Borism1

А вы попробуйте пойти моим путем - выкатите претензию ЛС (а Вы это уже сделали, как я понял....) и попросите откатить прошивку в сток. Если после этого будет проявляться та же ошибка, то прошивка не при чем. На стоке и диагностику можно сделать.

Тут ведь вопрос не в ошибке, а в том, что сажа из выхлопной системы подается обратно во впуск. И это негативно влияет на стенки цилиндров. Были прецеденты, когда приходилось делать разбор мотора с гильзованием 2-го цилиндра.....

Да никто их.... я один здесь с ними переписку вел. Да и то, все проблемы из-за неадекватного представителя на форуме. Да. и в продолжение - мои вопросы с ЛС так и не решились до настоящего времени....

Клапан нагревается довольно сильно.

У меня же с чипом машина тоже. А клапан жужжит уже давно. Но аварийного режима не видел. Видимо проблема в чем-то другом. А вы клапан покрутите немного. По часовой стрелке, потом против. Градусов на 5-15... У меня передув был когда на против часовой стрелки на 15 градусов подкручено было... под нагрузкой, в горах, на затяжном подъеме... Но ни чека, ни ошибок как ни странно не было. И как следствие опять возникают вопросы к Лаборатории скорости (их прошивка) - ПОЧЕМУ??? И что они туда зашили???

Может уже успокоитесь? Что делали и как делали, что снимали, ослабляли, откручивали ни вы и никто из клубней не видел и не знает. Быть оракулом и пророком не нужно. Вопрос был задан - ответ дан, даже несколько вариантов разными клубнями. Следовать им или не следовать это уже дело задавшего вопрос.

Прочитайте для начала о чем вообще шла речь. Цитирую как звучал вопрос: http://x-trail-club.ru/topic/7413-uvelichenie-dorozhnogo-prosveta-x-trail-t-31/?p=723063 Вывод - с подвеской, с подрамником РАБОТАЛИ !!! крутили, снимали, отодвигали. Состояния авто ни вы ни я не знаете. Как это делали тоже не известно. Спрашивали совет - я его дал исходя из своего опыта. И написал я свое личное мнение. И вот мой ответ: http://x-trail-club.ru/topic/7413-uvelichenie-dorozhnogo-prosveta-x-trail-t-31/?p=723107 Не согласны? Это ваше право. По итогам установки аналогичных проставок я делал проверку. Если не ошибаюсь, то правое колесо было в пределах допуска, но как говорится "на грани".

А вы считаете, что рулевое управление никак со ступицей не связано? Вы можете гарантировать, что новая ступица абсолютно идентична с установленной? По геометрии точек креплений, подшипнику? Я нет, не могу.... Тем более никто не знает какие углы были до вмешательства в подвеску. А если они уже были "на пределе"? Тем более, что кроме ступицы в подвеску еще вмешательство было. Проверка углов после работ по подвеске однозначно необходима. ИМХО !

Только вы не обратили внимания на то. что кроме проставок было сделано много чего еще. В случае замены ступицы - однозначно нужно. В крайнем случае заставить проверить. Не такие это уж большие деньги...

На стук опорных подшипников не думаете?

Вы все неправильно поняли. Речь не о брендах - СТР или оригинал, или 555... и не о том, какой из них лучше... Речь идет о конкретном магазине, на который вы указали. И сложности поиска запчастей, которые есть в наличии в магазинах города....

Ну если только наклейкой квадратной и одной рамкой

Заглушка стоит. Поставил на 90000 км. На сегодня пробег (общий) 114000. Пока не жалуюсь. Сливаю маслице над заглушкой раз в пол года....

Я так понимаю, что из столицы намного лучше видно, как у нас обстоят дела с продажей запасных частей. Картинки не открываются (по крайней мере у меня..). Но по ссылке специально посмотрел. Рассмешили по самое не могу Знаю я эту контору! Хотите специально выложу фотографию данного "магазина"? Комнатка размером 3 на 4 метра. Торгуют расходниками. В наличии на несколько моделей авто. В прошлом году я так-же купился на объявление. При том, что по улице, где этот магазин расположен я езжу через день (как минимум), нашел его не с первого раза. Принцип работы - да! вот только перед вашим приходом продали! Конечно, конечно прям завтра привезем!!! В итоге все сводится к тем же самым Экзисту, Емексу или Автодоку... Как говорится- не верьте тому что написано на заборе! А то потом в щель забора смотришь. а там за забором СТРОЙКА идет! И в итоге получаются обманутые ожидания....

Приветствую! В список добавлю. Из-за удаленности вот так прям наделить наклеечкой не могу. Но если вдруг будете в Краснодаре, то она будет ждать. В личку отправлю свои контакты. Посмотрите список клубней. Сочинцев довольно много. Растете потихоньку....

Ай, на пару дней бы раньше обьявился, о наклейкой бы одарил с доставкой в Кореновск!!! А так придется (если желание будет) в Краснодаре "отоваривать"...

У меня СТП стоят. Тысяч 30-40 проехали. Правая подстукивает, левая пока не слышно.

Я когда читал тему про проставки (2 см..), то кто-то писал, что 5 см болты упираются в пружину.

У меня проставки 2 см. и болты длиной 4 см. Хватает. Простая арифметика - оригинальный болт длина 2 см, проставка тоже 2 см. Сумма- 4 см.

Вы неправильно все прочитали. Одеяло не радиатор перекрывает, а воздухозаборник! У меня такое было. Процентов 30 отверстия перекрыло, так машинку как будто кто-то за задний мост стал держать. Просто нужно одеяло укладывать правильно. А на радиаторы оно сползти ну при всем желании не сможет.

Да. т.к. оригинальные болты идут с насечкой.

Обращаетесь к официалам и они вам по вин коду авто продают вашу краску. Идет грамм 50 плюс лак. Ценник был около 300 рублей..

Поюзайте немного по Гуглу. В прошлом году я находил программку подбора кода к нашим магнитолам. Времени правда на поиск потратил, но он был успешным. За давностью времени название проги и где нашел не помню. А ее саму стер за ненадобностью. За небольшие денежки в инете есть предложения по подборке кода. Так вот - программка эта была абсолютно бесплатная.

99% - Лукойл. Пробег 113000. По топливной проблем не было. Мотор работает чуть жестче чем на Роснефти или Газпромнефти...но едет лучше...но это ИМХО. Чуть хуже едет чем на Лукойле (ИМХО..) в порядке ухудшения - ГазпромНефть - Роснефть... На Роснефти работает мягче...ГазпромНефть - что-то среднее между ними.

Так это у Вашего оппонента тема своя есть - "Чип-тюнинг от Лаборатория скорости". Но из-за своей "активности" он отмечается во всех темах, независимо от того понимает что-то или нет, может нормальную консультацию или совет дать или нет.... как в анекдоте - "чтоб в разговор встрясть"... Подробностей обычно нет, как и достойной аргументации. Ответы на вопросы обычно отвечает в стиле "сам дурак, а я самый умный..."