Таблица лидеров

Свежая инфа из Петрозаводска

лично я езжу так как я хочу, и тапку в пол и застрять с буксами, все есть, и ващпе пофигу на менеджера и боль ваиратора. Это же могучий варик, расчитанный под такие нагрузки, а не какая то та ваговская DSG, которая к 25 тыкам уже начинает страдать. p.s. До х-трейла владел шкодой октавией 1.8 с 7-dsg - коробас барабас уже к 25 тыкам крякнул и мне его менял по гарантии, вот там я боялся за коробку, а сейчас просто езжу в свое удовольствие и не парюсь.

Медицинский центр "Резерв", который является подразделением Министерства здравоохранения Республики Саха-Якутия, два года подряд указывает в перечне необходимых автомобильных запчастей на официальном сайте госзакупок одну странную "автодеталь". Среди бамперов, колес и аккумуляторов в списке для поставщиков числится некая "попка". Причем если в 2015 году госзаказчик оценил "попку" примерно в 3632 рубля, то в 2016 она подорожала почти до 3790 рублей, сообщила в понедельник Русская служба BBC. На утро вторника каталог запчастей оставался без изменений. BBC отправила запрос на электронную почту "Резерва", а также на сайт якутского Минздрава. Ответ министерства былопубликован на сайте среди других обращений. Как следует из сообщения за подписью директора "Резерва", список запчастей "составлялся на основе прайсов поставщиков и, скорее всего, была допущена опечатка". При этом в компании заверили, что скандальная деталь под номером 1383 в прошлом году не закупалась. А что касается ее подорожания, то, вероятно, это произошло из-за ослабления рубля, отмечается в ответе журналистам. В Минздраве пообещали "в дальнейшем более внимательно проверять предложения поставщиков". http://auto.newsru.com/article/17may2016/minzdrav_ass

Привет 24

Накануне очередного отпускного сезона решила поделиться нашим пребыванием в Крыму в 2014-2015 г.г. Может кто-то и найдёт для себя интересную информацию . 2014 г. http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=12292 2015 г. http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=51&t=12676 В конце августа 2015 тоже ездили в Коктебель - было как всегда чудесно и душевно.

Установил в Автомагистре - дудю и радуюсь!

Вариатор создан для того, чтобы терпеть боль и страдания, многие из нас уже более года не могут убить свой вариатор, разгоняясь, как вздумается.

Добрый день! Пример работ по нанесение защитной антигравийной пленки 3M на Maybach S400 Со стоимостью подобных работ можно ознакомиться по ссылке

Дык, попроси вин леворукого, поделятся Я б свой дал, но у меня двиг QR25

Мир тесен, мы с Вами Сергей на правильных форумах общаемся . Я тоже когда про паром читала, сразу поняла, что у форумчан есть надёжный проводник, который указал верную дорогу на сайт Антона Дыбова. А ник и аватарку вот уже 10 лет не меняю ни где .

Вот и Мы наконец таки добрались до Крыма, скажу честно меня все это время от поездок останавливал паром, точнее то время которое нужно для его прохождения и я очень жду когда постоят мост, что бы ездить туда более регулярно из минусов автомобильной поездки это конечно дорога через Ростовскйю облась и Краснодарский край, гаишникоф там тьма тьмусчая сам паром на удивление что туда что обратно прошли на ура, очереди не было и вот от Крым Дороги в Крыму усиленно ремонтируются, но все равно еще оставляют желать лучшего, гаишников видел всего пару раз По прямой ехать в Севастополь неинтересно, решили прокатиться по побережью Посетить Новый Свет, погулять, размять ножки немного Следующим пунктом посещения и промежуточной точкой маршрута был непосредственно Севастополь, Вот уж где дороги по моему вообще не ремонтируются а водители может и слышали когда то о ПДД но видимо совсем давно Гостиница точнее это не гостиница а не пойми что нас разочаровала, неоконченная стройка номер с не вымытой после ремонта пылью и пахнущий штукатуркой, кршечная ванная комната отсутствие отопления и все это за 4000 рублей за сутки без завтрака, ближайшего кафе или ресторана нет, хотя на букинге был обещанный в 500 метрах, ровно как и вместо прекрасного вида вид на стройку, но поскольку мы были довольно уставшие решили не заниматься поиском нового места, хотя настроение нам подпортило, ну да ладно (напишем отзыв на букинге пусть знают как обманывать) В городе конечно красиво но если чуть отойти от центральных дорог то достаточно грязно не обошлось без морской прогулки если кто то думает что в Крыму нет отдыхающих то глубоко заблуждается Собственно основная цель поездки это парад 9-го мая, мы конечно еще мечтали и морской парад посмотреть, но его в этом году не было надо приезжать на день военно-морского флота парад побед) делать фоторепортаж было не просто) а как красиво вечером Что понравилось, кормят очень достойно, вкусно и за вполне прищемляемые деньги, даже шаурма на набережной была всеунейшая, вкуснее пробовал если только в Дагестане не обошли стороной и Музеи, хотя что обидно 10 мая несколько оказались закрытыми( Знаменитая Даша Севастополькая Следующим местом нашего пребывания была Балаклава В этот раз гостиница была выше всяческих похвал, смело могу рекомендовать - гостиница даккар http://dakkar-resort.net/ простенький завтрак Балаклава где то внизу) конечно же покатались по окрестностям не обошлось без приключений, когда спускались по серпантину увидели вот такую картину, стоит, точнее висит Пафик на столбике который он не заметил, конечно же помогли ему с него спуститься а еще конечно было масса всего интересного и рыбалка которую нам организовали ребяна на катере, причем цена была очень гуманная, нас не просто прокалили, нас отвезли туда где мы наловили рыбы, нам ее почисти ли пожарили пока мы пытались фотографирвать резвящихся около нас дельфинов. заодно открыли купальный сезон дача Януковича) наконец то мы что то поймали и это же съели) и Все за каких то три дня))

