venus

@mechanic азиатскому движку 2000 года конечно нужен европейский допуск A5 от 2016-го. тынц если дело в пробеге до замены, тогда уж лучше вообще A3. а если не в пробеге, то "ацидофильное молоко - ацидофилам". в смысле азиатам азиатские допуски.

не только лишь все (c) на такое способны. это надо руки иметь с хитрым изгибом. меня в принципе не напрягает просто сидушку отодвинуть, бросить ченить на пол и, лежа на спине, открутить/заменить/закрутить. наощупь вытягивать старый и ставить новый фильтр - нуегонафиг, опытным проктологом не являюсь.

они все стираются, пока свежие. пальцем, ногтем.. ну а потом соляркой можно, так что тоже не беда.

красный лак - это спортивный.. у нас турбы нет, какие из нас спортсмены.. так что лучше пусть чистыми будут движки.

там непонятно когда и как цены роняются на распродаже. сибтэк по ссылке чуть выше прямо сейчас вижу вообще по 236 рублей. просто не смог не взять. такой же отечественный бренд как каджива, но не скрывает этого.

KU2513 KUJIWA ещё добавили по 291 на озоне, если кого интересует.

поставлю в следующий раз фильтр с поперечными ребрами, ловкость рук потренирую. наткнулся на озоне на последний KUJIWA KU2513 по 290 рублей, забрал. увидел заодно по интересной цене некий SIBТЭК AC2513, индекс как у кадживы, с виду похож, и заявлена совместимость с MANN CU 25 003

я головкой из набота крутил, на фотке. мож и t20 войдет, не тыкал, t15 подошел, им и откручивал. ну и все же заехал еще разок, мятый фильтр не давал покоя, поменял его на новый. встает ровно, расправляется, фиг знает, что он такой кривой стал. то ли со временем так форма ушла, то ли я выдирал не слишком деликатно. но пусть новый стоит, запас есть. сфоткал этот фильтр и предыдущий не выкинутый, видно, что продув идет не по всей поверхности, основное в центре. так что может щели по краям не критичны. зато хоть запихнуть продольный без мата можно. пока менял, зацепился глаз за торчащую рядом с фильтром штуку на светлой обивке. то ли саморез, то ли винт на 5 с нестандартной резьбой, на фотке. у всех так? а то просится на него шайба/гайка/колпачек какой..

фиг знает, как насчет рестайл/дорестайл, и что выдает каталог, но у меня там саморез 4x16 с головой под торкс t15. я ни разу не сам его туда присобачил, было с завода. сроду не нашел бы под торкс. встает плотно, крышка держит слабенько без него. строительные саморезы у меня похожи, но толще, 4.5мм. кстати о фильтрах. родной с поперечными ребрами вытаскивать и ставить конечно тот еще геморрой, но он форму держит, грязный, но прямоугольный. с продольными ребрами вставляется легко, но, судя по всему, полностью не расправился внутри. на второй фотке он до замены, новый. я конструкции короба не знаю, насколько критично его внутри расправить.

с утра по дороге на работу постараюсь. заодно оценить состояние фильтра, вытрясти. менять не хочется на зиму, 5 месяцев вроде не сильно много.

Завтра заеду в гараж, выкручу померять. А он вообще нужен? Защёлка без него держит вполне.

да, экзист на 27199-3SG0A выдает 6x16. а народ саморезы втыкает

проще дилеру позвонить и спросить, чем гадать.

обычно так ставят номер смены или партии.

в те времена, когда праворульки были дешевыми, каждая наверное третья продавалась с какой-нить гадостью в коробасе или движке, типа хадо. хватало приглушить стук на какое-то время, чтобы спихнуть машину. чуда, само собой, не случалось, но коробас умирал уже у нового хозяина. на большее эти присадки не способны.

доехал wolf с wb, селлер BELAUTOZAP. к канистре вопросов нет, все как положено, тара январь-23, заливка февраль. по штрихкоду бьется бельгия, по электронному знаку с голограммы - официал вольфа l-auto. с виду все честно, что с этим брендом не удивляет. картинки вставлять форум уже не дает, места нет.

да собственно, вам никто и не навязывает, берите в проверенных вами лично местах. мы доверяем фильтрам от юникома, или например тосол-синтезу в случае покупки масел. прецедентов с палью не было, в отличие от емексов или экзистов. с другой стороны, где еще узнавать о честных поставщиках, если не по рекомендациям друзей и знакомых. и как я уже сказал, дилеров обзванивал на предмет поставок оригиналов, убедился, что безопаснее теперь покупать самому.

коллега на днях наверное будет промежуточную замену масла делать на кашкае, после официального ТО фильтр пока не менял. ставить будет 111-й нитто, а старый могу попросить не выбрасывать. с большой долей вероятности там будет такой же mahle, как на моей фотке. вот что будут ставить официалы на очередном ТО - большой вопрос, официальных поставок от ниссана у них больше нет. не удивлюсь, если отечественный. раньше старался брать от них и масло и фильтр, но теперь поеду со своим виком.

В ответе на невский фильтр

На фотке мой ниссановский фильтр от дилера, и вроде производитель не вызывает вопросов.

я собственно никакого треша в отечественных фильтрах не встречал. пользовался невскими, big filter, сейчас у меня салонники тоже отечественные - kujiwa. хотя масляные предпочитаю корейские или японские. коллеги - владельцы немцев периодически ищут среди продукции nitto/vic подходящие фильтры, но не судьба видимо. идут перебирать mann/mahle в поисках оригиналов.

тосол-синтез на озоне тоже цены снизил на чемпиона эко-фло до уровня вольфа с wb - литрушка за 640 и 4 литра за 2600.

@alicher я на c-224 отзыв оставлял аналогичный. хорошо, что подделку отличить не проблема. на нитто проблем не было. оригиналы везде подделки, на емексах и экзистах. учитывая, что оригинал - это Mahle OC 1566 с надписью ниссана, можно этот мале и брать, если сильно хочется. да и стоит он на уровне нитто.

а в сервисной книжке об этом запись как выглядит? или забили?

угу. причем не только денег с производителя масла, но и денег с покупателей. если например пишешь на банке "acea a5", то претендуешь, чтобы тебе за это соответственно заплатил потребитель. а значит, будь добр, сам купи/заслужи себе право ставить такой лейбл. ну или пиши честно "не acea, но мамой клянусь, сам проверял, не хуже чем a5". у нас таким фармацевтика страдает: сам состряпал, сам испытал, сам себя похвалил, результаты засекретил. потом гуляют всякие арбидолы, не далее снг.