Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Borism1

Координаторы
  • Публикации

    3675
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    9

Все публикации пользователя Borism1

  1. Добро пожаловать, сосед! Будете в наших краях - наделю наклейкой и рамкой.
  2. Видимо, как говорится "не все так однозначно.." с этим полиуретаном. Может дизель потяжелее и передняя часть нагружена сильнее и это уже критично?.
  3. Ну зачем же так критично-грубо? Есть личный опыт. К сожалению после обновления форума не получается найти некоторые публикации. В прошлом году я лично выкладывал !! ДВАЖДЫ !! последствия замены сайлентблоков передних рычагов и чуть позже втулок стабилизатора. Сайлентблоки дважды после двухнедельной эксплуатации вхлам!!!!! От них остались только внешняя и внутренняя обоймы. Пробег в пределах двух тысяч километров первый раз. второй раз в пределах тысячи. И так дважды! Втулки стабилизатора стали скрипеть жутко через два-четыре месяца после установки. Все под замену! Опыт печальный! И не только у меня. Аналогично было и у 23BigMan. Так что не ошибка. Были фотографии в моем посте. К сожалению ни поста ни фоток в галерее не сохранилось после обновления (либо я найти не смог..). Не, нашел!!! http://x-trail-club.ru/topic/20965-sajlentbloki-perednego-podramnika-na-x-trail-t31/?p=559580
  4. Не бойтесь! Из наблюдений - коды запчастей, деталей, заменителей приветствуются. Просто не нужно указывать магазин или фирму продавца и излишне восхвалять...
  5. ну так вот во всем этом и буду разбираться... Что-то перекрывающее либо изменяющее поток жидкости видимо есть...
  6. Borism1

    Только что....

    ну так я и спрашивал... У меня в галерее скриншоты лежат.
  7. да я подозреваю, что помпа то у нас с другой стороны расположена. А тут как-то "самотеком".... посмотрим схемы, почитаем далее... Разберусь. А может у меня климат живет своей жизнью. Логики его работы вот до сих пор не понимаю! Может кран закрыт ! ? В каком режиме он открыт полностью, да еще и не включен тен на печке - буду разбираться.
  8. Ну что, клубни....собрал я систему! Все встало на место как родное. Патрубок от блока заменил на WW кривой. С другой стороны короткий прямой тоже WW. Соединяется трубкой (в автомагазине ГАЗоновском). Ничего не подрезал и не укорачивал. Пока эффект не понятен. Времени мало на тестирование было. Но первое впечатление, что циркуляция антифриза очень-очень слабая и поэтому эффективность пока не понятна. Свечи греют вокруг себя здорово, а вот по патрубкам тепло распространяется практически никак. Видимо хочешь-не хочешь, а насос дополнительный нужен будет. Посмотрю как дальше.
  9. Borism1

    Приборы

    Показания
  10. Borism1

    0007

    Из альбома: Приборы

  11. Borism1

    Удаление DPF по фэншую

    Спасибо что нашли! пост 1279 Клубень Sanya 270
  12. так никто и не говорит. что это сейчас. Неделя-две. А там опять спишемся...
  13. Borism1

