Borism1

Вопрос по теме - а как вообще определить что идет прожиг? Я так в течение 4-х с лишним лет считал, что по белому дыму из выхлопной и (или) загоревшейся лампочке. А оказывается что еще и можно по звуку мотора, раскаленному выхлопу, запаху из выхлопа..... Может не в прожиге дело у anathema ???

ну так тогда уточнять надо - не на нашем юге..... а то обидно, блин!!!!

Чей-то сразу южане??? Я вообще такой прибамбас впервые вижу! Напраслину возводите на нас!

1 - да, база по авто общая. При смене дилера новый видит все, что делали на машине ранее; 2- если колодки свежие, то вообще не критично; 3- меняйте, делайте без проблем, не обращают внимания; 4- считают это не гарантийными случаями, хотя побороться можно. Особенно за втулки стабилизатора. Мотивируйте их стуком в подвеске без указания причин. Пусть ищут сами. Может получиться. Ну и по АКПП - пробка слива есть. Только замена муторная. Не все дилеры это делают. Расписано подробно в в темах ТО-60 и замена масла в АКПП. У нас Орбита тоже поадекватнее второго дилера

Специально для Михаил-37... А тут как правильно ранее написал Сергей (Explorer) и sss70 все сугубо индивидуально. Поэтому советы мои могут быть даны абсолютно впустую . Создатель темы ведь не пишет какой именно отдых он предпочитает и на какой срок . Самые чистые места нашего побережья к счастью наименее посещаемы туристами. И развлечений там как правило нет никаких. Поэтому и предлагать их нет смысла, так как кто-то будет в восторге, а кому-то не понравится. И вообще наше побережье практически все чисто до 15-20 июня. А потом уже, то ли море не успевает очищаться, то ли по какой либо другой причине, но дети наши начинают болеть. Мне так например раньше нравилась Широкая балка в Новороссийске. Практически открытое море, чистое, пляж на любой вкус, пока не построили Нефтеналивной терминал в Озерейке. Теперь предпочитаю Дюрсо. Понравилось в п. Волна и Веселовке. В Волне чисто, народу мало, развлечений никаких от слова абсолютно!!!! Но рядом опять же строят портовый терминал. Испортится все через пару лет... В Веселовке мелко, но прикольно. Есть грязи рядом (народ суставы лечит). В сторону Сочи давно не ездил, поэтому ничего не скажу. Ну а рекомендуемые здесь в теме Дивноморское и Геленджик -это самые нагруженые отдыхающими города-поселки. Более того Геленджик бухта!!!! Ну и еще усугублю - канализация городская тоже слив имеет в эту же бухту. Этого хватает чтоб понять почему так написал? Дивноморка аналогично. Только если поедете в сторону Прасковеевки - там лучше, но там есть особо охраняемые зоны и возможны варианты... Достаточно?

Да что-же вас так тянет в самые грязные места нашего побережья?

Ну по поводу данных реальных испытаний я не знаю что и как, но из личного опыта могу написать следующее: дано: - Нива 21213 служебная с 5-ти ступкой, пробег далеко за 100... - начала вылетать 5-я передача (болезнь вазовской коробки); - вдавил тюбик Хадо для редукторов и коробок; - километров через 500 передача перестала вылетать. Сдал машину через год-полтора и все было нормально. Сам не понимаю почему 9 грамм какой-то ерунды что-то делает... но что было, то было...

Подтверждаю - 27225-8H310 моторчик на 31 кузов идет один в один. Хотя и на упаковке было написано "для Т-30". Диме большое спасибо за фотоотчет. Здорово помог. И такого "фитнеса" в процессе замены и поиска фиксатора давно не испытывал. Меняли на т-31 дорестайл. Служебная машина (колхозница - поля, буераки, пыль...) - моторчик выходил 295 тысяч км!!!!

Трейлов уже три поколения. По двум поколениям прошел рестайлинг. На какой именно вариант вы "нацелились"? По трейлу в 31 кузове (дизель, рестайл, автомат) могу сказать, что вполне вменяемая машина. На момент покупки была оптимальным и наименее затратным приобретением по соотношению размер-цена-качество. Общего впечатления "АХ!!! Какая машина !!!" не производит, но и придраться по большому счету не к чему! Вполне вменяемая и практичная машина.

Ай, заходи! Рамкой и наклейкой наделю!!!!!

Ну вот и меня принимайте в "клуб у кого 100000 км" !!! Разменял сейчас.

