Ant

Пробег маловат для этого года, вероятность, что скручен есть. Проверить практически невозможно, только по косвенным признакам. Если книга будет - хорошо, но по идее и в ней можно написать все, что угодно, особенно если машина у дилера в трейд-ине продавалась А насчет отзывных - можно узнать у любого дилера - информация о том, проходила машина отзывную или нет, хранится в единой базе ниссана.

Посмотреть состояние тормозных колодок и дисков, пыльников в подвеске и других агрегатов под днищем - чтобы ничего не текло и не потело маслом. А также состояние сайлент-блоков и других резинок и сочленений. При наличии трещин и повреждений - под замену. Скорей всего стойки и втулки стабилизатора придется поменять. Расходники - масло с фильтром по-любому, воздушный фильтр, фильтр салона. А так судя по году - пробег не меньше 100 тыс, соответственно желательно махнуть масло в раздатке и заднем мосту + вариатор. Еще у дилера можно проверить - делались ли работы по отзывным кампаниям (там что-то с лючком заправки и с ручками дверей).

Оставлю тут ссылку, чтобы не потерялась http://x-trail-club.ru/forums/topic/13128-zamena-perednikh-tormoznykh-diskov/

Вот такие кто ставил - как отзывы? По цене вроде нормально, ок. 2 тыс руб. за диск. Otto Zimmermann 200.2518.20

Совершенно согласен. Мне с ниссаном дальше точно не по пути.

я бы первым делом попробовал не выкручивать настройки в навителе на максимум, а поставить "не изменять громкость"

А что за трубка, для чего именно она? Насколько она мягкая? Фото бы.. А то я пихал поролон, но он уже оттуда выкрошился за год.

Всякое бывает, иногда этот сантиметр может стать ключом к спасению

90% тормозные диски кривые

Может, те самые печально известные пыльники амортизаторов?

Сталкивались - переломились провода в гибком шлейфе в рулевом. Рекомендую заменить блок шлейфа по гарантии, а то когда совсем перестанет работать, гарантия кончится.

Нет, на витсоне стоит WinCE 6.0, а версия эта на других головах с WinCE может не работать потому что номер COM-порта неправильный или скорость. В этой сборке зашит порт COM2 57600, а на Фантоме скорей всего другой. Можно найти сборку нужную на 4pna.com

А, значит, я не так понял. Ну может, еще кому нужно будет. А яндекс карты тут: http://4pna.com/showthread.php?t=310&page=30 не смотрели? Насколько я понял, с 2011 года они не обновлялись.

Вот эта версия на Witson под WinCE отлично работает, проверено. NaviTel-8.5.0.1485 http://yadi.sk/d/fzgWVsBXM5bZr

Тогда для Вас есть целая куча других машин, одинаковых с лица. Зачем понадобилось делать хтрейла таким же, как они все - тайна, покрытая мраком.

Совершенно согласен. Я специально вернулся на ручку, проездив 3 года на автомате. Не ощутил прелестей последнего. Но надо смотреть правде в глаза - купить новую машину на ручке в хорошей комплектации уже практически невозможно.

Отзыв про переправу:

Да, механика вымирает, это печально, но это действительно так. Все больше "девачек" хотят водить машины, и все больше машин покупают, чтобы стоять в пробках. Ну и производитель надежностью и ремонтопригодностью особо не заморачивается сейчас. Проездила 5 лет машина - на свалку, и за новой в магазин

В гидротрансформаторе нет жесткой связи двигатель-колеса, поэтому они крутились вперед в R режиме. На таких низких скоростях наверное ничего страшного, хотя специально лучше так не делать.

Тоже ездил все время в Крым на машине (через Луганск-Донецк), но в этом году что-то на территорию Украины не тянет, остается только вариант переправы через Керчь, а там судя по adybov.ru уже очереди на несколько часов, страшно подумать, что будет в июле-августе. В общем, ждем и следим за обстановкой.

Здесь явно проблема с иммобилайзером. Такая же надпись на магнитоле, когда ее вставляешь в чужую машину. Надо разбираться с ключом.

http://www.youtube.com/watch?v=e5J1B8JBRBs

Офигеть. Вот проблемы у народа. Россия такая большая, а колеса положить некуда. Без обид.

Обычно любое неродное ГУ имеет возможность обучения, когда нажатиям кнопок ставится в соответствие определенная функция (ну по крайней мере с китайскими ГУ все именно так). Нужно найти в меню вашего ГУ эту функцию и провести обучение заново. Если такого нет - то как вариант, поменять в разъеме пины, идущие с этих кнопок, либо поменять проводку на самих кнопках в руле (по-моему, там плечевая схема с резисторами).