Летом 2014 хочу поменять авто, решил подобрать модель заранее и выбор пал на б/у X-trail. Исходя из суммы примерно 800 тыс. рублей решил что это будет авто примерно 2008-2009 года в не самой бедной комплектации и с пробегом 50000-70000 км. И встал вопрос, какую коробку брать? Полистав форум я пришел к выводу что большинство отдает предпочтение CVT, но никто толком не знает что с ним делать, если он сломается когда гарантия кончится, пока меняют полностью по гарантии. Думаю что в Москве и Питере можно найти, где починят, но так как я из провинции, думаю тут с этим будет сложнее, цена нового меня не устраивает.
Машину хочу брать лет так на 3-5, поэтому когда я буду продавать её, пробег будет тысяч 130-150. И даже если за это время вариатор меня не подведет, то боюсь что потом проблемно будет продать авто, т.к. все будут бояться что он вот вот сломается или уже еле дышит.
Пообщался с друзьями и знакомыми автолюбителями на эту тему. Почти все из них сказали, что взяли бы авто с вариатором, но только новое, а не с пробегом 70000 и уж точно не 130000.
Исходя из всего вышесказанного я сделал вывод что CVT в данном случае - это удовольствие за которое мне рано или поздно придется недёшево заплатить, либо за ремонт когда он сломается, либо прилично скинув цену при продаже, а при плохом раскладе и там и там. Думаю что авто с вариатором на сегодняшний день это авто которое скорее нужно продавать на 70000 пробега, нежели покупать.
Не хочу сказать что МКПП намного надежнее и не ломается, но уверен что она более ремонтопригодна и за более адекватные деньги, поэтому выбор пока пал в её сторону, хотя очень хочется автомат.
Хотелось бы услышать ваши доводы и размышления на этот счет.
P.S.: полистав этот форум часа три мне не попалась ни одна тема по поводу проблем с обычной АКПП, из чего я сделал выводы что либо её не устанавливают на данную модель, либо она вечная )
