу, сниму аккумулятор, рассмотрю повнимательнее все, тогда и решу конкретно в каком месте. Но резать патрубки не планирую. Буду подбирать патрубки. Ну и думать и смотреть как-бы всю эту систему закрепить, чтоб не болталась и не коротнула (тьфу-тьфу... три раза...). Докупил сегодня два реле (стартера на 70 ампер и управляющее поменьше...). А так же чудный прибор с аббревиатурой "Незабудка" - блок для включения с задержкой 7-10 секунд. Правда он для включения фар (типа евросвет), но думаю сюда в самый раз будет... И датчик температурный на 55-60 градусов, разрывающий цепь при этой температуре. Кнопка включения Ниссановская куплена ранее. А еще антифриза литров пять надо на долив..... Короче - готовлюсь. Вижу для себя пока два вопроса- патрубки и как протащить под капот провод. А еще фары жду ксеноновые на замену галогена... так что дел намечается выше крыши! Только когда????

Все! Заказал себе флянец, ответный флянец и свечи накаливания. Буду мастерить подогреватель! Созрел уже. Думаю к холодам успею....

Андрей, спасибо! Разозлило то, что если брать (по большому счету) все мои вопросы, то я не получил главных для меня ответов! И это практически за все время нашего общения! А я ведь как пользователь их продукции могу много чего написать про данный продукт исходя из ежедневного использования..... Вопросы есть...

4

А я вообще про эту тему на пару дней забываю. Читать не буду! Ибо уже завелся!! Валерьянка, валерьянка, валерьянка и активированный уголь....

ну так и простыми словами (резюме) - мы работаем руками с Вашей прошивкой, подход следовательно к вашему авто индивидуальный, а отличие от АДАКТа, который сделал одну, две, ....дцать прошивок и теперь их и заливает. Соответственно индивидуальный подход и отражается на цене! И мы живем в рынке, не нравится - пожалуйста ищите другие варианты. Готов обсудить индивидуальные условия с клубнями. В полемику и споры не вступаю. Как-то так если б сразу написали и вопросов ни у кого бы не было.... По крайней мере у меня, да и зная 23BigMan у него тоже....

Ну и дополню.... вместо простого ответа и дополнительной рекламы СВОЕГО продукта получил ответ несущий следующую смысловую нагрузку - вы ничего не знаете, учитесь! Кто что не понял - в сад! И смысла метать бисер перед свиньями нет смысла. А можно было просто свое мнение написать, чем ВАШ продукт лучше. Никого ничему не учу, но блин, задело реально!!!!!!

Ващщщще не ответили! Я даже не понял Вы это о чем? Получается как в известной старой комедии - я про насосы, а вы про колеса