Таблица лидеров

На фотографиях фара галоген. Чтоб не мучаться и не искать маркировку, то отличия внешние - крышка над лампой ближнего света без провода у ксенона, да и внизу где ставится блок розжига дырка практически по всему диаметру. Ну а внутри уж единственное отличие - линза другая. Ранее когда на стеклах появлялись трещинки и она была еще на гарантии, то дилер менял фары. Отдельно стекла не найдете.На фары новые цена заоблачная.

из всего понял как человек становится обезьяной и как трудно понять какой уровень в бачке! Сколько надо долить незамерзайки чтоб не замерзла? Вы серьезно это? Это уровень начальной школы когда не было Гугла в природе!!! Мозги атрофируются и дают результаты создать такие темы на форуме. Давайте подскажем?

Немного не правильно он выразился . Помочь конечно в другом формате . Подсказать по мелочам , либо быстро дать направление где что можно прочитать . А помочь люди могут . На моем личном примере . Когда я сломался в горах и мне клубни помогли . При чём из разных городов .

Таксист — пассажиру: — Извините, в салоне воняет. Это я санитайзером обработал. Пассажир: -- Да ничего страшного, я запахи второй день не чувствую.

Когда часто меняешь, то можно не париться. Я часто остатки старого другого к новой пятерке (или четверке) добавлял. Ну примерно схожей вязкости. Но вообще, стараюсь держаться какой-то традиции, летом 5/40, зимой 5/30, все Лукойл. Суть остаётся та же, не что именно, а как часто. И это работает.

@dsv69 вроде написано, без обсуждения. И остальным

Ну тогда надо брать и не думать, тем более что как раз есть в Вашей комплектации(85).

позволят электромобилям проходить до 1000 км на одном заряде, при этом в меньшей степени зависеть от температурного режима и довольствоваться меньшим весом. До 1000 км на одном заряде: японские разработчики делают ставку на твердотельные аккумуляторы https://3dnews.ru/1024842/do-1000-km-na-odnom-zaryade-yaponskie-razrabotchiki-delayut-stavku-na-tverdotelnie-akkumulyatori Тойота ещё там на Теслу наехала, что они круче

@Ёпрст а что не помните сразу свет полный был или за 2-3 секунды выходил на максимум? Вроде больше смахивает на галоген, а лампу достать нельзя?

Сверху на фаре есть маркировка, если D2S - то ксенон.

Что название Nissan Fuga только для японского рынка. Для остального мира это, если не ошибаюсь, Infiniti М37 (поправка)

Как и обещал... Ровно год назад заменил топливный фильтр. Заправка в течении года только на ТатНефть Танеко ДТ супермегаэкстратурбо Евро6. Пару раз на ГПН (по факту тот же Танеко) По пробегу- 23000км Смотрим... Задумался....А я еще пел дифирамбы Танеко на их мегачистую соляру, которая красуется на АЗС в бутылке, аки слеза. Да, добавляю LM Speed Diesel летом и Multifunktionsadditiv Diesel при переходе на зимнюю солярку. Тот факт, что 20 тыс для фильтра это предел доказан уже не раз, и теперь убедился лично. Т.е. если ставить фильтр с датчиком воды, который еще и меньше, ни к чему хорошему не приведет. Поставил опять такой же FCS759. Были частички грязи внутри, магнит ничего не нашел. Грязь в виде осмоленных затвердевших капелек размером с песчинку. Происхождение неизвестно...Может солярка такая, может LM так выпадает в осадок... Гофру сверху я так заломил отверткой когда вытаскивал сам фильтрующий элемент. А вот то, что ребра такие косые это как-то напрягает. Следующий раз заменю фильтр на 15тыс км пробега.

Доброго времени суток друзья!Наконец-то и я приобрел своего верного друга, после долгих (как мне показалось ) 30 дней поисков))

а я то, наивный, думал, что концерт уже давно готов! При чем он давно испытан... С 1944 по 1945 год, очень удачнные тесты были...

Вот я вообще стаб с обеих сторон откручивал и вниз опускал. Потом крутил-вертел эту горловину час наверное. Видимо я так и не познал дзен.

Там да. А вот тут, например, стойку не снимали: Вот и вопрос, как им это удалось. Дружище, если б это для меня было легко, я б тут не писал) Там болты крепления к ступице наглухо закисли. Это надо пилить и менять. Ну и ещё, зачем снимать, если можно не снимать.

Люди, други мои. Будьте добрее. Хватит уже мужика клевать. Ну вот такой у него специфический подход к данному вопросу. Ну и ничего страшного. Все мы где то в чём то не такие со стороны других. Удачи всем.

Диск подъели, не полосят-прошли маловато считаю, за 2 рубля комплект-пойдут, но больше не возьму их.

По Т-34 работы пока только на стадии разработки концепта: http://x-trail-club.ru/forums/topic/34991-t32-posle-dvuh-podryad-t31/?do=findComment&comment=946797 Долго ждать придётся.

@mechanic , я тут с Вами очень даже согласен на счет размера. Маленький он. Но на прошлые выходные на охоте ездили много "по направлению". Никаких дорог. Я (ниссан), Нива короткая 4х4 и Опель Фротера на хорошей грязевой резине. Так вот "села" только Нива. Я только ЕСП отключал, даже без 4вд. Пусть он и кроссовер с вариатором, но, падлюка едет. Едет, где передний бампер позволяет. Ну а вариатор - сдохнет, буду ремонтировать или менять. Зато на трассе в чистом виде обычная переднеприводная легковушка со всеми её плюсами.