Таблица лидеров
Популярные публикации
Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 09/27/24 во всех областях
-
3 баллавидно у всех по-разному! Кто как приучен! Я так КАЖДУЮ тыщу щуп дергаю и смотрю с утра. Так приучен! Заодно и состояние масла - видно изменения. Почернело сильно, то можно и на 7500-8000 км поменять. Если не особо, то и до 10-ки катаюсь.
-
2 балла@Alex706 если без предварительных сливов-заливов и без установки, то 8л хватает.
-
2 баллаА еще на десятке 2003 года выпуска у меня с завода были газовые упоры капота и климат контроль, так что прогресс был явный. Извиняюсь, что не в тему. Просто в то время многие передовые решения автоваз пытался поставить на свои изделия. А уж как в то время люди шарахались от слова "инжектор", так это отдельная тема.
-
2 баллаНа свободной дороге делаешь "лосиную переставку" - на скорости влево-вправо. Когда освобождается колесо с плохой ступицей - затихает, когда нагружается - гул становится сильнее.
-
1 баллУ Серёги это чаще получается
-
1 баллЯ к тому что заехал к людям которые больше чем ты сам понимают в этом,тебе и сказали спереди или сзади,справа слева на 100% и не ломать себе голову
-
1 баллКак и многие вообще датчик при замене не трогал, старый пыльник ступицы отковырнул отверткой а новый предварительно снятый аккуратно установил уже на собранный узел Некоторые вообще этот пыльник не ставят и не жужжат
-
1 баллЭто когда тормоза не кипятят и ступицу меняют сразу, а не через ххх ткм - когда в поворотном кулаке не спеклось все от перегрева. В моем случае я так затянул - что остатки датчика сверлом вычищал от стенок отверстия.
-
1 баллСерёж, это когда у спецов рука набита...
-
1 баллВот вам пример японского авто, который был в моём пользовании. И как видите там есть датчик уровня масла. Так что у японских авто с этим всё в порядке. В случае с нашим Х-Трейл решили уже съэкономить, так как началась эра маркетологов вместо инженеров. К примеру на новом Атласе даже физического масляного щупа нет, он там электронный.
-
1 баллПрактически да. По ступицам очень заметно.
-
1 балл@Ровермен я уже рассказывал,гудело гудело,вродебы и поворачиваешь казалось что правая ,приехал в NN и ступицу с собой привез поменять,а на подъемник подняли послушали стетоскопом а гудит раздатка,ступицы в идеале все
-
1 балл
-
1 баллТо есть если влево поворачиваю руль и гул стихает, а вправо возобновляется, то левая ступица?
-
1 баллА как определить- правая или левая ступица гудит впереди? Но что то гудит впереди...
-
1 баллНет, я хочу сократить время работы ДВС на хз для прогрева, живя в частном доме можно пользоваться таким подогревателем
-
1 баллСтояли оба, я к примеру через некоторое время отключил на десятке датчик уровня. Так как иногда он вводил в заблуждение, к примеру как то после повторного запуска через короткое время авто загорелась аварийная лампочка, оказалось, что уровень масла был в допуске и машина стояла на склоне, но видно масло не успело ещё стечь в поддон. Датчик давления тоже стоял, куда без него.
-
1 баллГы, благодарочка! Серёж, а ну брось бяку!
-
1 балл@VVT5 Посмотрел записи, из последних замен: сейчас пробег 270 зад на правой Miles DB83041 - 05.2021 ~198ткм, на левой тот же Miles DB83041 с 05.2023 ~241ткм. До этого на обоих сторонах стоял завод, причина замены - ямы. на перед левая ставил GMB GH31960 06.2021 ~199ткм (яма), правая 04.2024 - линкс, номер не знаю, меняли в сервисе - не могли привод вытащить - сильно грели/прессовали.
-
1 баллНа бенз Кашкаях j10 датчик имеется и шкала на приборке тоже. На т31 бенз 2.0 датчик есть и даже с проводами, но на приборку не выводится.
-
1 баллНа дизельных Т-31 точно есть. На бензинках нет.
Таблица лидеров находится в часовом поясе Москва/GMT+03:00