Если речь о карандаше KE998-G4125-BB

Анекдот в тему: Приехал мужичок из командировки и приносит бухгалтеру отчет, а там на первой строке: "1. Шляпа — 120 руб.", а дальше все как надо. Бухгалтер его и спрашивает: — Что за шляпа? — Да вот, купил в командировке. Бухгалтер ему говорит: — Отчет не пойдет — переписывайте. Мужичок пошел и переписал — теперь шляпа стояла в середине списка. Бухгалтер опять не принял отчет, потребовал переписать. В третий раз приносит мужичок отчет, бухгалтер читает, а в списке шляпы нет. — А где же шляпа? — Да там она, там. Только ты ее хрен найдешь!

A redesigned Pathfinder went on sale in late October 2012 as a 2013 model. Just like the second generation Pathfinder, it once again moved away from a body-on-frame, truck-based SUV and adopted a unibody design. It rides on the same platform as the Infiniti QX60, Altima, Maxima, Murano and Quest. A concept, nearly identical to the eventual production model, was first revealed at the 2012 North American International Auto Show. (The 2012 show ran from January 9 to January 22. - Прим. автора). Retail availability was scheduled for September 2012. The new Pathfinder is only available with a VQ35DE 3.5-Liter V6 engine producing 260 hp (194 kW) and 240 lb-ft (325 Nm) of torque. City, highway and combined average fuel economy numbers are 20 (City), 26 (Highway) and 22 (Combined) mpg for the FWD version and 19 (City), 25 (Highway) and 21 (Combined) mpg for the 4WD version. The Pathfinder is now significantly lighter than the previous generation, with the FWD model weighing 4149 pounds, while the 4WD Pathfinder weighs 4290 pounds.

Неправда. Из трех японок, я только на ниссане пока такое встретил, тоже вначале удивляло.

Несколько не по теме, но может спросите, еще про активацию автоматической блокировки дверей при начале движения? Тоже же функция BCM. У нас ее нет, а в азиатской и американской версии есть.

Вы когда так думаете то на своей машине это и делайте, а не советы давайте

В последнее время на рынке авто запчастей участились случаи продажи контрафактной продукции. Под видом оригинальных запчастей продают неизвестно что. На просторах интернета масса информации как отличить оригинальную продукцию корпорации NISSAN от контрафактной. Нам в частности часто задают вопросы по поводу "ниссановского" масла. У нас не возникает вопросов по маслу. Потому что мы берем его у официального дилера NISSAN. Фото для сомневающихся!

Добрый день. В помощь дизелистам (если поместил не туда, то админы пусть перенесут в соответствующую тему). Месяц назад порвался пыльник внутреннего правого шруса. Поиски привели только к оригиналу за 2,5 тыс руб. Поиск по форумам, о более дешевом аналоге, так же ничего не дал. Методом подбора приобрел пыльник от Ленд Крузера Прадо 120 кузов за 600 рублей. Сел как влитой, смазку не выкидывает. Может кому поможет мой опыт, буду очень рад!!! Фото прилагается.

