Dima Krotov Arhara

вип прав .

У 2,0 варик ? 10,5 секунд. Круто !!!! Пусть так . Всё равно медленно по сравнению с ТАХО . Наверно 10,5 это у 2,5 , Дак и у т31 2,5 - было 10,5 секунды , могу в долях ошибиться . .

Я бы смотрел в ТТХ , там правда . Если ТАХО 7,5 секунд , то икс 13 секунд . То разница существенная . Смотрите ТТХ . К Примеру новый дизельный прадо на ощупь пуляет (особенно снизу) лучше чем бензиновый икс 2,0 вариатор , а по факту к отметке в 100 кмч они приезжают вместе , почему то . От варика очущения всегда как сонной коровы , которую пнули и она поехала сразу , шумно , и скучно . От акпп ощущение драйва .... вот первая , отсечка , вот вторая , отсечка , вот третья , отсечка , ты реально едешь и слышишь машину . С вариком этого нет - скучная машина .

Александр , вы про шум правы! Я так уже сталкивался на логанах . К ним идет поперечина передняя с небольшим загибом вниз , примерно 4 мм , то есть полка поперечинки , не горизонтальна . Как только я колхозным методом все выровнял , шум с 80 до 120 ушел . С 120 он снова приходил , но не сильный , и багажник был не аэродинамический а простой за 800 рублей .

А сколько у вас машина простояла в днях , перед тем утром ? Если и стояла долго , и вы ездите очень редко , мелкими пробежками ездите , то акб просто недозаряжается . Скорее всего причина из вне. Например , ещё могла клемма ослабится и пропасть контакт . Могли накануне засадить акб , случайно , и тут всплыло . Я чтоб зарядитть акб хоть сколько то , езжу потом 8-10 часов , не глушу . Хотя лучше всего или на зарядку ткнуть или трасса на 500 км хотя бы .

В моей практике были две машины , уже , которые бодро крутились , но не запускались , правда речь о минус 15 и ниже . Вращение было не показателем , бодро и бодро . Случайным опытом решалась проблема , заменой на акб донора , и тут выяснялось что , вращение нифига не показатель. А акб с нормальным пусковым током полностью снимало проблему . Как сей факт обьяснить , я не знаю

Доброе . Кто то может подсказать номерок вставки-кольца между приемной трубой. Глушителя и катализатора . Спасибо

Вибраций чуть больше будет, на всегда . Опасная затея .

Расскажи , что за пруль , пробег , продан за скока ? Ато я походу дауншифтингом щас займусь от невезухи .

Ребят , я не могу вспомнить такой момент . Можно ли проверить у акб именно пусковой ток ??? Он , штатно , 600а у наших акб , но я походу сегодня незавелся именно из за того что нехватает пуск тока . Емкость акб в порядке . За час мучений , не села . А накинули пускач и с полтыка . Фигня какая то . Как проверить пуск ток ?

http://www.chinamobil.ru/dongfeng/mx6/?view=photosℑ=dongfeng-mx6-02.jpg#cim . Интересно . Точная копия или невзаимозаменяемая версия , с точки зрения кузовни , оптики и всего поочего .

Проехался с большим , около 2000 км . Не понравилось , этот конкретно , слабый .курганы надежнее , хотя ржавеют .

Скальпель скиньте ссылку на ЛОТ в али , пожалуйста . Если вы его там купили и уже поставили .

Больное место у 31 : втулки стабов(часто) , ступицы сами (чаще чем у других) , тормозные диски не долго живут . Остальное в ходовке и тормозах в среднем по классу авто от Рава не отличишь , с той же периодичностью помирает .

Любой полировальной или полировочной пастойи. Только для глубокой полировки не берите , сдерете лак ,будет ещё хуже . Вам могут за пару минут в любом сервисе где красят , полирнуть .

Пожалуйста. Достаточно подогнуть .

Сначала отмыть , потом отмыть уайт спиритом , потом располировать пастой , если это не поможет то уже тогда все остальное : карандаш как для ногтей , наклейки , просто прыснуть готовой краской из балона и т п и т д

саша выспроси , как его купить потом , скажи , что другу в сибирь отправить . Че за мотор , номер ?

Заднее пофиг какое . У меня правда не совпали клеммы , поскольку папина машина , он и ездит без обогрева , клеммы подключить вроди плевое дело ... так то .

Много чего . Например цепь , вина а в успокоителе\натяжителе . У меня было и стыки в выпускном тракте были виноваты . Было что масла мало , примерно 1-1,5 .

Я открою тему . Спс

Есть рыба . Но мало . Цена соответственно будет аналогочна мартовской .

Коллеги . Есть морошка свежая , с архангельской области . Стоит ли выносить в отдельную тему ? Есть ли тут форумчане кому надо ? Цена по авито в мск 1000 за 1 литр . Могу сделать с доставкой до ярославля и москвы за , за 800 р с кг . Могу ещё дешевле , но тогда или через Тк или обьем . Минимальная цена 600 р при при разовой закупке сразу от 300 кг в одни руки . Если насобираеться хотя бы 200 кг , приеду лично в мск и на мкаде всем все раздам . Ягода не грязная , упакована в новые пластиковые банки с гермокрышкой . Я не барыга , закуп разовый , плюс 100 кг отдают как бартер за окна .

Я бы от простого пошел ... проверка . Скока сижу на форуме , первый раз слышу о том чтобы стеклоподьемник сломался .

Фото моего процесса . Самое сложное для меня , это открутить верхний винт\шуруп у соленоида выбора режимов печки . Там поидее нужна маленькая трещЁтка с рукоятью в 12-15 см , а на трещетку должен одеваться короткий удлинитель и бита с концом ПИАШ2 (филипс 2 , или по простому самая типовая крестовая отвертка) . Ложился на спину только один раз - чтобы правой рукой нажать на защелку на корпусе моторчика . С точки зрения денег . Я считаю , что эта работа стоит примерно 1000 рублей в сервисе . Я делал час , имея под руками фотоинструкцию , ещё час ушел на фотографирование и подготовку компа с зарядником и инструмента и прочих моментов не влияющих на скорость . Повторюсь , у меня на обоих иксах 2009 и 2010 при пробеге практически ровно 90 000 съело якорь до черноты . Новый куплен в экзисте за 6009 р, срок поставки 2 дня . На 2010 годе , умирал долго , сильно скребя щетками о ломающийся якорь , что некоторые припысывают к вине втулок . Я его пинал , пинал , потом поменял . На 2009 годе , не скрипел , не стучал , не орал , просто потихоньку сникла производительность , а потом только три четыре раза помогали пинки , буквально один день . И он встал навсегда . На последней фото необходимый инструмент , без чего того может и можно обойтись , но будет просто дольше по времени , из хитрого : только торкс , да PH2 одевающаяся на маленькую трещотку . Отдельная просьба к тем у кого моторчик ещё не куплен , но куплен будет в скором будущем , прошу поищите в отделе китайскийх зч моторчик , о нем чуть выше есть ссылка в моем посте . У меня второй мотор умер мгновенно и я тупо не успел доехать до китайских запчастистов , плюнул и купил в экзисте . Выложите номер китайского моторчика или схему его закупки .