Таблица лидеров

Мне на тест драйв всегда давали топовые версии моделей. Поэтому от тест драйва Хтрейла я отказался. Какой смысл в выходной день идти кататься на Хтрейле с вариатором если планируешь брать ручку? А крутить ручки в китайцах можно целый день. Настроек море. Но меня наоборот угнетает отсутствие физических кнопок. То есть банально бывает громкость не уменьшить. Только через меню на центральном экране или через руль. Температуру в салоне не поменять, вентилятор не подкрутить...

29 марта пошел на третью сотню. Мотор и вариатор в порядке, подвеска почти вся с завода, за исключением некоторых шарниров. Цветет рамка ветрового (было две замены стекла) и задняя дверь. Завтра буду отдавать в покраску с заменой ветрового стекла.

Идея правильная, но есть нюансы. Во - первых не все модели авто есть в перечне каршеринга. А во - вторых, и это основное, не все живут в Москве.

А у меня гидравлика на автомобиле не очень устраивает, так как машина поднимается на значительное расстояние (530 мм) ,а так как домкрат стоит без движения, его начинает перекашивать. Подкатной для машины предпочтительней, имхо конечно же

Ага. 2 литра турбированной ярости). Заменой крузаку может быть Тундра или Секвойя. А эти выпердыши с пакетом сока под капотом, это суррогат в габаритах Прадо.

Тут Вы правы, мне тоже кажется, что надо по таким обьявлениям ехать и досконально смотреть вариатор самому. Каждую прокладочку и каждый болтик.

А где гарантия, что при заказе у какого-то ноунейма через лохито приедет новый, а не б\у отмытый-отпескоструенный и собранный из подручных запчастей "лишь бы поехало" вариатор? Фото ведь в объяву можно любое подоткнуть так-то. Опасненько такое заказывать ИМХО

Я брал на Озоне свечи Дензо для Р12, правда, не у этого прадавана. ПОЛНЫЙ ОРИ ДЕНЗО - прошел все проверки. Бегает уже больше 10 км... брал перед НГ за 1800 комплект.

то, что Гак бОльше, это однозначно. Но сравнивать машины 2012/2013 г.в. и 2022 - не совсем корректно, как по мне... если и сравнивать, то уже с Т33

Sailun мне кстати очень даже зашел, после Dunlop SP Sport Maxx 050+ - так вообще шикардос ! Сгонял на выходных до Минска и обратно и получил очень хорошее впечатление от резины. По мокрому тормозит без срывов, торможение полностью прогнозируемое и в поворотах не сносит. Вообщем доволен Тынц 1 Тынц 2

@ТЭН получается ещё более нагруженный режим, нежели просто езда 140-150 и я как бы не утверждал, что 140-150 именно на перевале

Ну хз, наверное правильнее смотреть степень локализации... у друга джили атлас, который самого первого поколения, в 18 или 19 году покупал, зимой снесли строну, под замену обе двери, капот, фара, бампер, зеркала и прочая дребедень - запчасти у ОД джили привезли за пару недель и пару недель на ремонт, в большей части из-за очереди. Исходно он тоже впал в отчаяние - хотел уже пытаться тоталить. Другой пример - прошлым летом коллега на трехгодовалом тигуане попал под грузовик (он стоял на перекрестке, а грузовик откатился)- из крупного бампер, капот, стекло, торпедо, фары. Торпедо везли 3 месяца, фары везли дважды по месяцу - там чтото чехарда с фейслифтингом. Ну и с очередью на ремонт в районе 5 месяцев получилось, это тоже у "бывшего ОД", С торпедо кста, какая то хрень - ремонтники клянуться, что оригинал, а по зазорам совсем не похоже. зы. я не оправдываю китай или еще что, я за объективность и факты.

Прибег в районе 7ткм, За метр извиняйте, сгнил от начала, поэтому считать от обратного

Через полчаса буду в гараже, зафоткаю сезонного китайса… если интересно конечно же…

Наверное поэтому и ценник дешевле,я просто пару лет назад столкнулся с покупкой резины ездил и езжу на Matador MP47 Hectora 3 пара колес подлысела матадора уже негде небыло или был с конским ценником,посмотрел Китай чтоб по протектору были очень похожи, и очень похожи были Sailun Atrezzo ZSR ,поехал в магазин в живую посмотреть и немного разочаровался с глубиной протектора на новой резине ,пришлось потратиться и купить матадор

Подходит очередная замена масла в двигателе. Прикупил данное масло на замену https://www.wildberries.ru/catalog/202629285/detail.aspx?targetUrl=SN. По результатам эксплуатации отпишусь

Ниссан. Всё продумано.

Я в разделе двери и замки на т31 , с 16 января , пишу пишу пишу .... аж в 6ти темах , ответы на ваш вопрос . Но нет , вы открываете 7ю , проигнорировав мои свежие 6ть тем . В такой момент опускаются руки.....и ни хочется никогда больше никому помогать . ПОИСКОМ - никто не умеет пользоваться , разделы не смотрят . Скажу одно - это стоит 1000 р ну максимум 2000 р , + сдэк 500 р до вашего города . Да ручка нужна внутренняя в сборе , но внешняя иногда не откручивается . Эта часть может быть снята с другой ручки , например сломанной в ДТП .

Для начала надо понять откуда вытекла жидкость, поддон, шланги, устранить, залить свежую посмотреть как ведет себя коробка. У меня на прежней машине (делика) лет 15 назад, был низкий уровень жидкости, пиналась после остановки, несколько дней я так ездил, потом долил жидкость до уровня и все прошло, машина прошла после этого больше 200т.км акпп работала идеально, так и продал, это я все к тому что нечего переживать, за несколько минут ты не смог убить фрикционы, запах горелой жидкости еще не приговор. Устраняй утечку, меняй жидкость, посмотри состояние фильтра, магнитов и катайся, думаю ничего страшного не произошло.