Артем, шины которые вы перечислили не являются "моим выбором", так же как и те, которые были указаны мной в ответе для Альберта по скоростным шинам. Мой осмысленный выбор Yokohama Geolandar SUV G055, можете почитать в профильной теме, начиная с http://x-trail-club.ru/topic/17301-yokohama-geolandar-g055/page-2#entry701387 Целью же ответа для Альберта было задать ему правильный вектор в выборе, и в первую очередь в типоразмере. Марки/модели были указаны для понимания, что в данном типоразмере присутствуют как шины из которых он выбирает, так и другие достойные кандидаты. Розничные Континенталь UHP (а не стоковый UHPe), действительно являются очень хорошими шинами, да жестковаты, но с хорошим накатом и главное мегауниверсалены - по сути шины на все случаи владения кроссовером. Позволяют и безопасно "жарить" по трассе и съехать в проселок. Те кто предпочитают скоростные шины уже привыкли к быстрому износу и для них это не новость, а так вы верно отметили, недостатки - цена и износ. В целом,UHP по праву являются лидерами тестов и пожалуй - это один из единственных случаев, когда с тестерами можно согласится на 100%. Если продолжить о тестах, то ориентироваться на них очень сложно, ИМХО, стоит прислушиваться к результатам тестов зимних шин, по крайней мере для понимания общих тенденций зимнего шиностроения. А с летними..., как правило начитавшись тестов разных изданий, да еще и за несколько лет, начинает съезжать крыша. Результаты иногда на столько разные, что становится не понятно, те ли шины о которых написано были реально протестированы? Или может данные перепутались между кандидатами? Говоря о Yokohama, в целом- они никогда не были в лидерах тестов; где-то серединка, ниже середины и в конце. Тем не менее, большинство шин от Yokohama, которые продаются в рознице (а не устанавливаются на заводах автопроизводителями), заслуживают уважения, исправно отрабатывают свою цену в обычных режимах эксплуатации и, главное, сбалансированы по соотношению цена/качество. Примерно тоже самое, что о Yokohama можно сказать об американских шинах Cooper. С разницей лишь в том, что ценник их в последнее время серьезно вырос. Шины Toyo как-то проходят мимо меня и я с ними мало знаком, т.о. по Proxes CF2 SUV ничего не скажу, но! Proxes CF1 SUV для меня полное разочарование. Да, мягкие, да комфортно, но я не понимаю кто внушил людям, что они хороши по дождю? ИМХО, они хороши в дождь лишь на столько, на сколько позволяет ассиметричный рисунок; и не более. А теряют они свои "водные способности" так быстро, как тает на глазах их протектор. Снашиваются буквально за сезон. Dunlop SP Sport Maxx 050+ также далек от Dunlop SP Sport 7000 A/S, как уж от ежа. Одна высокоскоростная летняя шоссейная шина, другая стоковая всесезонная универсалка с потенциалом съезда в небольшую грязь. Не очень себе представляю, как их можно сопоставить и рассматривать как прогресс шинного развития? Разве что, только если для себя поставить галочку, что имеющийся стоковый Dunlop заменен на Dunlop 050+ Но в защиту Dunlop SP Sport 7000 A/S надо сказать, что это очень хорошая универсалка, просто подарок от Nissan для тех, кому достался T31 обутый в Dunlop SP Sport 7000 A/S. Goodyear EfficientGrip SUV, шина представлена на рынке уже около четырех лет, но до сих пор какая-то недооцененная. Не исключаю того, что потребитель кроссоверного сегмента выбирает как правило из вариантов: AT-шка; универсалка с потенциалом съезда с дороги; либо скоростная шоссейка. Ни тем, ни другим, ни третьим EfficientGrip SUV не является, она по сути ближе к скоростным шоссейкам, но имеет симметричный рисунок, тогда как в этом сегменте покупатель предпочитает ассиметрички. В нашей грязи ее возможности скудные. Основные плюсы комфорт и тишина. В управлении надежна, без сюрпризов. ИМХО, всплывают немного рановато, что скорее всего связано с особенностями рисунка. Не знаю как сейчас, но на шинах произведенных в 2012-2013 годах значение износостойкости (treadwear) было указано 440. По идее, показатель не самый высокий и даже ниже чем заявляет Нокиан (treadwear 500) для Hakka Blue SUV. Но тем не менее, реальная ходимость у Goodyear EfficientGrip SUV выше. Можно провести некую параллель между Goodyear EfficientGrip SUV и Hankook Dynapro HP2 RA33. Обе шины симметричные, шоссейные, с примерно "одинаковым отсутствием потенциала" в грязи, обе практически бесшумные. На мой взгляд Ханкук как бы это сказать - "дубовее". Комфорт на неровностях где-то ближе к Нокиан, но лучше последних. Основной недостаток Hankook Dynapro HP2 RA33 - полное отсутствие в наших штатных размерностях. ИМХО, Goodyear EfficientGrip SUV лучше.

