Borism1

не действует у нас этот способ. Попробовал. Крутил аж до 90 градусов и больше. Не помогает. Жужжжжжжит собака! Где-то есть небольшой фильтрик перед этим блочком. Может в нем дело? Найти бы его. Визуально не вижу. Могу ошибаться, но на дорестайле стоит немного другой внешне. Я несколько дней назад смотрел - дешевле 5 с копейками не видел. Если код бросите, то я со своим проверю.

по интервалу опроса датчиков. А давайте согласуем параметры настройки графика, да и возможно панели приборов. Скорость, обороты... Сравним по итогам. Запустим так сказать сравнительный тест. У меня "средний чип. Вот и посмотрим что у нас разное. Как от более опытного буду ждать что и как сделать.... Может кто-то еще подтянется со стоком или "экстримом", или от другого чиповщика...

Ну вот пришел очередной клубень и всех рассудил, как это принято в категоричной манере! Я свою машину ставил на проставки именно для того, чтоб компенсировать естественную просадку пружин от времени. И уж не знаю, почему вы утверждаете, что это не так. Да и думаю. что процентов 80 клубней делают данную работу именно для этого. Мы ведь реалисты и прекрасно понимаем, что из нашего трейла довольно сложно сделать "проходимца.." У меня так после установки проставок сзади аммортизаторы пробивать реже стали. И возможно вы ошиблись, написав, что у вас стоят проставки 15мм для УШИРЕНИЯ колеи... Если это так, то мне интересно в порядке любопытства каким техническим решением это возможно сделать? Проставки для РАСШИРЕНИЯ колеи знаю, а вот как колею с помощью проставок можно УМЕНЬШИТЬ?

Лежит у меня старый. Пытался я его разобрать, да сломал. Помню, что где-то видел болт регулировочный! Но вот как к нему добраться без "приключений" посмотрю завтра. О! точно! есть там пластиково-резиновая крышечка! Попробую снять и крутнуть немного....

Город... тошниловка.... Не получается пока другого режима. На выходных сделаю.

Вот что у меня получилось: горизонталь - обороты мотора, вертикаль- давление на впускном коллекторе (в единицах psi... ну не смог я в барах выставить....) Режим поездки- обычный городской цикл. Пробки, короткие переезды и ускорения.

Мыл раза четыре. Использовал целый флакон. По результатам никакой разницы...

Чегой-то так? Датчик один и тот-же! Один в один с тем, что стоит на моей машине. Специально сравнивал. Это и есть оригинал, только не понятно за счет чего дешевле... Может упаковка другая Я вот не так давно читалку амазоновскую Киндл-4 у них купил ха три тыщщщи денег, правда без зарядного устройства о чем сразу предупреждали.

Что и требовалось доказать......

Решу я все свои проблемы и без Вашего участия! Но обижаться на мои посты в таком случае не нужно. Если я покупаю машину Ниссан, то я и обслуживаюсь в сервисах Ниссан, а не в Тойота.... Логично? Думаю да. И соответственно логично, что покупая прошивку у Лаборатории скорости я по диагностике и проблемам должен обращаться именно туда! Я что исходя из вашей логики должен приехать к оф дилеру и сказать - "а ну-ка быстренько мне залейте прошивку с таким-то кодом" ??? А вы делаете вид, что и хата не ваша и вообще вы в другой фирме работаете и ответственность не ваша....

Все бы так, но... Вы прекрасно знаете, что этот мастер уже с Вами не работает, да и в Краснодаре уже не живет... Мы ведь неоднократно в течение последнего года об этом переписывались. Сток находится у Вас! Для того чтоб его вернуть нужно как минимум его мне каким либо образом передать!!!! Поэтому и был вопрос о том, чтоб с Вашим новым представителем эти работы проделать... Вы мне помогли как представитель фирмы? Дали стоковую прошивку, пригласили посетить Вашего представителя? Нет! А это была бы Ваша работа на имидж Вашей фирмы! И никто ведь не говорит, что это было бы бесплатно....только все бы было сделано в одном месте и одним человеком, что не только удобно, но и правильно!И самая ващщще офигенная позиция, которая меня удивляет - почему я должен делать дополнительные затраты по откату на стоковую прошивку, диагностировать автомобиль, чтоб найти причину некорректности работы????? И только потом ехать к Вашему представителю????? А тогда вопрос- а что, ваша работа по изменению МОЕЙ программы управления мотора сделала такие изменения, что ошибки перестали обнаруживаться или сохраняться????? И за корректность работы систем авто соответственно вы не отвечаете? Вы вот сейчас своим постом поняли в чем признались???? Вы вообще поняли что написали???? Эмоционально написал, но.... Опять же повторюсь - Вы ни на один конкретный вопрос не ответили!