Получается что (исходя из того, что вы написали..) конструкция неразборная. И что там внутри не дает правильно отрабатывать свою функцию до настоящего времени неизвестно. Продолжаем гадать на кофейной гуще...

Вот вы сами и подтвердили что было нами написано в этой теме ранее!!!! Или вы думали, что за 7 лет выпуска и эксплуатации наших машин никто ничего не пробовал делать? Форум для того и существует, чтоб делиться опытом и не изобретать велосипед по десятому кругу. Буду очень рад, если у вас получится избавиться от масла в воздуховодах путем промывки. Хотелось бы чтоб это был долговременный эффект.

Вот как ответили, так и передал... Действительно не похож на тот что по ссылке. Беру пояснение по названию обратно!!!! Обманули враги! Но принцип работы именно такой как описал. Наблюдал как сотрудник работает. Переворошил кучу картинок. Очень похож на одну из модификаций ВИЗИРа.

Сам себя уточняю!! Сегодня поинтересовался что за аппарат специально! Это АРЕНА. ГИБДДшник смотрит на тебя через через оптику и ежели считает или видит что ты нарушил, жмет на кнопочку. Получается узконаправленный импульсный сигнал. Ты его слышишь только когда но направлен на твою машину при нажатой ГИБДДшником кнопки. А у нас их на трассе.....

А по поводу применения на автомате хотелось бы поподробнее...

Есть у наших какой-то маленький такой на треноге стоит. Это у тех, которые на трассе стоят. Вот на него или вообще не пищит или очень близко начинает.. Спрашивал- сказали что Корнет??? . Что-то такое созвучное.

По супротеку ничего не могу сказать, а по поводу Хадо могу, пробовал (давненько правда было..). На служебной Ниве стала вылетать 5-я передача. После применения километров через 500-1000 перестала. Ну и в мотор потом тоже 3 тюбика вдавил. Ну в принципе и на этом все и закончилось. Машину сдал. Но насколько знаю ее еще несколько лет потом не капиталили. Ну и вопрос к автору темы- Вы на личные сообщения принципиально не отвечаете?

У меня наклеен на заднем стекле. Фиг отдерешь рукой!!!!! а не то что водой при мойке смоется! Скорее всего что смыло у того, кто поверхность для наклейки плохо подготовил. Шильдики очень профессионально сделаны! Ну а по поводу плохо продавались ПОТОМ - их всего было 50 штук было! И все по списку разошлись. В свободной продаже ПОТОМ их просто не было! На тот момент вопрос был в стоимости- 900 рублей по сравнению со 100 рублями на наклейку...

Ну это у вас сэкономили. У меня два хомута стояло.

Так шильдиков было всего десять. Или ошибаюсь? Радуюсь что в числе счастливцев!

Так масло в воздуховодах практически с нулевого пробега присутствует. Я так 90 тысяч не парился по этому поводу. Потом поставил. Пока еще не понял - хорошо или плохо...влияет на что-то или нет... Хотя один положительный момент заметил - актуатор турбины не ЖУЖЖИТ! перестал.

Уважаемый Вячеслав Павлович! Считаю, что вы поторопились! Я вам написал как у меня было и есть в настоящее время. Пробег с установленным маслоуловителем будет 10000 км. Пробег без МУ - 90000. Поставил, промыл МАФ. Воздуховоды не мыл, не чистил. Только внутреннюю часть корпуса воздушного фильтра. Через неделю снял МАФ (около 1,5 тысяч пробежал) - в масле...промыл. Слил из МУ грамм 20-50.. И так раз в 2 недели. Сухим МАФ стал через тысяч 5 км. Сейчас сухой. Смотрел в субботу. Пятно масла на внутренней стороне воздушного фильтра появилось сразу после установки. Не увеличивается. На следующей неделе буду менять, посмотрю как дальше будет.

Это та липучка, что на одежде применяется. А еще проще в магазинах фурнитуры для одежды (где нитки-пуговицы продают). Продается на метраж. Метр что-то около 60 рублей стоит. Клеил на "момент" для резины. Не с первого раза получилось.

Вы наверное ни корпус воздухоочистителя ни воздухопроводы от налета масла не мыли-чистили? У себя я корпус воздухоочистителя отдраил. Естественно пока все это не уйдет из воздуховодов и интеркулера у вас МАФ замасляный будет. У меня на "очистку" тысяч 5-7 км ушло. Сейчас сухой.