Таблица лидеров

@Andrey_66 @mechanic @apple911 @ССМ @Pzm76 Ну что, предварительная обкатка пройдена, за плечами нового варика 460 км. Выше 3500 оборотов не крутил, средний расход по б/к привёз 8,7 на средней скорости по б/к 75км/ч. Первые впечатления - коробас стал отлично работать и очень тихо. С 85-й тыкм при сбросе газа он издавал лёгкий троллейбусный звук, сейчас ничего нет, как ни прислушивался... Как на классическом автомате. Гарантия год. Так как я вряд-ли приеду за 450км на обкаточную смену масла, порекомендовали через 3-5 тыкм освежить масло, можно даже без снятия поддона и замены фильтров. Дорога туда-сюда и приёмка машины заняла ровно 12 часов. Всем бобра и здоровья? ЗЫ. Допработы не озвучиваю, к варику не относится. В предсмертном состоянии был пыльник правого трипода, часть подвески ДВС и варика были умершие, часть присмерти. Заменил на оригинал.

Игорь, а что? 92тыкм на NS-2, 83тыкм на NS-3, и вот опять 2-ка... Так тому и быть, тем более гарантия... Как нибудь выложу скрины после ремонта...в кратце - передатка, как и была... давление прёт - при 70град масла не менее единицы, степ-мотор на стоячей 8/8.

Обновляйте cvtz50. Появилось что-то интересное. Фото не моё, сам ещё не юзал.

Моя борьба с Р0380 Ничего не предвещало. Сел за руль, завожу.Оппа попа! Нате вам желтый чек в оба глаза. Лихорадочно запускаю Torque. Оно что-то долго ковыряется в мозгах моего друга и выдает. Р0380 - Трансмиссия. Glow plug. Всё...трансмиссия...где мой деревянный макинтош... Включаю Drive.Едет. Назад. Едет. 4wd. Опять едет. Выезжаю на улицу, есть инет...не могу набрать в поисковике ошибку..руки трясутся. Ага, типа свечки. Езжу по делам в течении дня. Ошибка не уходит. Набираю инфу по инету, скорее всего контакты. Реже свечки. Блин, я ж как в мультике про Фунтика, сыщик с дипломом, анжинер с дипломом (даже два) конструктор РЭА. Неужель не разберусь? Пассатижи в руки и вперёд. Тестер тоже. Измеряю сопротивление. 1.1-1.2 Ома на всех четырех. Уже хорошо. Замеряем напряжение. Нету. Вообще. 0.6В и все. Нахожу реле свечное. Снимаем. Внутри чистенько. Подгиб контактов, продуваем, ставим на место. Ключ на старт. О! Есть контакт, загорелся индикатор накала свечей на приборке. И...тутже снова чек. Да епрст! Но видать идём в том направлении. Снимаю реле, дергаю провода, ставлю. Тож самое. На миг загорается свечка на приборке и тут же чек. Думаем думаем. Вспоминаем батины жигули. Массы нет. Делаем так: Зачищаем место крепления реле к кронштейну до металла. Между реле и кронштейном ставим шипасто зубастый гровер. Зачищаем от окисла само реле в месте контакта. Ставим, крепим. Ключ на старт! Еееееее!!!! Загорается индикатор накала свечей на 2 сек. Чека нет. Завожу, глушу несколько раз. Все норм. Да, это не решение, нужно найти массу в жгуте проводов и где оно крепится на корпус или двигатель, зачистить контакты. Если кто знает, подскажите.

@Всеволод Отличные колодки. Поменял на 40 т передние по осени. По ощущениям не хуже оригинала. Много китайского контрафакта. Народ берет по дешовке, даже не смотрят, а потом писатели строчат "хвалебные" отзывы.

Хитрого вроде сделали, завтра в полдень заберу.

@67рус вы хотели профилактику варика сделать... Вы представляете, что это такое после 150 тыкм? Это капиталка-лайт. Зачем лезть в работающий агрегат? Вот я полез - он щёлкать и цокать начал на холостых. Посмотри видюхи, первая тебя не касается, это причина щелканья, на остальное ты готов? И да, если бы не подшипники на насосе, до 200тыкм варик бы добегал....

@Ровермен Андрей, отличный результат в сумме с демократичным ценником! Заметил, варик вернули на NS-2 ?

@Ровермен дай бог, чтобы варик работал долго и исправно! @Rekppуспехов в развитии и совершенствования! Весной планирую к вам на очередное ТО варика.

@Ровермен Андрей , поздравляю с удачным ремонтом! Чтобы еще 170ккм проехать как минимум без проблем по коробасу!

@Ровермен супер! Ещё на канистру нс2 потратится и всё, как минимум на 30-40ткм до следующей замены. Дорого, конечно, но оно того стОит, кмк.

@Всеволод а не надо читать отзывы в инете. Там в основном недовольные пишут. Если всё отлично, редко кто полезет писать отзыв в отзовик, а вот обхаять, на это много желающих.

Решил сменить передние, 30 процентов остаток при 30тыс.км пробега. Поставил те, что в сервисе. Hi-q. Поискал поиском по форуму, выпадает в основном на т31 и люди хвалят. А если почитать отзывы в интернете, то уже не так радостно на душе.

@Всеволод , Мобил лучше, однозначно. Ещё могу вариантик подогнать - Quaker State Ultimate Durability 5w-30 - https://emex.ru/products/550046194/Quaker State/5787 Американский Шелл.

Конец июля, начало августа.

Вроде последние выходные июля

Да, а то и ещё быстрее, но воды всё же много утекло )))

5 минут активного барахтанья в сугробе и мой выходит на 90

В этой теме стало тихо и скучно - надо взбодрить! Перетянул свой облезший руль и за него стало приятно держаться Всем здоровья и добра!

@Pzm76 Взял АКОМ 65/600