Borism1

16-й типоразмер который указан на табличке у меня с 2011 года идет как докатка. Перерасчет делал шинным калькулятором, исходя из установленного своего размера - 225-55 R18. Еще пяти лет назад. Зимняя стоит сейчас 215-70R16

215-70-R16, 225-65-R16

На сегодня Wolf получается дешевле, чем G-Energy... Заказал на замену опять Wolf...третий раз.

А стоит ли тратить усилия на бодания с дилером при цене лампочки 20 рублей и 30-ти секунд на ее замену?

О! Новичок! Приветствую! Наклеечки я так понимаю нет.... это ко мне кажется парочка еще осталась...) В список добавил.

Для Краснодарцев и клубней края: Приезжай на кофе - подготовим твой Nissan к холодному сезону всего за 999 руб.! Твой официальный дилер Ниссан КЛЮЧАВТО. г.Краснодар, Тургеневское шоссе 12В, район ТЦ Мега-Адыгея, 88612278686 Приглашают.... Видимо приглашение ограниченное, и именно по нашему дилерскому центру, т.к. на сайте в акциях не нашел....

Как? Какой программой? Хотелось бы, но уже задавал такой вопрос. Остался без ответа.

Это сколько он с этим мотором стоить будет? Видимо заоблачный ценник будет....

Обрыв шлейфа на руле у меня точно вымаргивало!

У меня такие-же!!!! И оплетка руля очень очень похожа! Единственно, что сеточка на тоннеле АКПП стоит со стороны пассажира...

На лагуновском форуме у кого-то получилось жужжание таким способом убрать. У меня звук не ушел, но поведение авто менялось...

Так для этого же и разобрать нужно, чтоб чипы сравнить.... именно об этом и писал. Если чипы разные, то ключ явно не подойдет. Личинка это уже вторично. ИМХО.

Спасибо! А то ищу код его.... А если б еще какая-либо (модератор темы) этот код в шапку темы добавил, то благодарность не имела бы границ. код- 253140190 за расфасовку 1литр.

А что мешает написать продавцу и послать фото личинки, чтоб он ответил и выслал именно то что вам нужно? Я бы именно так и поступил. А еще для полной уверенности разобрал бы оставшийся ключ и посмотрел на начинку.... А ключ очень похож...

ну да, оно со стороны конечно виднее....

Если посмотрите на фотографии "нутра" (я фотографии выкладывал) все это было сделано. Также как и "радиаторы" охлаждения.... Ребята занимаются профессионально. Я ранее писал, что моя машина была одной из трех рестайлов, которые были сделаны. К сожалению горело именно в вертикальной секции у всех. У меня на "маячке" на стекле фары (выступ небольшой с края фары) видно что изнутри стекло пожелтело. Разве это не признак перегрева? Видимо из-за перегрева побочного (от лампочек света) диоды в вертикальной секции и горели.

Да что там секретничать... Во всему миру известном китайском магазине вбиваешь в поиск "2X T20 7440 80 Вт СВЕТОДИОД Двойной Цвет Белый" либо что-подобное..... и там столько вылезет, что просматривать устанешь....

А ссылочку или контакт бросите в личку? Или я что-то пропустил? Заранее благодарю...

Польза и красотень есть, тут вы правы. Но видимо наша фара не совсем приспособлена под диоды. У меня регулярно перегорали в вертикальной секции. А каждый раз разбирать и менять перегоревший диод - ой как накладно.....Дважды за год так получалось. Через 2,5 года после последнего ремонта удалил их совсем. Чтоб не было вопросов о правильности или неправильности технологии их установки посмотрите мои ранние посты с фотографиями... Ну а если читать внимательно книжку нашу родную (инструкция по эксплуатации..) там есть ссылка на дневные ходовые огни! Есть ссылка - " для комплектаций с ходовыми огнями..." .

Все бы хорошо.....только у нас в Краснодарском крае официально признано, что самая большая очередь за полисами по отношению ко всей РФ!!!! Ездить то нужно с полисом! Все равно его покупать нужно! Суд это дело хорошее, но крайне долгое. И опять же очередь судебная у нас..... И даже если суд выигран, то пока его исполнят..... Года два-три на все это уйдет. А потом судись за неправильно проданные полисы за это время.... Это когда есть время, деньги, скучно тебе.....

Не проходит это. По крайней мере у нас. Все стали пользоваться только электронной базой РСА. У меня аналогичная история. По двум авто. По одной по**рено почти за 7-8 лет (не помню когда это ОСАГО началось - с первого года его введения), по второй машине за 5 лет!! Полисы все лежали. Ни одной аварии не было. Коэффициенты понижающие были максимальные. Для того, чтоб восстановить историю нужно обращаться в РСА и ждать пока тебя внесут в базу электронную. Сколько это продлится и когда закончится -ХЗ!!!!

А может все таки в профильную прожигу тему двинемся с этим обсуждением? Модератора надо попросить перенести последние посты....

пробег 120.... прожиг видел один раз на перво или втором десятке тысяч км... Да и то скорее всего от некачественного ДТ. Заправился на небрендовой АЗС - не было выхода. И через десяток км и повалил дым.....старый камаз, едущий в гору с грузом в 30 тонн..... Больше дыма ни разу не было. Но о том, что видимо идет прожиг понимаю по немного увеличенному мгновенному расходу и тупости авто. Продолжается такое как правили минут 15-30... Лечу - более высокими оборотами от 3000 до 4000 минут 10-20. У меня такой рецепт. Но он видимо у каждого индивидуален.

У меня после такого режима машина легче идет и расход снижается. Видимо все-таки фильтр чистится при таком режиме.... Но дыма, как видел один единственный раз больше ни разу не было.

А как вы наверх к крепости в Балаклаве поднялись? У меня не получилось