Менял в сервисе, для частичной замены все элементарно , на горячей коробке откручиваете сливную пробку поддона коробке и сливаете масло в отдельную емкость , вот сколько слили столько и заливайте, затем заводите и попереключайте коробку неторопясь во всех режимах ,можно немного проехаться для лучшего прогрева, затем проверяете снова уровень масла который на прогретой коробке должен быть примерно по середине рифленой зоны. Если есть желание полной смены то снова сливаете масло ну и желательно заменить бумажный фильтр.Для частичной замены сливается примерно литров 8 масла.

Забыла добавить: в августе 2015 мы выбрали маршрут до парома через Краснодар. Из всех поездок - эта была самая комфортная - отличная, отремонтированная трасса М4 (чуток в Самарском притормозили - ремонт не доделан был) и минут 20 потеряли на объездной Краснодара. За Краснодаром до Словянска-на-Кубани отличная широкая трёхполосная дорога с минимальным количеством населённых пунктов. Опять же Тимошевск с его пробками и переездами остался в стороне. При выезде из Москвы в 3 утра - в Темрюке были в 20.00. Муж даже устать не успел, если бы не электронные билеты и бронь в гостинице "Александровский", то можно было бы без остановки до Коктебеля рвануть . Обратно ехали также через Краснодар - вообще пробок ни где не было и ни где не стояли. На обратном пути останавливались на ночь в отеле "Дио Лакруа" в г. Шахты - помпезное название скрывает под собой заводскую общагу: фасад сменили, а суть осталась. Но при этом довольно вежливый персонал и приличное, недорогое кафе (завтрак включён в стоимость), огромная закрытая парковка на территории завода прямо под окнами гостиницы. Номер полулюкс на 3-х нам обошелся в 3500 р. (очень маленький, тесный и неудобный, с колхозным пёстрым ситцевым бельём и ужасным матрасом ), но в тот момент это был единственный отель где могли предложить номер на 3-х. Впечатления остались двоякие - вроде всё прилично, но номер попался очень неудачный - нормально выспаться не удалось, да и дороговато для Шахт. Для себя установили оптимальное время пребывания в Крыму для августа: последние 2 недели августа + 1 неделя сентября (хотя и этого мало). Уже не так жарко, многие отдыхающие после 23-25 августа уезжают домой, собирать детей в школу, да и отпуска обычно заканчиваются у многих 31 августа. Соответственно основной поток покинет Крым до 1 сентября, а мы приезжая 15-18 августа и уезжая 5-7 сентября уже не попадаем на пиковые очереди на пароме и на орущих и кидающихся песком и галькой детей на пляже (детей люблю , но воспитанных, а такие сейчас - большая редкость ).