Ничего не сохраняли. Код прошивки есть. Год назад после давления на Кирилла он нашел у себя в архиве мой сток. И на этом все закончилось.

а Кирилл хранит молчание... (как и всегда, когда нужна конкретика...) Зато уже совершенно в непрофильных для него темах уже несколько раз за вечер сегодняшний отметился...

Вот на эти вопросы как раз и нет ответов от прошивальщиков.....прочитайте два сообщения вверху (мое)... Кирилл, который представляет на форуме чип-фирму не ответил на вопрос о том, что его смущает в пробеге 60 тысяч с чипом... Вопросы есть, только ответов вразумительных нет. Мотор 173 от 150 в принципе топливной аппаратурой отличается. Ну и естественно программой управления. Так что здесь наверное по "железу" мотора наверное проелем не должно быть. А вот по коробке..... АКПП наше "переваривает" 360 н\м, чип предлагает 400... В то же время есть клубни, кто пока не жаловался.

Ващщще позиция мне ваша нравится! Я не перегибаю, а хочу адекватного сопровождения Вашего продукта. Вспомните летнюю переписку по этому поводу. Она ведь закончилась ничем. Итого был такой (смысл) - представитель есть, договаривайся с ним сам, да и вообще это не мои проблемы. Я управлять представителем не могу, они у нас просто продают наш продукт... А из конкретики - ставь стоковую прошивку, ищи ошибки, а уж потом к нам. Или я не прав? А на вопрос по поводу вашей фразы "да еще с таким пробегом на чипе.." - "что вас смущает в пробеге?" ответа я не получил. Ну и могли бы мне уже как пользователю вашего продукта сказать о правильности цифр в моих показателях или все таки что-то не так! А вы позицию заняли - "Копайте, изучайте."!!!! Очень хорошая позиция!!! Мне прям нравится! Видимо придется идти к специалистам других фирм, а потом отчет в сравнении писать....и вот тогда если что - без обид.

И кто наш спор рассудит? Когда дошло дело до конкретных цифр, то как-то самый активный пропагандист своего продукта слился? Или все таки комментарии мы прочитаем? Ну а я как пользователь их продукта, то прям аж жду с нетерпением .....

Вот и где комментарии нашего многоуважаемого Кирилла??? В свое время у меня с ним была довольно активная переписка по поводу поведения моего авто, смысл которой был в том, что машина ведет себя не совсем адекватно. Ну не хватает чего-то. Ошибок нет. Параметры итоговые работы мотора не дает, с представителем своим договаривайся сам с непонятным результатам. А скриншоты мои уже были выложены.... Вот и вопрос возникает - это ЧТО???? Это как? Работу выполнил, а сопровождения ее нет? И что мне теперь делать дальше? Я так думаю что с рекламой "Лаборатории скорости" в его лице на нашем форуме уже покончено?

Профиль создавал, да и прога тоже не Free.... с многими дополнениями, в том числе и Ниссановским и там с дизелем то профиля нет. Делал все вручную... Сейчас после слета Андроида и перепрошивки телефона заново еще не устанавливал...

уже выкладывал.... И в галерее у меня есть. У меня "средний" уровень чипа, это так, для информации и сравнения.

Что отправлять? Что нажимать? Графики не пишутся. Визуально не отображаются. Может настройки не сделаны как нужно, но вот тут как раз знаний и умений не хватает... Даже если и пишутся графики куда-то (допускаю), то где они находятся не знаю.

Графики то можно поставить, даже пробовал, но что потом.... Где они находятся, как их потом найти, просмотреть и вынуть, да еще и в нужном формате, чтоб просмотреть на другом оборудовании, вот об этом и писал... Если кто знает, как в ТОРКе на андроиде это сделать, то поделитесь знаниями.. Вот этих знаний и умения у меня нет...

Так я же уже выкладывал показания мотора, правда не графики, а скриншоты данных на разных оборотах.

А у меня опять жужжать актуатор стал! Резкость машинки ушла. Будет уже 4-й с начала покупки машины. Получается живет он у меня 25-30 тысяч км... Расходник??? если так, то печально. Дороговатая штуковина....

А можно задать простой вопрос? Вот вы специально зарегистрировались на форуме, чтобы только об этом писать? У меня почему-то складывается именно такое впечатление. Написали с момента регистрации 11 сообщений за два дня в одной теме и очень категорично доказываете именно свое видение решения. Больше писать не о чем или авторитет заработать хотите? Вас уже все прекрасно поняли! По этой теме написано уже 95 страниц.. Ничего нового вы не написали. Прекращайте уже флудить....главное вовремя остановиться....