Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

venus

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    887

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    13

Все публикации пользователя venus

  1. venus
    да там запуск и не блокируется при вывернутом руле, просто предупреждение, типа завелся - имей ввиду, что руль стоит не прямо, чтоб неожиданностей не было при начале движения. я иногда задний включаю, просто чтобы по линиям камеры увидеть, что руль выровнен. ну а кореец лишний раз предупредит. а у многих есть старая привычка ставить колеса в бордюр на уклоне. если вы идеально чувствуете габариты, то это не значит, что парктроники, камеры, контроль полосы и т.п. - совершенно бесполезные фичи для всех без исключения. я круизом не пользуюсь ни адаптивным ни простым, но не говорю что он в принципе не нужен, кто-то же пользуется.
  2. venus
    в частности, от японцев 2022 года? на марковнике в 80-м кузове она тоже была в конце 80-х, начале 90-х. у меня стаж 33 года, но фича - не косяк, лучше когда она есть. делов-то, десяток строк в прошивке, данные же есть по повороту руля. все люди разные, кому-то может диски или бампера сохранить. я же сказал, просто привык, что есть такое.
  3. venus
    ну, поворотные фары мне нравятся, но это разные вещи. подсветка поворота - отдельная секция, которая бьет в сторону включенного поворотника или повернутого руля. угол там большой, при выезде из квартала заметить пешехода, бордюр на углу, который не хотелось бы задеть, сугроб и все такое. на трассе она не нужна, а вот при передвижении ночью в городских кварталах или в гаражах совсем не мешает. ну и я про разговоры. ни принять, ни отбить, еще и штатный микрофон не работает. только звук в колонки идет, нормальным это не назвать. всякое бывает. шторку я ни разу вообще не закрывал, так что вечером легко не заметить, что стекло сдвинуто, или открыто на проветривание.
  4. venus
    привык, что просит руль выровнять, когда заводишь. чтоб на вывернутом руле не заводить и не трогаться на тесной стоянке или у бордюра. то есть звуковой сигнал о незакрытых дверях - это нормально, а вот об открытом люке - странно? а есть ведь те, кто доводчики ставят на люк и окна. желание пользоваться мессенджером - тоже странно? разговаривать с телефоном в руке при наличии блутуса? мне часто по работе звонят телегой или тимсом. ну, про тимс я не упомянул, он все же не так распространен. странности в подсветке поворотов я тоже особой не вижу. элементарное удобство, к которому привыкаешь.
  5. venus
    во вчерашнем сравнении f7x с тугеллой от автоспота про рестайлинговый хавейл прозвучало (на 13:12), что коробка по-прежнему бесит, когда надо развернуться. а в коментах, что робот не шьется на рестайлах f7 и f7x.
  6. venus
    после киа по-прежнему не хватает нескольких мелочей: - подсветки поворота туманками; - предупреждения о невыровненном руле при запуске; - предупреждения об открытом люке. поймал тут дождика немного, как-то умудрился вечером у дома не закрыть; - ну и с вацапом и телегой ниссан коннект 4 не желает работать по-человечески. ну и климат там конечно был поразумнее.
  7. venus
    в сильном тумане, когда даже ближний мешает - не быстро конечно. и по дворам включаю вместо фар, чтоб никого по глазам не хлестать и по окнам первых этажей. в остальных случаях они мне не нужны. но в стоке их можно сказать не было совсем.
  8. venus
    знакомых на F7 поголовно бесит только тормозной робот, когда на стоянке или на дороге развернуться начинает напрягать пауза. в остальном не ругают.
  9. venus
    ну я и написал, было 1.5%, выставил 1% на тестовом стенде, согласно маркировке на корпусе фары. с завода там могло и 2.5% быть. работник пункта техосмотра в таком случае скажет: "ну и нормально", потому как для него 20-25см - это не менее 10см. а найти 5 или тем более 10 метров совершенно ровной площадки перед стеной, где можно спокойно крутить и мерить, не так-то просто.
  10. venus
    первый раз поехал на трейле ночью в туман по пустой дороге - свет реально напрягал, ощущение, что светит метров на 20, яркости хватает, но ехать приходится от силы 60 км/ч. туманки вообще из-за капота было не видно. причем до этого заехал на пункт техосмотра, сказали все ништяк со светом. поднял все на глазок по стенке в гараже, стало лучше, и туманки метров на 10 цепляют, реально помогают. но все же поехал опять на техосмотр с знакомому, только попросил по-честному отцентровать линзы прибора и точно сказать угол. думал, скажут что уже в небо, однако вердикт - вниз 1.5%, типа давай крути еще. выставил как положено, вчера ночь за рулем, к свету ноль претензий, не хуже чем раньше с ксеноном. встречные не мигают.
  11. venus
    для de, то есть двигателя с распределенным впрыском, просто менее критична зольность, если сравнивать с dd, который относится к "джедаям" (gdi, непосредственный впрыск). у de так не зарастают впускные клапана. вопрос надо было в гугле сразу набирать, попали бы например в эту тему. не парьтесь, лейте допуски исходя из планируемого пробега на масле. хотите побольше - a5, оно медленнее срабатывается. на самом деле, джедаям тоже можно не ломать голову по поводу малозольников, главное - не перекатывать ресурс масла. imho, конечно.
  12. venus

