Таблица лидеров

А почему бы и да? Если качество будет на уровне, то мне пофиг что там на коробке или колодках написано.

Век живи — век учись. Как хорошо вы помните школьную программу? https://ria.ru/20220901/shkola-1813286070.html

Лейтенант после пьянки утром проспал службу. У него звонит телефон. Приятный женский голос: — Товарищ лейтенант, вы хотите ceкс по телефону? — Конечно, хочу! — Тогда соединяю вас с командиром части.

@den!s , так перед полировкой надо сначала отшлифовать 1000-1500-2000 , чтобы снять пожелтевший верхний слой. Но после такой обработки стекла , его надо или под пленку или под лак.

ac.shell.com не работает.

@Goody1337 Езжай в клубный сервис. Хоть в Файн-авто (на юге), хоть в НН-сервис (на северо-востоке). И там и там делают хорошо.

@=MOpgBA= , я думаю, что они идут параллельно и в ногу с большой четвёркой. Просто не платятят за это, тем самым не несут лишних расходоа. Сам факт того, что европа остановилась на Евро-5, а китайцы идут к Чайна-6, уже о многом говорит. Посмотри зольность у Синтека, который вроде как на Ричфул-пакете.

А что насчет S-Oil? Вроде всем понравилось, но гляжу опять все ищут что то другое. Почему?

Такая же, как NS-3 Вроде как Касторка cvtf красная, как и Лучок.

@=MOpgBA= , ничего за них не знаю. Но уверен, что качеством гораздо лучше чем Квалитет и Нафтан. Деньги, брошенные китайцами в такой НИОКР, несоизмеримо больше нежели все деньги постсоветского пространства.

Что подтвердилось сменой жидкости в вариаторе Т32 .Когда сняли поддон, полила красная жижа. Доливал зеленой. А красную залили на заводе Ниссан. Они ее с одной бочки с Mitsubishi наливают.

Да, непонятно... Посмотрел, с 60 тепл, с 80 ок...

Посмотрел свои скрины. 77° тёплый, 88° ОК. Какое значение прогретый, точно непонятно.

@DVD тут посмотрите. https://www.drive2.ru/l/598915254717531055/

Да уж.... ссылочка так, на край. Если брать на азс Лукойл, то шансы на подделку стремятся к нулю. Жижа красненькая, что вводит в ступор, но серое вещество понимает, что это всего лишь краситель. Люди в т31 лили не однажды, проблем не выявлено. https://www.autodoc.ru/man/6870/part/3146925

@dob да, Shell ссуляво свалил и проги по проверке отключил. И хотел бы вернуться, да забугорный партком не разрешает. Разоряйтесь, но в России не работайте.

Не помню, вроде как 60. Если не так, пацаны поправят.

сейчас с поставками сам черт ногу сломит в мутной воде кто-то очень жирных карасей наловить может, а кто-то все блесны и наживки потерять

поставил в круг колодки Кётл, проехал 1,5 т.км- не скрипят,не пылят. Разницы в торможении с оригами не обнаружил, диски не менял.

Сложно искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет

Вота, сынку. Не помещается ни хрена. Еле впихнул. когда Рио сувал, что-то сокращал. Но, поправил, за счёт пробелов.

примерно как автор регика - на качке ха...гугл и ютьюб рулят....

Добрый день, уважаемые форумчане! Делюсь результатами затяжного подьема по гравийному перевалу на нашем вариаторе Перевал Кату-Ярык был сухой, темпиратура за бортом +25. При мне Hyundai Solaris, Toyota Corolla Spacio, Honda Stepwgn и Geely SX11 - не смогли забраться даже на первый участок перевала и их благополучно тащил трактор Перед подъемом постоял с открытым капотом пол часа, дал остыть тормозам и двигателю. Не захлапывая капот до конца попытался подняться на "D" со всеми блокировками, коробка и мотор заревели/закричали спасите помогите , остановился перевел коробку в положение "L" и так же со всеми блокировками пополз в крутой подьеми и тут наша машина превратилась в танк поползла (нагруженная вещами и с тремя пасажирами не считая собаки) вверх как на гусеницах (хотя резина стоит обычная летняя Michelin Latitude Tour HP, 225/65 R17). На подъеме останавливался 3 раза остужал машинку, даже при подъеме с приоткрытом капотом, когда открывал капот полностью жар был как буд то дверцу духового шкафа открывал где жарится вкусная курочка ) .собственно остывались все машинки кто заезжал... кроме красавчика Daewoo Winstorm, он пошел выше нас всех а подымался вместе с прадиком и паджериком.... и пройдя 70 % перевала мы увидили его с открытым капотом на отвесном участке и закипевшим движком... переоценил свои силы мужик... Наш Nissan X-Trail с гордостью преодолел затяжной подъем по сложному перевалу, так что на Кату-Ярык можете смело ехать Ну, а спуск с перевала на тормозе прошел очень даже штатно без доп придумываний на обычном тормозе... так же остужал колодки 3 раза за перевал Всем хорошего дня!

Боюсь что нет тут экстрасенсов. Хотя бы снять накладку и посмотреть - куда это подключено. (Удивляют меня люди, покупающие автомобили с подобными загадками.... А нет мысли что она попищит-попищит а потом в ж... штырь сантиметров 20 длиной воткнет?)