    Удаление DPF по фэншую

    Вот в этом и есть вопрос вопросов. Кто-то чуть раньше писал, что он аккуратно, не трогая датчиков и не сильно потроша внутренности выбил или просверлил сажевый... И все нормально. Ошибок нет, чек не горит...Посмотрите пару страниц назад. Или в теме про ЕГР или чип это было? Вечером покопаюсь, найду кто так делал...
  14. Вот об этом я и писал, что нужно согласовать параметры данных. У меня на графике- давление во впускном трубопроводе, а у вас - турбо и манометр. Кажется так ... Вечером сделаю с турбо и манометром...
  15. Не, вы не правы. Тут причина в чем-то другом. У меня "устаревший". Менять придется 4-й раз за 110 тысяч пробега. Фильтр хочу найти. Посмотреть на него. Ведь при снятии трубки гул прекращается....
  16. ну это в графиках. А я же еще предложил и показания приборов сравнить. Предлагаю: скорость, обороты двигателя, давление в топливной рампе (psi), давление на впуске (psi), мгновенный расход воздуха или топлива. Скрины сделать на холостом ходу (750 об\мин), на 1-й передаче 1000 оборотов, 2000 оборотов, ну и до 4-х тысяч в ручном режиме на пониженных передачах. Ну и потом это же самое на автомате после "устаканивания" в движении без загрузки авто. Как то так. Понимаю, что это быстро не сделаем, поэтому неделя нам на все это. Принято?
  17. Может я и не лингвист, может и не носититель русского языка, но в школе учился хорошо....и еще в советское время. Поэтому в отличие от тех, кто получал образование позднее понимаю разницу между Уширением и Расширением, как и о том, какими техническими решениями это можно сделать. А вот как Вы реализовали УШирение колеи на своей машине для меня загадка...... Может было проще написать, что ошиблись в термине и на этом бы все закончилось?
  18. У вас как раз ДОрестайл. У меня Рестайл. Так что можем сравнить... у меня 14956JD70A, но ваш артикул пишут что это его заменитель. А прикольно Емекс дает - по вашему коду мой как заменитель не светится! А если мой вбить, то ваш идет как заменитель, да еще есть и неоригинал от Питбурга - 7.02256.17.0 А еще если поиском Пиртбург вбить, то и реновский появляется! Два кода - 14 95 670 97R и 14956 7825R но ценник конский у Рено. Имеем: Ниссан: 14956JD70A 14956-00Q1K Pierburg: 7.02256.17.0 Рено: 14 95 670 97R 14956 7825R Фильтр на этой системе: 14962JG70A
  19. Давай параметры согласуем! Что и в каких единицах измерений будем смотреть. Настройки Торка чтоб одни и те-же были.
  20. не действует у нас этот способ. Попробовал. Крутил аж до 90 градусов и больше. Не помогает. Жужжжжжжит собака! Где-то есть небольшой фильтрик перед этим блочком. Может в нем дело? Найти бы его. Визуально не вижу. Могу ошибаться, но на дорестайле стоит немного другой внешне. Я несколько дней назад смотрел - дешевле 5 с копейками не видел. Если код бросите, то я со своим проверю.
  21. по интервалу опроса датчиков. А давайте согласуем параметры настройки графика, да и возможно панели приборов. Скорость, обороты... Сравним по итогам. Запустим так сказать сравнительный тест. У меня "средний чип. Вот и посмотрим что у нас разное. Как от более опытного буду ждать что и как сделать.... Может кто-то еще подтянется со стоком или "экстримом", или от другого чиповщика...
  22. Ну вот пришел очередной клубень и всех рассудил, как это принято в категоричной манере! Я свою машину ставил на проставки именно для того, чтоб компенсировать естественную просадку пружин от времени. И уж не знаю, почему вы утверждаете, что это не так. Да и думаю. что процентов 80 клубней делают данную работу именно для этого. Мы ведь реалисты и прекрасно понимаем, что из нашего трейла довольно сложно сделать "проходимца.." У меня так после установки проставок сзади аммортизаторы пробивать реже стали. И возможно вы ошиблись, написав, что у вас стоят проставки 15мм для УШИРЕНИЯ колеи... Если это так, то мне интересно в порядке любопытства каким техническим решением это возможно сделать? Проставки для РАСШИРЕНИЯ колеи знаю, а вот как колею с помощью проставок можно УМЕНЬШИТЬ?
  23. Лежит у меня старый. Пытался я его разобрать, да сломал. Помню, что где-то видел болт регулировочный! Но вот как к нему добраться без "приключений" посмотрю завтра. О! точно! есть там пластиково-резиновая крышечка! Попробую снять и крутнуть немного....
×
×
  • Создать...