    Шины на моделях Т-32

    venus ответил в тему пользователя evsar в I - Шины, диски

    у меня наоборот, штатная занижает примерно на десятку. проще под нее ориентироваться, в датчиках особо врать нечему, да и показывают они совершенно одинаково относительно манометра, предпочитаю верить приборке.
  13. venus
    это что-то доказывает? вы же понимаете, что на капиталку любой мотор приедет, и на 200 ткм она уже совсем рядом. на газу он еще и чистеньким будет, хоть на двадцатке, хоть на сороковке, могут даже кольца не забиться. а вот как движок крутили, и как при этом отработало масло - будет видно по вкладышам, шейкам. если дела не очень, то и по постелям, толкателям. разница лишь в стоимости ремонта, если не брать случаи проворота или сильно паленого масла.
  14. venus

    Шины на моделях Т-32

    venus ответил в тему пользователя evsar в I - Шины, диски

    он не промышленный, он просто китайский, что-то типа golden snail gs9204, их валом за недорого. дунуть и трешку не сможет оперативно, но шкалу на всякий случай на 20 воткнули. к таким надо манометр брать, чтоб примерно шкалу с реальным давлением соотносить.
  15. venus

    Шины на моделях Т-32

    venus ответил в тему пользователя evsar в I - Шины, диски

    а человек просто померял и обнаружил, что ездил на 4-х барах? что-то здесь не так.
  16. venus

    Шины на моделях Т-32

    venus ответил в тему пользователя evsar в I - Шины, диски

    забавный компрессор.. ВОЗДУХ. ну опустите чуть ниже 2.5 по красной шкале, на 3 будет жестко, сами увидите, а 4 - это уже за гранью. но лучше проверить нормальным манометром, может этот тупо врет, что у вас 4 бара накачано, отнюдь не каждый насос так сможет. а то опустите давление до 2.5, а в результате там будет 1.2 для сурового бездорожья.
  17. venus
    стандартные умные советы, залить 98-й бензин и тошнить 80 км/ч без кондиционера и с перекаченными колесами. у меня трассовый расход, если особо не торопиться, по загруженной трассе, далеко не вылезать за 120 - 8.5л. ниже уже характер не позволяет, да и понятие трассы на урале несколько отличается. когда еду "от души" - 11.5л на сотню.
  18. venus
    да вот не всегда, судя по всему. я лишь надеюсь на это, так как сам крутить движок люблю.
  19. venus
    это уже как раз и есть своеобразная статистика от kpower. если не принимать во внимание мусор во впускном или развал катализатора, то драные шейки и постели, провернутые вкладыши - как правило не у "гуталинщиков". и после услуг kpower уже никто как правило жидкие масла не льет. на самом деле, что бы я не говорил, сам все равно лью тридцадки. слабые места у моторов наших конечно есть. и если с дохлым алюминиевым блоком ничего не сделать, то тонкие маслосъемные колечки может таки поживут дольше на жидком.
  20. venus
    ну конечно приехал, износ никуда не девается, все там будут. вопрос в том, обойдется ли все гильзовкой или расточкой с заменой поршней и вкладышей, или придется менять валы и ремонтировать постели.
  21. venus
    само собой, никто такую статистику не ведет. это просто байки, от kpower. если забыть о том, что их считают лучшими, то можно игнорировать. и да, они не теоретики с оил-клаба, учитывая объемы их работ, это уже все не теория, а почти статистика.
  22. venus
    может даже и так. но у них результат по кольцам и цилиндрам аналогичный, а в стоимость капиталки плюсом идет восстановление постелей, ремонт или замена валов, что здорово меняет цену.
  23. venus
    а гуталинщики обычно не спорят. они тупо ездят свои 250 ткм и едут на капиталку, где обнаруживаются забитые маслосъемные кольца, равномерно изношенные цилиндры и вкладыши, но совершенно целые шейки и постели. радуются невысокой цене ремонта и уходят катать следующие 250 ткм.
  24. venus

    Плохие тормоза.

    venus ответил в тему пользователя Angel. в D - Тормоза

    странно. если тормоза никто скажем wd40 не заливал, должно тормозить до предельного износа. может дело в вакуумнике? замена колодок и дисков на новые - дело конечно хорошее, но обидно будет, если не вылечит.
  25. venus

    Плохие тормоза.

    venus ответил в тему пользователя Angel. в D - Тормоза

    главное - не допускать при замене пустого бачка. ушедший в систему пузырь как раз и дает такие симптомы. и на штуцера трубочки одевают, чтоб сливалось в тару с тормозухой без возможности хапнуть пузырек. заодно по контрасту видно будет, когда свежая светлая жидкость пойдет. и пузыри, если система завоздушена. это, конечно, если вы не в сервисе на аппарате меняете.
×
×
  • Создать...