Alex_626

у икстрейла подголовник с дыркой, поэтому колхоз будет

Молодец! Колыма - сила!))

С тканевыми сложнее - у каждой машины своя фактура и оттенок ткани, в отличии от кожи. Кожа есть кожа, оттенков не так много. Выбор тканевых невелик, но есть. Имхо под тканевый салон надо подбирать ткань и перешивать

мне помогла заливка в бак очистителя топливной системы, самого дешевого за 60 рублей. После первой заливки показания нормализовались.

брал машину в Москве, была с подножками После того как сам, все друзья и знакомые по 10 раз перепачкали штаны - снял их нафиг и продал))) Кое-как! Слава те, господи!

Посоветовали ещё и тут спросить)) ну что? Кто ставил такие, как по ссылке указаны? Какие впечатления, отзывы?

ну что, кто ставил эти подголовники-мониторы? как впечатления?

Прикольная дорожка! Типа лёгкий оффроад. Когда ехал с Сукко радовался, что у меня паркетник, типа сложновато на пузотере здесь было б.. Но мою радость на полпути к Малому Утришу сначала омрачил Шевроле Круз... потом Дэу Нексия Но окончательно я офигел, когда встретил в Малом Утрише Тойоту Целику)))... А ведь я пару раз даже цеплял камни брюхом...

Не голосовал, так как АКПП))

А что тут понимать? Есть факты неожиданного, массового и полного (что машина полностью теряет способность к передвижению) отказа вольво с их коробками, туарегов с их цифровой шиной, шкод с их дсг, ауди а6 с их новыми моторами, бмв м3 с их же новыми моторами? Не слышал. Если есть, то киньте ссылкой...

Вы не путайте чёрное с белым. Надёжность варика такова, что автомобиль может легко встать колом во время путешествия, за тысячи километров от дома. Без никаких симптомов, с крошечным пробегом (по современным меркам). Как и произошло с моим товарищем. А стоимость ремонта оценивается в 25-30% от стоимости машины. Автомобиль находится в 2-х тысячах км от дома... Не стоит рассуждать о вещах, основываясь на убеждении что "со мной-то это не произойдёт". У других такая ситуация уже случилась. Т-т-т, но Т30 с 2004 по 2007 г.выпуска - это просто гениально отличный аппарат! Варианты покупки Т31 даже не рассматривал...

Сделайте уже голосовалку! А никто здесь по отказавшим варикам не отписывается, потому что сразу продали машину (без или после ремонта) и забыли слово "ниссан" как дурной сон.. У моего товарища (Capone) навернулся это варик на 80 тысячах пробега, а Ниссану хоть бы хны. Золотое дно они откопали - каждый 3-4 года продавать владельцам хитрил по варику за 250 штук. ЗЫ: Мож тоже бросить эту работу, да устроиться в Ниссан, они, судя по ситуации с варикам щас бабло лопатой гребут...

камера посередине не мешает заднюю дверь открывать?

Yу если любишь ездить в бане, то не вопрос))) можно и горячим)))

И присоска и полусфера. Моё имхо - всё дополнительное оборудование должно выглядеть и функционировать как будто оно там всегда и было. Торчащие, висящие провода, присоски - всё колхоз... по теме - в камеру обязательно должен быть виден бампер. В этих 30 см много чего может спрятаться. я примерно через месяц сделаю отчет по установке камеры, идея уже есть, осталось за малым - финансированием вопроса

Колхозно и неэстетично...

ничего кондиционеру не будет абсолютно. Физика такова, что воздух проходя через кондёр осушается (влага из него удаляется), за счёт сухого воздуха изморось со стёкол быстро испаряется. А вообще у меня кондёр всегда стоит на 22-24 градуса (и в жару и в дождь и тд) - ибо ставить более холодный воздух прямой путь к простудам и воспалёнию лёгких.

Обалдеть фотки красивые! отличное путешествие!

СЮДА сходи

Да не возражаю, конечно))) но эти наконечники только для Т30 вроде?

Поменял на днях рулевые тяги. Пробег 115 тысяч. Ещё не стучали, но уже слишком свободно ходили. Вообще, менять их не собирался, но на сход-развале сказали, что не получается углы выставить... приговорили тяги... потом перепроверил действительно правы оказались. Наконечники QSTEN тоже до кучи заменил, пробег у них уже 29 тысяч был. Ещё живые, но... по мануалу усилие страгивания пальца 0,5-3 кг, а на моих было 0,8 кг. Т.е. близко к нижней границе.

Не факт, что прокладки пробок. Похоже на подтек с правого сальника

Для заднего редуктора номер прокладки 11026-4N200 (2 шт - сливная, заливная). А для пробок раздатки, судя по схеме, их нет.

Повторюсь, что наконечники ещё абсолютно живые. А оригинал отходил 64 тысячи. QSTEN, думаю, столько же отходит

Недавно отсоединял от кулака рулевую тягу QSTEN, пробег сейчас 27,5 тыщ. Люфта нет, но палец двигается свободно. Полагаю хватит его ещё на столько же, где-то до 50-60 тыщ.