Borism1

Вы судите об комментарии как будто он из разового опыта... А это наблюдения 4-х летние. И лето и зима и осень...

Я вас немного разочарую.... Перепрошивка, которая вам продекларирована никакого отношения к маслу в воздуховодах не имеет. Это была отзывная компания по НЕКОТОРЫМ прошивкам ... новая прошивка (которую заливают взамен) ограничивает максимальные обороты. Типа не "стуканет" мотор из-за масляного голодания коренных... Так что выход- средний уровень масла (не пробовал) и установка маслоотделителя (печальный опыт, но возможно сам накосячил...). С маслом на сегодняшний день смирился...

Есть такое.... только замечаю это при заправке разных брендов. Конкретно по Лукойлу таких явных изменений не заметил, не могу сказать... А общие впечатления по топливу и работе мотора такие На Лукойле бодрее, но громче, на Роснефти мягче, тише, но тупее. Середина - Газпромнефть. Может это эффект субъективный и только кажется, но...

Только не точка опоры!!!!!!!!!!!!!!! Замена !!!! ДВАЖДЫ!!!! сайлентблоков после пробега 1000 км. Разорваны в клочья!! И замена втулок еще через пару тысяч!! Скрипели жутко!!! И не только у меня. Посмотрите по форуму. Уже обкуривалась эта фирма с полиуретаном...

Вот и не парьтесь с ним! Из личного опыта могу сказать что этот соленоид будет расходным материалом считаться если его менять при изменении звука. У меня по счету стоит третий. Один меняли по гарантии, другой менял сам. От замены практически ничего не меняется... По моему мнению (такое предположение) что если есть масло в воздуховодах (а оно у нас у 90% клубней-трактористов) то через некоторое время воздушный фильтр в соленоиде по другому пропускает воздух через себя.. От этого и звук появляется. Все это есть в теме про этот соленоид..... поиск рулит... Катайтесь и не заморачивайтесь этой проблемой. А спец ваш видимо неправ по вопросу работы турбины. Она работает ВСЕГДА! А данный соленоид управляет лопатками турбины меняя их геометрию - увеличивая или уменьшая их угол атаки. Соответственно меняется давление наддува. Звук дает проходящий через соленоид воздух.

sss70 интересный вы... Столько много написали вопросов...все вам покажи, да носом ткни где это..Да еще и не отвечают вам на них..Не новичок же на форуме. Про чип - в теме про чип тюнинг. Там и читайте. mike124 - до апреля 2011 года, да! Межсервисный был 10000 км. С апреля 2011 стал 15000. В настоящее время для всех изменили на 15000. С какого времени стал такой для всех - не знаю.

Вот поэтому у меня и дизель...вот поэтому и чиповался....

А поподробнее о каком звуке речь идет? На видео много чего слышно..... А самое главное- откуда? В какой момент проявляется? Когда его слышно? В каком месте, с какой стороны, сверху-снизу справа-слева.... Тут экстрасенсов давно уже нет...

Ну вы воооощщще! Что-ж там искать место? Чуть выше ЕГР-ки есть площадка с двумя резьбами по 6-ку... Маслоуловитель прям туда просится! И вам же посоветовали 927 пост посмотреть....

Для клубней Yamaha426 и zuko по последним постам - у каждого кулика свой огород.....Не хочу скатываться к словоблудию, но во многом вы не правы особенно первый.....

У меня "легкий" чип... Повторяться не буду - в теме про чип все в сравнении описывал уже... В вариаторе раздражает равномерный гул при разгоне. Разгон по крайней мере не хуже. Сейчас впечатления от бензинки слегка стерты, т.к год уже в другом месте...

Красная Талка - это серьезный санаторий!! Круто! Но интересны общие впечатления о побережье. Что удивило, что понравилось, а что нет...

ой, что-то меня в данной конструкции смущает....

да не будьте таким пессимистом! У меня есть с чем сравнивать... служебка- 2,5 вариатор....расход ниже 13,4 не опускается.... У меня к 10 подтягивается. Обслуживание - сопоставимое по стоимости.

Экономия была когда машину покупал! На момент покупки 92-й был около 30 за литр, а ДТ (евро-4 Лукойл) - 17 за литр.... Позднее находил сравнительные стоимости ТО на дизеле и 2,5 бензинки.. Сопоставимы. Правда интервал 10000... При интервале 15000 дизель почему-то дороже стал...

По вопросу межсервисного интервала у дизеля.... Да! До апреля 2011 года был 10 тысяч км. После апреля сравняли с бензинкой - 15 тысяч... Но вот в этом году когда поехал на очередное ТО (90000 км) мы с дилером друг друга не поняли!!!!!! Оказывается что Ниссан изменил межсервисный интервал для ВСЕХ наших машин (независимо от года выпуска) на 15000 км!!!!!! Когда это изменение было сделано- не знаю. Заставил дилера найти архивную карту ТО (у меня через 10000 и это у меня было 9-е обслуживание. А регламент 15 и 10 по работам значительно отличаются.) Были очень недовольны..... На сайте ниссана раньше в калькуляторе ТО было два диапазона . Сейчас один - 15000.... http://www.nissan.ru/RU/ru/services-fleet/aftersales-services/maintenance/TOcalculation.html

Заодно (как жителю Кубани) хотелось бы услышать и отзывы (реальные...) о том как у нас сейчас... Побережье то одно. Наше с Крымским в одном изначальном положении были. Что лучше, что хуже. Общие впечатления. Удачи на дороге!

Вот неплохой обзор в подтверждение начала строительства: http://konsul-777-999.livejournal.com/6073421.html

заработаете неприятности с излишним цитированием... По поводу замена масла в коробке - есть волшебная кнопочка "поиск". Ищите в темах: масло в АКПП, ТО-60 на дизеле....и др. Есть специальный подраздел по машинам с дизельным мотором. Не стесняйтесь пользоваться поиском..

Должны были сказать, что новая прошивка окончательно "сядет, притрется" километров через 500...

Вы удивитесь! Я тоже так считал! К нам просто не поставлялись M9R 174 c АКПП..... Это обсуждалось уже на форуме (есть у нас владелец такого авто из Европы)..

Ну так вам и карты в руки! Клуб доброжелателен ко всем !!! Очень активны жители столицы. А нам что-то постоянно мешает... По наклейке - http://x-trail-club.ru/topic/17793-klubnye-naklejki/page-5?hl=%2B%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%2B%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B0#entry496548 По представительству написал администрации клуба....

Сейчас с нашей стороны (со стороны Кубани) построены два цементных завода... идут изыскательские работы, изъятие земель под подъездные пути. Водолазные работы идут полным ходом...штат водолазов набран полностью - ведут обследование "трассы" моста... Как то так. Построят !!!! То что написал Sevasdoc - именно так и было. Более того (не могу на 100% утверждать) но слышал даже такое (еще лет 20-30 назад когда в школе учился), что на Ялтинскую конференцию Иосиф Виссарионович на поезде прибыл через Кубань по ж\д по мосту, который был построен.. Мост был временный - деревянный... Но это скорее всего из области легенд.

есть темка...рекомендую почитать...в принципе там все есть, в том числе и про маслоотделитель... Поиск рулит