Таблица лидеров

Не разрешайте в магазине мерять температуру со лба! Они память стирают. Я за хлебом зашёл, а купил водки.

Мастер, вытирая руки, сдает машину клиенту и попутно с ним болтает: - А вот вы кем работаете? - Хирург, операции на сердце провожу... - И много платят? - 20 000$ за операцию... - Вот блин... ведь по сути одно и то же делаем, ты движки перебираешь и я тоже... а мне всего 300 баксов платят... - Хочешь так же как я получать? - Конечно!!!! Хирург достает из кармана пачку баксов, ЗАВОДИТ ДВИЖОК... - Перебирай.....

если уверены, что это не подделка, и то лейте её. А вообще, на форуме ойл-клуба был выложен небольшой инсайд: https://www.oil-club.ru/forum/topic/35646-nissan-cvt-fluid-ns-3-свежее/?do=findComment&comment=2007251 Как вариант вот такая - https://www.oil-club.ru/forum/topic/45850-shell-spirax-s5-cvt-x-svezhee/ Вот еще косвенные доказательства про Шелл: https://www.zr.ru/content/articles/928824-renault-arkana-s-turbo-i-variatorom-itogi-resursnogo-testa/ Верить или нет - решайте сами...

@Shturmandim как показывает опыт по т31, в том числе и мой, личный, смешивание жиж никак не сказывается на работе cvt.

Про Шкодиак ничего писать не буду... Но Санта этот очень неплохой. Тут в салоне был, щупал - очень неплохой. Но по мне он побольше Кодиака.

Plus-size. Hyundai Santa Fe против Skoda Kodiaq https://www.drom.ru/info/test-drive/plus-size-hyundai-santa-fe-skoda-kodiaq-84678.html

Я понял о ком это. У них помнится стоял контейнер, куба на 2, полный ниссановских рычагов, так что иной диалектики не будет. Хорошо не выкинул. Тогда б не было проблем с заменой шаров и сайлентов. Ниссановские ремонтируются, а реношные я так понял, нет. Я всё таки про схожее качество, а не разные наклейки.

@Игорь55 @mechanic @Anton99 У реновских рычагов (субъективное мнение) шаровые опоры послабее. Опять же субъективно - на ниссановских задний сайлентблок менял трижды, потом поменял рычаги на Реновские. Сейчас на Реновских сайлентблок не менян ни разу, а вот шаровая в состоянии как на Ниссановском с пробегом почти в три раза больше. Купил сайленты, шаровые...буду восстанавливать старые Ниссановские.

ВИДЕО: погоня ГИБДД за пьяным водителем на лодке с веслами в Северодвинске https://news.drom.ru/84696.html

-- Когда же ты исправишь двойку по математике? — Не знаю, мама! Учительница все время носит журнал с собой!

Совершенно разные

Вчера был догнан на Каширке в область. Подмигнулись взаимно. Привет от 169

Так вот же... "Там" простые люди, как мы с тобой, тоже в шоке...

Почти как я... Привет, Дима!

Всем доброго времени суток! Помогите с решением, пожалуйста. Никак не могу решить (уже три недели), что купить на замену, Idemitsu 30041102-750 или Nissan KE909-99943-R. Стоимость между этими маслами не важно. Если Idemitsu 30041102-750, то как скажется совместимость остатков старого масла, с новым. Замену буду делать со снятием поддона и слива остатков как здесь Спасибо.

@Pzm76 после просмотра ролика вопросов возникает ещё больше.

Сегодня в 7.40 у метро марьина роща

@mechanic Коля, мы еще в апреле 2019 с тобой обсуждали рычаги от Рено Колеоса, вспоминай! Там в теме коды запчастей, тогда еще жалели, что выпускает их Самсунг в Корее, что на Ниссан, что на Колеос, но продованы в строке рычаг от Самсунг, ставят временно нет в наличии! Производитель один, обертка разная. Соглашусь с Антоном, иаркетинг и ничего более.

Дима, и парни у вас лихие, и гайцы не промах!

Вряд ли разное, я бы предположил маркетинг. Ибо всё в ценах как то неравномерно, скажем, дизельные форсунки дешевле у Ниссана. Даже бош подчас дороже. А также, на дизель, по сравнению с Рено и опелем, Ниссановский шкив коленвала, лямбда, шкив гены - всё дешевле было. Хотя и не всегда. Насчет рычагов, есть конечно апологеты, кто считает Рено второсортнее. Имхо нет оснований, реношные рычаги так же выходили.

Сегодня. Около м. Тушинская.

Инспектор ГАИ у врача: – А шо, Доктор, может можно, как нибудь, без клизмы? – Я вас умоляю, значит, без огнетушителя никак нельзя, а без клизмы – можно?

Кабинет окулиста. — Какая буква? — Мэ. — Нет буквы "мэ". Есть буква "эм". Понимаете? Это что за буква? — Нэ. — Какая нахрен "нэ"?! "Эн", понимаете, "эн"! Это какая буква? — ... ... . . — Что вы молчите? Не видите? — Вижу. — Так говорите! — Эп?

Справедливости ради предлагаю, чтобы разработчики обновлений для приложений и программ, периодически, садясь по утрам за руль своих автомобилей, обнаруживали все органы управления в совершенно других местах.