Таблица лидеров

Я поначалу сам для себя нагуглил и прочитал (потому что не знал) и нацитировал сюда всяких статей из Коммерсанта по поводу обеспеченности Казахстана бензином Евро5, что-то написал Аркадию в ответ на анекдот, а потом понял, что не хочу больше спорить. Наверное, так и приходит старость.

Очередной распил киркоровкой на даче топливного фильтра Nipparts 26.08.2019 на пробеге 85143км! В прошлый и в этот раз поставил Nipparts и переставил свой датчик воды. Фильтрующая бумага оказалась белой, а не желтой. Пробег на фильтре Nipparts составил 27.543км Вот ещё несколько фоток. Заправка, как и раньше, 99% Газпромнефть.

По моему это бред. Какая приработка свечей? Она либо работает либо нет! Не выкладывайте ерунду на форуме чтобы другие не подхватывали. Сто раз просил уже про это!

В Китае раздавили 180 поддельных такси (ФОТО) https://news.drom.ru/70907.html

Пацаны, подбирайте по заглушке под буксировочную проушину на переднем бампере - снимается и возвращается на место без малейших проблем. Я к лючку бензобака подступился с отвёрткой, и сразу отвалил - там всё такое чистое и идеальное, что отвёртками лазить вообще не вариант.

@Al Amigo моё скромное, сугубо личное и сиюминутное мнение, что бош к троению не причастен. И не потому, что бош, а потому, что раз уж свеча перестала работать или стала работать плохо, то "рана не затянется", и скорее всего работать дальше она вовсе откажется, на край перестанет работать совсем в ближайшее время. П.с. эфимерную, жидкую или в виде электронного блока субстанцию привыкания двс к свечи ещё не изобрели и вряд ли изобретут в ближайшее время. )) П п с. Топливо это было худое, скорее всего. А за 3дня Вы его израсходовали и залили путнее. Имхо.

Я купил пузырёк с краской для кожи(Карат).Покрасил,маленькой кисточкой.Получился,как новый.Руки не пачкает,уже год после окраса,всё Ок.Но это если только потёртости,если уже есть заусеницы,то только перетяжка.

Значит дилер оказался не в курсе, а сегодня пришел такой ответ от яндекса: Мы допустили неточность в предыдущей переписке.Для Nissan X-Trail с предустановленной системой Яндекс.Авто обновление пока недоступно. Оно выйдет в течении ближайшего месяца и будет доступно по воздуху, его тестирование затянулось. Уведомление о его наличии будет видно в меню всех приложений.

А чем грозит смелость давить на педальку на вариаторе тут думаю тоже никому объяснять не надо...Я много езжу на природе (зимняя/летняя рыбалка, грибы, просто отдых) и знаю что такое проходимость и как себя вести. Проехать можно, только как бы последствиями не подавиться! Я буду только рад езли варик все выдержит.

Трейл один из лучших на бездорожье, из того, что есть сейчас до 2,2 млн. На Ютубе много тестов всех со всеми и он там очень достойно себя показывает. Тут не в вариаторе дело, а в вас. Как правило на бездорожье адреналин и страх и оттого появляются ошибки в управлении. А чем грозит низкий клиренс на бездорожье очевидно и понятно должно быть.

@Гамлет я думаю, что рано о чем то думать. Я бы понаблюдал и последил за уровнем. Даже исправный, но не новый мотор на 5500об может кушать. На газе 5500 развивать не желательно.

Удивительная история Джона Делореана https://www.drom.ru/info/misc/70793.html

Я никого не гоню. Я призываю не приводить в пример Т-31 в темах 32-х там, где это неуместно! Как тут с клиренсом и проходимостью к примеру, как со свечами и "одинаковыми" двс...

Аркадий, если мы уйдём, на кого орать то будешь? )))

Просто мы позитивные и активные)))

@Arkadiy_82 @Ровермен Парни,я придумал, как отучить вас спорить друг с другом, а сделать единомышленниками ! 1. Пишете друг другу в ЛС свое предпочтение в алкоголе. 2.Каждый покупает и отправляет каким - нибудь шустрым СДЕКОМ, то , что любит его оппонент. 3. И вот самое главное : каждый из ВАС двоих, получает ХАЛЯВНУЮ выпивку, которую можно употребить, под видеозвонок по WhatsApp или Vaiber! Приятная мужская беседа, под хороший алкоголь - гарантирую,после этого будете по одну сторону баррикады ! (10 % от стоимости бухла, готов принять в ввиде безалкогольного пива !)

