Borism1

Вот точно!!! И еще не только от субъективного текущего восприятия. У меня чем холоднее на улице, тем тише работает (субъективно), мягче и вибраций меньше. А когда минус 5 - плюс 10 тарахтит и трясется как паралитик. При минус 25 тише Оутлендера бензинки 2-х литрового работала, при 39 минус тихонько и вибраций не видел даже на кузове. Сейчас вокруг нуля температура, так вибраций столько, что весь багажник каждую детальку слышу, стекла боковые тарахтят. Бывает тарахтит, заглушил-перезавел и тихонько, как бензинка работает. Но не всегда. Одни и те же условия (субъективно) - не едет, а летит....на следующий день, то же топливо, та же температура, тот же маршрут, то же время - как будто якорь сзади прицепили. За 10 лет так и не понимаю причин.

Какие??? Отличия только в местоположении и абсолютной высоте над уровнем моря. А меня снову за все 10 лет никаких прогревочных не было. А тут вдруг появились, а потом так же ушли. Мы же уже где-то обсуждали эту тему. Пришли к выводу что видимо есть различные прошивки в этой "опцией" или без нее.

как пришли, так и ушли! Все. сегодня уже нет "прогревочных". Кто его знает, что влияло, температура на улице такая же, только месторасположение на 400 км разнится....

а у меня откуда то "прогревочные обороты" повышенные появились. Как увидел-услышал, так чуть не офонарел. За 10 лет впервые. Где-то 1100 до температуры мотора что то в районе 15-20 градусов, а потом постепенное снижение до 750, градусах на 20-ти. Температура субъективно. А самое прикольное, что на улице при этом плюсовая температура. Что произошло, что изменилось - не знаю . Вчера не было, сегодня появились.

У меня наконечников в комплекте нет

В таком случае пройдитесь по постам темы повторно. Есть как минимум от двух более чем авторитетных "клубней" отзывы именно по этой рейке.

Вам скрин заказа скинуть? Или на слово поверите?

да да да....у меня они "болтаются". Садятся не плотно. Почему? Не знаю. проверял на коннекторе для прокачивания. На других коннекторах не получилось. Болтаются. Где то я сразу после замены писал отзыв что поменял, через немного времени вернул родные. Но скорее всего это связано с фильтром Бош. Из личных наблюдений у него штуцера чуть тоньше оригинала. подматывать что то после топливного фильтра на дизеле я на рискую. Тогда уж лучше термоусадку не на коннектор, а на сам штуцер.

Если подобрали на замену, то артикулы дайте пожалуйста (там два размера колец). у меня подобрать не получилось

А у меня такое в задних поворотниках стоит. И освещение при езде задним ходом лучше и поворотники мигают ярче.

пару месяцев уже точно стоит. Да ежели обычное кольцо за 25 рублей, даже не маслостойкое, более полугода ходит а потом "дубеет" от температуры, то уж масло и термостоукое как минимум год должно. Поживем, покатаемся увидим.

Ничего себе не дорого.......Тысяча рублей без полтинника. Ну хоть срок поставки небольшой. И как то уж очень быстро она у меня "кончилась" . В свое время заказывал, так цена была что то около 800 и срок ожидания почти два месяца.

@dohel Это меня чем то оскорбили??? Или я вас??? Странно. Можете в личку написать за что именно? Никаких проблем не вижу. Просто хотелось бы понять чем такая реакция вызвана. Ежели что то непонятно, то вторая строчка моего поста как раз и объясняет мою позицию по источникам данных. Далее - опять же открытые источники и внимательный просмотр картинок и описаний... 39100-JG74A - можно предположить что ставили на дорестайл, после рестайлинга поменяли артикул и он стал 39100-JD74A и при этом изменилась цена. Точнее на это сможет chuk78 , я так понимаю у него прямой доступ к оригинальным программам-каталогам есть и ОПЫТ !! А привод от GKN (если не ошибаюсь ) Klen34 ставил. Внутренний привод там не ТРИПИОД, как у оригинала, а ШРУС. И что то он сильно ругался на производителя через пару месяцев. Отзыв его где-то был.

@dohel Если более внимательно прочитать описание 39100JY04A, то есть разница. (каталоги и описание из Емекса и Экзиста...дальше смотреть не стал) Это внешний шрус, а не привод в сборе. По крайней мере у меня так дает. Но информация какая то "мутная". Фотографий нет в приложениях, да и по поиску Яндекс дает фотографии привода.

И тот и тот работают одинаково. Разницы не заметил. А если не только по автодоку посмотреть, то и тот и тот идет на M9R 2.0 dci

передний

Смысл задержек имеет смысл для ДИЗЕЛЬНЫХ моторов. А для бензиновых она зафиксирована на 2-х секундах. Я же из руководства А-91 процитировал пятью постами выше.

Именно такой алгоритм и есть, как вы в своих пожеланиях описали. С настраиваемой задержкой прокрутки стартера в 4, 6 и 10 секунд.

Да еще б вспомнить где она находится https://www.drive2.ru/l/5150635/ https://yandex.ru/video/preview/?text=старлайн А-91 программирование&path=wizard&parent-reqid=1610981555978676-334538677157629188800274-production-app-host-sas-web-yp-129&wiz_type=vital&filmId=4592810178268430303 Уже покопался, нашел как делать.

вот сейчас как раз читаю инструкцию Старлайновскую А91. Написано что изначально программируется на тип двигателя - дизель или бензин. Если выбран дизель то при автоматическом запуске перед включением стартера делается задержка в 4, 6, 10 секунд (цитирую) "необходимая для прогрева свечей". Для бензина фиксирована на 2-х секундах. и время прокрутки стартера тоже разное. 0,8...1,2...1,8 или 3,6 секунд. Время каждой последующей прокрутки после неудачного запуска увеличивается на 0,2 секунды. Почему полез в инструкцию? Да просто летом запускается в первого запуска, а сейчас со второго. Не хватает времени прокрутки стартера буквально чуть чуть. А как изменить этот параметр нигде в инструкции не написано к сожалению. и какие параметры установлены сейчас тоже не понятно.

Тот же звук, только гораздо громче и противнее Как же не читали? Попробуйте отзывы не только на сайтах производителей полиуретана. Да и у нас на форуме их достаточно.

А теперь вспомните о них через пару месяцев на "новом уровне" звука....

@Andrey_66 вот поэтому я так и не понял когда и как он работает. как и обещал: вот при этом значении машинка "поехала" (что такое "deg" - не знаю....) Температура антифриза в моторе при этом 55 градусов

не забывайте что на дизеле есть после печки еще и воздушный "фен" на два киловатта для отопления салона. Только вот алгоритма его работы (когда включается и что на это влияет) за 10 лет никак не пойму. Вот это она и срабатывает.