Borism1

А у нас уже плюс 15 !!! Алыча цветет.....весна пришла..... на летнюю резину переобулся....

Тоже есть такое.

Наклейкой, рамкой отоварю но правда в Краснодаре В список добавлю! И вообще приветствую в клубе! Ветка растет потихоньку. Особо радует, что число "трактористов" увеличивается! Телефон брошу в личку, а то вдруг что...

Я имел ввиду ЭконТоолс...Его не смог запустить. А так я Торком пользуюсь...

Работает уже давно: http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=193433

а какое сейчас давление давит? не измеряли? Если Торком (с ЕЛМ-кой ) взять параметр "Турбо и манометр" сколько давит в максимуме?

Снимать крышечку над винтом совсем не сложно. Обычная пластиковая заглушка... поддел с одного края шилом или тонкой отверткой- она и вываливается сама. Это на "новом" так, который после замены кода....

из наших коллег - трактористов в прошлом году кто-то писал, что по часовой- подхват меняется в сторону более высоких оборотов, против - к более низким.

Вы не правы! Регулировки есть! Механические. Под крышечкой винт находится.....

Поставил...попробовал.... кроме напряжения сети ничего у нас на дизеле не показывает.

Да вот все бы хорошо, но у этого кода нет нашего мотора! Внешний вид один-в-один как у "до замены"... Но видимо с этим кодом настройки отличные от тех, которые идут на наш M9R....

Выглядит не так. осмотрите сами - 14956JD70A .. это замена более раннего кода 1495600Q1K. Замененный выглядит иначе, однако работает так-же. Стоит от 4-х до 8 тысяч рублей... Лучше в Экзисте, там видны фотографии.

Посмотрел на градусник уличный... 20 градусов ПЛЮС !!!! И это февраль! Зима!

Да я от ГАЗели код и не знаю. В любом ГАЗовском магазине в наличии есть. Стоит 1000 рублей. Но она большая по размеру и поэтому мест для установки немного. А те коды, который перечислил - более компактный варианты и исходя из размеров можно установить на входе в печку... на задней панели моторного отсека даже шпильки есть прям для этого насоса! Если посмотреть, то их видно левее патрубков на печку за турбиной.. Я себе ГАЗелевскую поставил, но присматриваюсь к вышеперечисленным вариантам.

0 392 020 02 , 392 023 004 , 7.02074.58.0 , 7H0 965 561 A , V10-16-0005 , 702074750... мне последний нравится..... даже место прям для него есть перед печкой...

Пределок было несколько. И пробка получилась тоже при одной из них... Но я ж не блондинка! Проверялось когда ее не было... попробуйте сами....

А где такая программка? В Гугловском маркете не находится.

Тимофей! Насосы есть.... и все достаточно надежны. Дело ваше ставить или нет, но не наступайте на грабли, на которые мы с Максом уже наступили. Циркуляция в малом круге очень низкая. Я прикоснувшись к подогревателю при включенных свечах получил ожег пальца! Закипает ОЖ !! Почитайте наши посты, написанные ранее... По поводу опасений что в случае установки крыльчатка даст сопротивление и без включения жидкость течь не будет - посмотрите в магазине на Газелевский насос (к примеру..) и все опасения уйдут. Прекрасно циркулирует. И не зря на АКПП у нас стоит дополнительный насос... Температура открытия - 89 градусов. И у датчика площадь соприкосновения поверхности будет маленькая. Только нижняя часть, а основной корпус будет охлаждаться ....и внешняя поверхность раза два в три больше по сравнению с пятном контакта. А внутреннее устройство датчика мы не знаем. Где расположен сам термоэлемент? На фольксах этот датчик стоит в специальном корпусе, погружен в ОЖ и омывается ею....

Код датчика есть в теме... стоит 60 рублей. Вот когда купите и посмотрите на него, то тогда и поймете почему я до сих пор его не поставил. Да!! Его можно поставить внакладку, но площадь соприкосновения с нагревающейся поверхностью будет небольшая. Отсюда и погрешности будут. А по поводу кнопок никто и не фонтанирует. Предложен вариант и он имеет право на жизнь. А реализует его кто или нет- это уже дело десятое. Я так понимаю, что нас двое с Максом кто вообще подогрев УЖЕ сделал. У меня так реализовано через отдельную кнопку. Буду переделывать сам подогреватель. Ибо получил с Пыжика на 4-ре свечи. Диаметры совпадают. Соединений меньше. Еще нужно найти моторчик родной, как у нас стоит на охлаждении коробки. Маленький, компактный и место прям для него есть! Будете собирать, то без насоса крайне не рекомендую!

Вопрос только в том куда и как этот термодатчик вставить.... У меня уже пару месяцев валяется и подходящего места не могу найти... А Александр предлагает взять питание с реле после кнопки включения обогрева заднего стекла. Один только маленький момент (даже два..) - питание туда идет при не работающем моторе и нагрузка на генератор увеличивается за счет обогревателя заднего стекла. Что не есть хорошо. Но идея имеет право на жизнь!

Похоже что "alexandr1-1" не читая и не пытаясь пользоваться поиском ничего про данный девайс не знает и хочет чтоб ему все на блюдечке преподнесли. Для начала установите Автодоктор... да вообще в Маркете полным-полно программ для ЕЛМки. Устанавливайте, пробуйте, тестируйте. Остановитесь на той, которая именно вам понравится в итоге. Ключевое слово здесь - ПРОБУЙТЕ ... Распространенная и качественная из всех- Торк. Но она сложнее, тяжелее, насыщеннее... По поводу плагинов к Торку - в маркете есть плагин - Ниссан Адвансе. Скачивайте, устанавливайте, выбирайте свою машину и все проблемы с настройкой прибора под авто решены. Не создавайте проблемы там, где ее нет.

Да никто не может замерить не по тому, что не хочет! Никто не знает какое должно быть соответствие между следующими параметрами: напряжение на свечах - температура накала свечи - температура окружающего воздуха - температура мотора - время работы свечи!!! Нет там прямого соотношения! Мы в прошлом году на двух машинах пробовали понять этот алгоритм - не смогли! У меня так вообще они не включались, а машина заводилась. Одинаковые условия - итог разный. Кто его знает что в блоке управления зашито.

Это как???

Вы не правы! На 31-м кузове моторчик стоит ДО фильтра.

Вот просто наилучшее решение своей головной боли страховщики придумали! Это получается, что я, приходя в магазин и купив товар должен в случае если он окажется подделкой нести наказание за это! Да откуда я могу знать подделан он или оригинальный???? И как я должен это делать???? Лучше бы подумали вместе с правительством нашим о том, почему такой отток получается! Почему водители покупают поддельные полисы! Может вопрос в самих страховщиках - ценах, отношении к нам, выплатам.... РСА вообще внаглую лоббирует свои интересы! Мало того, что не могут который уже год разобраться со своей базой, задрали цену на полисы запредельно, так и еще получается , что в этом виноваты мы - водители! Я, не имея в течение 10 последних лет на 2-х машинах ни одного аварийного случая с 3400 платить стал 20000!!!! И где справедливость???? Мало того, что два года назад меня не оказалось в базе данных РСА, Так еще и компания страховая, которая должна была меня туда меня внести благополучно закрылась! Все полисы на руках есть, но никому ничего не докажешь. И дважды увеличили стоимость, мотивируя убыточностью. Не скажешь по авто владельцев страховых компаний, что они работают себе в убыток!!!