О прозвищах и кличках. Работали у одного знакомого человека Молдаване. Дачу строили. У одного Молдованина была кличка Клаудиа Шифер. Мужик ни разу не похож на женщину и довольно мускулист. А кличку получил из за того, что только он из всей бригады мастерски клал шифер. У моего соседа по лестничной площадке , была однокласница. Она была настолько страшная что ей дали кличку Андрюха. Во время экспедиции на Курилы в свое время познакомился с мужиком, которому местные в шутку дали прозвище ПОЛУПРОВОДНИК за то, что он однажды водил на вулкан Алаид пару туристов-японцев, а вернулся без них. У меня папан любитель травить истории. Так вот рассказал однажды: препод у него в универе был с фамилией МУДРАК, и как бы вы думали его студенты называли?! Но не всё так банально-очевидно! Ему дали прозвище ХРУЙ) У знакомого на работе у бригадира кличка Трёхтактный. А всё потому, что когда ему задают какой-нибудь вопрос, он начинает задумчиво потирать подбородок, приговаривая: "Так-так-так...". В городе N есть парень у него отец чеченец,а мать хохлушка.Друзья дали ему кличку Чехол. С ветеринарных форумов ~ Сегодня привели на прием черепашку. Зовут "Пушок"... ~Осматривал кота по имени "Кастрюлька", на вопрос почему ответили - так кастрированный ведь ~ Во дворе живет собачка, зовут Пяжо, машина не при чем, просто она белая и у нее ПЯтно на ЖО... ~ Вызов к 9ти месячной грифонке, самая маленькая, видимая мной, вес 1300г, на 2 месяца-то еле тянет. Хочу ее позвать, спрашиваю, как зовут. -Анфиса, но она еще не привыкла к имени. В питомнике ее звали Челюсти ~ У соседа таксу (мальчика) зовут Лидог. Личинка Дога ~ Кошкой по имени "Собачка" уже никого не удивить ~ Назвал кота Кактусом только ради фразы "Кактус опять залез на стол и сожрал сметану" xxx: в школе меня дразнили черепашкой (от фамилии Черепанова). Мне очень не нравилось. И в какой-то момент я начала лупить тех, кто так дразнился. xxx: После этого меня стали звать черепашка-ниндзя. Живу в общажке. И как положено у нас есть вахтерша. Так мой друг называет ее хурма. Потому что она все время вяжет. Однажды я на школьном утреннике (2 класс) должна была выступать в костюме белочки. А сразу после утренника я подралась сразу с тремя пацанами и всех их побила. С тех пор меня все звали "крепкий орешек". Были у нас во дворе 3 друга: Зубрицкий по кличке зубр, Гусенков - гусь, и Курочкин по кличке...... рыба. Эту историю мне рассказала мама. Жила она в детстве в посёлке и по-соседству с ней жил мужик, любящий выпить, практически алкоголик. Была у этого мужика дочь по имени Тамара (Тома для своих) и беременная жена. Подошел срок, жена родила еще одну девочку. Муж приходит навестить жену в роддом, та ему и говорит, чтоб сходил, да зарегистрировал дочку определённым именем. Ну и он, не протрезвев после "обмытия ребёнка" пошел в ЗАГС. Там происходит диалог с работницей: -Как зовут дочь? -Эээ... Тамара! После этого отдали ему свидетельство о рождении, и он как ни в чём ни бывало пошел восвояси. Жена выписывается из роддома, смотрит на свидетельство, и чуть не падает- младшую дочь у них тоже зовут Тамарой. Получил он тогда от жены не плохо и посёлок хохотал в голос. Дочка с этим именем ходила недолго, а вот отец надолго получил кличку "ДВУХТОМНИК". Работал у нас в магазине кореец Саня. И все называли его Шустрый. Спустя много лет только узнал почему. Оказывается в магазине работало два Сани. И один был мягко говоря тормоз. И чтоб его не называть тормозом, стали второго называть Шустрым. Саш во дворе было много. Но только один Саня с фамилией Узлов. Так вот... Даже его папка знал, что все называют его САНУЗЕЛ!

— Ну что? К тебе или ко мне? — Мужчина, с чего вы решили, что я соглашусь? — Мадам, давайте взглянем правде в глаза: ради чего еще 35-летняя женщина может прийти на выставку карбюраторов?

Так многие делают (честно я тоже) давая понять что мне по кругу дальше, а не на первый съезд.

Андрей, приветствую! Не было бы счастья...да несчастье помогло) очень подходит под Ваш случай Добро пожаловать в Клуб! Принимайте поздравления с приобретением Хитрилы) Будем рады общению с вашим экипажем- и на форуме, и на Клубных встречах-поездках. Вливайтесь!

Знак "уступи дорогу", значит не думай и пропускай

Классический случай, когда поворачивающий на стрелку совместно с красным считает и уверен, что ему зелёный. Боюсь таких перекрёстков и всегда пропускаю недоученных, как сделал водитель икса.

Разговаривал с Вернисажем. Получил прайс. Обещал к завтраму сказать, какие именно номера нам нужны. ПРЕДОПЛАТА 50% до 20 июня!!!

Думаю наш ресурс круче ASX ) 4 поколения всеж таки . В отличие от них .

Неее робяты. Я даже не заходил на ваш сайт потому что почитал отзывы и понял что вы слишком перестраховались в ущерб удобству клиента. Нахрена мне региться если я ничего покупать не буду? Вообще достало уже желание большинства интернет ресурсов любой ценой заманить на регистрацию. Лично меня такие условия всегда отталкивают от общения с такими работягами. Секреты блин от народа государственные. Извините за резкость но написал так как думаю.

Вопрос к Автодоку:" А почему у разных клубов разные размеры скидок? Например, у Мицу ASX скидка Опт 3. От чего это зависит?" Мы что , мордой не вышли?

выбирайте штатное литьё (по цене реплики, ссылки давал ранее)

Пробуем калибровку: Заводим машину, открываем стекло на полную, далее закрываем его до конца (обязательно подняв кнопку ЭСП до крайнего положения) и удерживаем кнопку в течении 15-20 сек. после закрытия. После этого, водительский ЭСП начинает работать в режиме "авто" в обоих направлениях.