Иридиевые свечи придумали во время повального распространения моторов с прямым впрыском. Свеча работает немного в более агрессивной среде, иридиевая напайка на центральном электроде обеспечивает отличную доступность смеси и в то же время практически не подвержена искровой эрозии и коррозии. Вы тут, господа, леденцы сосёте, а люди делом занимаются))) https://bmwservice.livejournal.com/75814.html

@Den22 Денис,вы не первый с этой бедой, есть тема в Т32 по рулю. И если не трудно, поменяйте в слове жемчужина ,на английском языке, в Вашем профиле, две буквы местами, вернее будет так : Pearl .

Так обсуждали ранее, что одно и то же. Но спорить не буду. ) И скрин я давал по номеру, данному ТС, а не по своему vin. )

3 раза не надо было повторяться! Надо поднять голову в шапку, прикреплённое сообщение, там все параметры: Первая цифра - диаметр диска, вторая - ширина диска, третьяХчетвертая - разболтовка, пятая - посадочный диаметр под ступицу, шестая - вылет.

@Roof так все размеры в шапке темы.

В обслуге все одинаково! Стоимость да, у Кадиака повыше получалась. Извини, но на коробас попасть - будет делом первостепенным сразу...Про то как ходят варики вы выше выложили и все тут видят...Фортуна - девка капризная

Ну вот...и они еще гонят на мокрую ДСГ! Да она крепче любого Айсина будет! Будем посмотреть. На Кашкае я вариатор не убил, думаю и тут "пронесет". А на ВАГе я к дилеру накатался - пока хватит

@ВВФ Вам там видней. Лямбды, кат и дмрв проверить и сопоставить данные, немного погуглив, сможет даже начинающий диагност. Повторюсь, даже с елм и смартфоном. Ну ладно, напишите потом по результатам. Интересно.

Геометрические параметры проходимости у него хуже, чем у Т32. Про прокладку повторяться нет смысла... Про варик 016, цитата с нашего форума:

Тут далеко не все владельцы 16х. В Новосибе уже приезжают во всю, как говорит уважаемый нами ремонтник кпп всех мастей из этого города.

Года три назад искал неисправность по чеку. Пара диагностов (из рекомендованных друзьями ) точно не смогли распознать неисправность. Официалы сказали сразу - правый передний датчик АБС. Покупал не у них и менял уже сам. А так - ДА. Им выгоднее накопать побольше. Нет времени на буднях ехать к мастерам. А ОД в выходные работают.

Не могу, понятия не имею. Имхо-можно было махнуть свечи при первом троении, тогда было бы понятнее, но Al не из того теста. )))

@Arkadiy_82 так ограничил, не значит запретил. Или я не прав? Нашим тоже ограничили экспорт, договорились правительство с нефтянниками, что бы сдержать рост цен на внутреннем рынке, но продавать нефть и пр. за бугор не перестали. А вообще, лучше нам перестать доказывать правоту о движении топливных потоков в теме про свечи. ))

@ВВФ Валерий, Аркадий прав. Лучше хороший диагност по рекомендации, ОД не заинтересованы в починке тачки. Только денег им надо. Я им верю только в одном, что они существуют. ))

С ЕЛМКой пока не знаком ... Обороты стабильные. Если что, пока съезжу на диагностику. Официалы просят 1400р.

Я думаю, что сильный запах на холодную, перерасход и возможная потеря мощности ( хорошо, что её нет ) может быть только из-за дмрв, 1й лямбды и ката. Всё это легко диагностируется даже елмкой. Воздухан ещё, но он должен быть тогда сильно забит. При "неправильном" дросселе есть проблемы с оборотами. Если ок, тогда он не при чём.

Делюсь ходом моих событий... сегодня я позвонил директору Реактора на связистов, и сообщил итоги моих поездок по разным станциям, сообщил что станция вольтаж увидела проседание электричества при включении вариатор, что Реактор на писарева увидел толчки вариатора, что Автодилер увидел толчки вариатора + сам директор Реактора слышал как вариатор гудит как двигатель самолета, в итоге Реактор сказал приезжайте и оставляйте машину на снятие и дефектовку коробки. Потом звонят и говорят что согласно договору я обязан был через 1000 км приехать только к ним и заменить масло в варике на 10 12 тыс рублей, а так как вы этого не сделали вы слетаете с гарантии, на что я отвечаю что со мной договор они забыли составить и выдали только чек и потому их договор на меня не распространяется и чинить его все таки нужно по гарантии, на что получен положительный ответ но с оговоркой что масло оригинальное и только у них замена будет 10 12 нужно отдать по окончанию дефектовки. я в шоке.,а что делать придется отдавать ведать. Такч то в пятницу с утра машину оставляю в Реакторе на разбор вариатора, уже хоть что то....

