Borism1

Купил сегодня фильтр. Завтра приколхожу. И завтра же небольшая поездка намечается в режиме город-трасса... Вечером отпишу что и как. Мне больше понравилась статья, которая идет снизу под статьей ссылки. Там описано как клапан регулируется под параметры. Приводится в соответствие "зашитым" параметрам наддува и физически выдаваемым турбиной. Правда это по рено, но клапан наш.

Скажем так: Автодории пока не заметил, а все остальное с радарами - пищит издалека. Довольно много "бродячих" с Визирами и прочей условно стационарной техникой... В принципе довольно много на трассах. На внутрирайонных дорогах можно и не встретить вообще никого и ничего. Лучше нарушать аккуратно.....

А зачем все это усложнять? Не такой уж большой объем у нас масла накапливается в уловителе. Я у себя раз в пару-тройку недель сливаю грамм 25-50... где-то так. Ни разу специально не замерял. Стоит преформа пластиковой бутылки.

В список добавил. Приветствую.

В это время уже вполне можно... и море теплое еще и народ уже разъехался. Вода начинает очищаться.

Тут уж ничем помочь в вашей просьбе по уточнению не могу. Такую по заказу с разборки прислали. На кузов себе я еще не примерял.

не успел еще поставить.... по осям 9 см...

Если корректор на месте, то "тягу" вы и не можете увидеть ибо корректор стоит на фаре, а то, что "тяга" находится внутри фары и является неотделимой частью самого корректора. Возможно вы путаете корректор фар и датчик положения кузова.... который стоит на заднем мосту у авто с ксеноном. Если об этом идет речь, это оно: https://www.drive2.ru/l/9191957/

На своем опыте - зад остался в допуске. А с передом как-то интересно получилось. Когда поставили проставки, то сразу делали проверку - схождение регулировали, кастор был в допуске. Пару месяцев назад делали рейку, то кастор в минусах был на одном аппарате, а на втором- в допуске. Углы в градусах к сожалению не знаю, поэтому кто врет не смог определить...

Да что вы так их боитесь!!??? Большей частью разговоры об их "предвзятости" - слухи. Едешь спокойно, не дергаешься, аптечка, знак, огнетушитель и документы в порядке... доброжелательное с твоей стороны отношение и нет проблем. В худшем случае ну остановят, ну попросят показать что-то, открыть багажник....с улыбкой спокойно выполняешь и едешь дальше.

Согласен! Поэтому у меня и подогревалка дополнительная стоит. Плюс насос... перед ней...

а вот это наверное и есть одна из причин масла в воздуховодах! Когда прочитал, то как-то вспомнилось наблюдение о неравномерности появления масла в накопителе. После того, как "позажигаю" километров 200-300 по трассе, то неделю сухо..... А когда из города пару недель не выезжаю, то блин "под завязку" полная....

Увеличивается циркуляция антифриза через печку и по блоку цилиндров. Тем самым быстрее прогревает салон ну и (не могу сказать, так как насос с подогревателем проточным стоит..) прогревается блок цилиндров.

У меня уловитель стоит. Поэтому данной проблемой уже не озабочен. Раз в две недели сливаю...

Могу сказать так - в мае купили товарищу 2011 год (декабрь) 2.0 CVT в максималке (навигация, BOZE, ксенон, кожа, релинги, люк......и.тд.. с пробегом до 70 тысяч....за 940 тысяч. Продавец скинул 20. Владелец второй. Смотрели еще три машинки аналогичные, две были из столицы, третья наша, местная. Наши по состоянию кузова лучше. На столичных на блоке моторном как коррозия какая-то. У нас такого нет.....

уже второй раз пользую... менял через 10000. Впечатления также положительные. Пока ничего плохого сказать не могу. Единственно, наверное так совпало и видимо еще причины какие-то есть - машинка по ощущениям резвее стала на второй замене.... Даже угара как то за весь пробег не заметил.

У меня так-же. Причем и на 2-й машине тоже (Туссан). На Туссане это более ярко выражено и заметно. Перестало напрягать и желание долить уровень до верхнего края радиатора и чтоб верхний патрубок был заполнен полностью, только в этом году...

Это подкачивающий Бошевский насос с авто WAGовской группы.. Я так же хочу и именно в этом месте поставить. Единственно у них есть насос с прямыми штуцерами, т.е. вход-выход прямо, без 90-градусного угла....

Вчера нам оповешение давали (по краю..) - руководство паромной переправы слезно просило ограничить поездки в Крым ....Не справляются.... Очередь сегодня - 8 часов. Пиковая нагрузка на три дня. Потом прогнозируют пик на 15-е и потом ориентировочно на 22-25....

Вбейте в яндексе-картинки NI 105C и будет вам счастье. Зайдите на Емекс или Экзист...сделайте аналогично и опять будет вам счастье. Более сложный вариант - заходите на сайт Емекса или Экзиста, вбиваете свой вин, открываете рулевое управление- рулевая рейка- и ищете самую дешевую деталь.(я слаб в английском языке...) Это ремкомплект. Открываете его картинку и опять будет вам счастье. Следующий вариант - в теме про ремонт рейки есть ссылка на производителя ремкомплекта из капролона (Чита..) . Идете по ссылке, открываете и опять будет вам счастье! Я начинал со 2-го варианта... Неужели это все так сложно?

Тут не совсем так вопрос ставить надо. Никто не спорит с тем, что пропускать надо....и штрафовать надо! Проблема в том, что это все идет в одни ворота. У нас тоже приучили пропускать пешеходов. Проблемы в этом нет. Наказание должно быть как в одну, так и в другую сторону! Проблема в том, что идет по-нарастающей от пешеходов осознание их безнаказанности чтоб они не делали. Проблема в ОБОЮДНОМ уважении участников движения. Решение об ужесточении наказания водителей - зеркально должно быть аналогичное по пешеходам. Ведь их что и как бы не совершали никто даже и не пытается наказывать.... Ведь ОНО же идет с затычками в ушах, капюшоне на голове и даже не пытается по сторонам смотреть. Да еще и средний палец тебе при этом показывает!!!!!!!! Почему только водитель всегда ОБЯЗАН ????

Это потому что к облету губернатора готовились....120 гаишников выгнали на трассу. Краснодар неделю уже от них пустой!

Интересный вы товарищ! Вы в двух темах задаете один и тот же вопрос! В теме для Т-30 и т-31. Рейки разные. У вас какая машина? И почитайте тему повнимательнее. Есть ссылка на тему в ДРАЙВ2, где эти размеры есть.... И добрый совет - укажите в профиле свое авто, вопросов будет к вам гораздо меньше.