Borism1

а я завтра получу G-Driveовское масло с 0720 допуском. Покатаюсь, послушаю, посмотрю как оно в сравнении с Wolf.

Сейчас на Era вдвоем с 23 BigManом сидим. Дешево и сердито.

Вам нужно в другую ветку и другую тему! http://x-trail-club.ru/forums/forum/398-t31-dizel-m9r/ http://x-trail-club.ru/forums/topic/35577-zamena-masla-akpp-v-nissan-x-trail-20l-dci/ Эта тема по другой машине и другой АКПП.....

Это машинка вам напоминает, что вы должны пройти очередное ТО. Нужно сбросить период. К сожалению у вас дорестайл и я не могу дать последовательность действий. Но возможно вы и сами сможете без подсказки это сделать. Все действия на панели щитка приборов. В настройках (где установка времени и т.д....).

Три страницы назад даже отчет по установке такой камеры есть! Тему просмотреть не пробовали?

ну я ж пять или шесть страниц назад давал ссылку на статью, где чел заморочился регулировкой ..... Нужно подогнать два параметра - заложенный в блок и фактический. Без Лаунча, Клипа или ЕЛМки не обойтись. И времени много потребуется. Чет крутил аж на полтора-два полных оборота (кажется так..). Даю ссылку еще раз! https://www.drive2.ru/l/9416816

на Драйв2 есть подробно что и как. Специально сейчас искать не буду. но на прошлой неделе читал, но не сохранял за ненадобностью. Краткое резюме статьи - проводка вся лежит, подключается все и работает сразу без выкрутасов. Но подрулевые переключатели двух видов - с авторежимом и без. Нужно подбирать вариант, как у вас сейчас стоит. Там на Драйве2 поиск хорошо работает.

Вы профильную ветку про дизель почитайте, посмотрите перечень тем в этой ветке и найдете все ответы. http://x-trail-club.ru/forums/forum/398-t31-dizel-m9r/

1. Нет, не точно! От "балды" написал. Просто чтоб поржать над форумчанами. 2. Тему читать не пробовали? Хотя бы последние 5-6 страниц?

6000 не видел, а 5500 в ручном режиме да, крутит в пике (тахометр стрелку забрасывает). На автомате в ручном режиме мотор крутится легче и обороты выкручивает выше!

может и "дышать хуже", но зато воздух чистый! Без примесей угля! Это по некоторым прошивкам было ...по их "кодам" таких прошивок штук пять было... где-то у меня в машине даже их сервисная инструкция по по этому поводу была... Смысл отзывной компании был да, в ограничении максимальных оборотов на определенных нагрузках двигателя. Ради любопытства поищите на форуме тему - отзывная по подшипнику (как-то так называлась..)

Именно из-за установки баферов пружины и ломаются. Изменяются условия работы пружины. А именно - в процессе сжатия без них участвует ВСЯ пружина (полностью все витки) , а при установке бафера часть витков в сжатии-отбое не участвуют и нагрузка перераспределяется на края витков, выступающих за вставкой! И ломаются как раз в этом месте из-за чрезмерной нагрузки. Видео по этому поводу полно!

я с таким звуком уже пару лет по-утру завожу. Но у вас как-то громче, звонче и долго. У меня секунд 5, ну может зимой 10. Летом может и не быть. По пробегу наверное тысяч 30-40 уже. Общий - 160...

Зачем задавать вопрос и потом четыре дня не читать сообщения, в котором Вам дан ответ!? Или вопрос не требует ответа?

Да я как-то тоже уже второй год с этой смазкой катаюсь. Да и пробег уже поболее 20-ки будет, ну а о каждодневной жаре уже умолчу.

Вы наверное первый раз сели за комп? Тогда ликбез для "чайников" очень упрощенно.... У каждой поисковой системы (рамблер, яндекс, гугл и др...) есть функция поиск. Пишете в этой строке - авторазборки . И будет вам счастье листов на 50..... Потом последовательно ссылки перебираете, переходя на сайт авторазборок, а уж там и ищете требуемую вам деталь (разные варианты поиска - по коду, просто перебором запчастей и т.д...) Ну или просто сформировать запрос на торговые площадки авторазборок (есть и такие типа Экзиста и Емекса...) к примеру - BIBINET.RU Ну и т.д....... Готового решения Вам никто не даст!!!! Дерзайте!

Вы наверное первый раз сели за комп? Тогда ликбез для "чайников" очень упрощенно.... У каждой поисковой системы (рамблер, яндекс, гугл и др...) есть функция поиск. Пишете в этой строке - авторазборки . И будет вам счастье листов на 50..... Потом последовательно ссылки перебираете, переходя на сайт авторазборок, а уж там и ищете требуемую вам деталь (разные варианты поиска - по коду, просто перебором запчастей и т.д...) Ну или просто сформировать запрос на торговые площадки авторазборок (есть и такие типа Экзиста и Емекса...) к примеру - BIBINET.RU Ну и т.д....... Готового решения Вам никто не даст!!!! Дерзайте!

Не знаю, как вы ищете, но у меня почему-то с первого раза есть! На всех трех всем известных торговых площадках! И всего-то три минуты потребовалось. Уверен, что зная двигатель и трансмиссию на поиск данной запчасти по разборкам потребуется час! На дизель точно есть! Дерзайте!

http://x-trail-club.ru/forums/topic/12644-voprosik-po-elektrike/?do=findComment&comment=836746 Вы думаете, что создав отдельную тему, то делаете правильно и прочитает больше клубней? Вам уже дан ответ.

а у меня сегодня первая буковка на клубном шильдике пропала! Думаю что срезали! Потому что утром мыл машинку, буковка была! а вечером не стало! Печально.

В первых числах мая так-же менял лобовое. Ну и когда мне эту резинку стали клеить на тот же самый герметик, что и клеится само стекло к кузову (праймер + герметик) задал вопрос - зачем и почему так на снятом ? Ответ - " чтоб потом не отклеилось так делают редко, но мы к данной методе пришли путем проб и ошибок и работает 100%!!! Сразу укладываем и фиксируем как надо и не нужно тебе будет покупать новое за полторашку и "колупать" нам мозг когда начнет отваливаться"

это называется ЧИП-тюнинг с отключением ЕГР и сажевого фильтра (+его физическое удаление..)...соответственно в любую "контору" тюнинговщиков и обращайтесь. Вопрос лишь в стоимости и от какой фирмы будет прошивка.

а мой подрос уже..

Могу по этому поводу сказать следующее: в конце 2016 года, когда задумался о замене резины на лето, то такой типоразмер по Тигару (225-60-18 Summer SUV) поиск по магазинам показывал! В 2018 году уже не было. Поэтому поставил 235-55-18....

Ну если сравнивать Триангл и Тигар, как мне при выборе в этом году пришлось, то Тигар "рулит" и по цене и по качеству..... Что бы там не говорили, а Мишлен это Мишлен, даже старых моделей коими шины Тигар и являются, впрочем как и Корморан....