@RosGD1 - брелок тоже в машине остался вместе с ключом. Открыли, отогнув дверь двумя деревянными лопатками (одна при этом сломалась) и проволокой нажав на кнопку разблокировки дверей, большое всем спасибо!

Дим, если интерент-магазин пишет больше 20-ти дней, то любой продавец теббе скажет что это безнадега! Если это не Эмираты - оттуда придет. Я так понял Ниссан не продает эти краски у ОД. Оч странно. На ВАГе у дилера взял и все ок

Коллеги, а давайте-ка с аккумуляторами в тему по аккумуляторам.

У меня набор для "КАД", может с другими цветами ситуация иная. Первый раз приобрёл оригинальный набор надеясь, что подкраска будет не заметна глазу. Но в цвет она не попадает, имеет более тёмный оттенок, а лак через непродолжительное время подымает края , создавая молочные ореолы. Делаю всё по приложенной инструкции, но... Моё, это краска подобранная у маляра.

Конечно не получится с 13 минуты, https://www.youtube.com/watch?v=igikKwZ7O0w, ...дальше можешь сам поискать. На нашем то вариаторе дохрена куда уедешь ага...Я в вых по пляжу катался (надо было к воде подъехать - лодку выгрузить/загрузить), так он в песке вязнет как детка - ехать то едет, но на тонененького, с постоянным ощущением что вот-вот сядет, а иногда тупо всатет, не зарывается, а просто встает от того что ему тяжело, а педальку сильно давить - жалко вариатор!

В принципе, тут сложного ничего нет. Света нет, так как "умирают" отражатели на линзах, штатно они пластиковые и плавятся, осыпаются, да и вообще живучести мало. Пластик фары полируется с двух сторон, если всё мёртвое, то стёкла есть отдельные в продаже. Линзы на дорестайлинг, штатный ксенон - Hella 3R через переходную рамку, лампы остаются те же с цоколем D2S. Новые фары покупать абсолютно смысла никакого нет,заменённые линзы светят лучше штатных, проверено на 2х машинах. Результат на фото (фара моя, если что).

@Arkadiy_82 Аркадий, там полным полно Российского топлива, только без Российских акцизов, отсюда цена. ))

Капот новый будет///

И он мне рассказывал про охрененное качество казахского топлива! А тут еще и 92-й... P.s. Тоже ждал?

@ВВФ если про кат подтвердится, вот небольшая тема. Как резать, прошивать и пр.

В пиковом случае машина перестанет развивать обороты. Это если кат разрушился и заткнул выхлоп. При начале разрушения сот ката возможно повышение расхода и нехватка мощности.

Кадьяк стоит купит из-за дсг . Это очень выносливая коробка . За всю историю дсг , у вага никогда не было проблем с мокрыми дсг . Эти коробки не имеют ничего общего с теми коробками , что ставятся на легковые Октавии , супербы и т.д . У этих дсг не только разная конструкция , принцип действия , даже производитель сухих и мокрых дсг разный !!! Если ездить на кадьяке так , как люди ездиют на хтрейлах , то дсг вообще вечная !!! Старшая дсг спокойно переваривает 400+ л.с не морщась . Там где у автомата сгорят фрикционы , на дсг можно мясить грязь до умопомрачения . Даже если драть это коробку каждый день газ в пол и до отсечки , максимум что грозит это чуть раньшая замена "сцепления" , тысячам к 250 не раньше . А если ездить спокойно , то машина быстрее сгниет , чем там что-то потребуется менять .

Как раз думал написать об этом и предложить сделать в теме шапку с номерами проверенных практикой неоригинальных свечей. Я уверенно рекомендую свечи Бош 0 242 135 529, теперь, спустя два месяца езды на них, я могу сделать однозначный вывод, что они лучше родных. Причём, настолько лучше, что сама марка NGK теперь для меня навсегда скомпрометирована. Правда, тут интересный момент - в первые после установки дни Боши вели себя средненько в плане стабильности, а однажды даже напугали меня сильной вибрацией мотора, и я начал было колебаться и планировал искать другие свечи, посчитав эти неидеальными. Но потом в какой-то момент всё устаканилось и теперь мотор всегда и в любую погоду работает стабильно, и показывает всегда хорошую тягу, чего не было при родных искрообразователях, и что меня всегда раздражало. Поэтому - да, Бош с этим номером можно смело ставить, приготовившись, впрочем, к короткому периоду "приработки".

У меня с "такой" баночкой и зимой заводилась.Если каждый день ездить.