Таблица лидеров

Вчера с младшей дочкой съездили в Плес... Лет 10 там не был. Изменилось- все.И не в лучшую сторону. Из уютного провинциального волжского городка ,с деревянными домиками и сидящими на завалинках бабушками , Плес превратился в обычный котеджный пригород любого мегаполиса. Асфальт и сайдинг. И китайские сувениры. А вот знаменитой копченой рыбкой уже и не торгуют... (((. Главная достропримечательность теперь не столько деревянная церковь("Над вечным покоем" Левитана), а дача одного плюшевого персонажа... Но Волга никуда не делась, она к счастью не зависит от модных тенденций в градостроении. Покатались на теплоходике,побродили по набережной...

Вчера не получилось опубликовать - поэтому моя информация не совсем относится к теме "Только что" но тем не менее - появились белые грибы!!!

Ага, летаем самолетами аэрофлота....;-)Это чисто мое IMHO, но на основании опыта не одного года!!! И в колонне с другом ходил, и в фм на ярославке общался , и у себя! Сравниваю то, что было 2 года назад, когда радейка у меня еще не стационарно стояла, и сейчас!!! Все меняется! Изменилось качество дорог, насыщенность ее гайцами, все обзавелись антирадарами, навигаторами со спидкамовскими файлами, ))) да и онлайн-нави - с пробками. Считаю, что СВ связь- уже аттавизм. ( ну разае что только для людей с отрицательным IQ) Или тут есть люди, которые до сих пор пейджерами пользуются? :-) А для колонны и клубных встреч хватит lpd & prm радейки)))

Сбылась мечта идиота - я все-таки дождался свой Menabo 580 DUO в серебристом цвете. (в прошлом году пришлось брать совсем другой бокс в аренду - фотки выкладывал раньше) Спустя год с лишним наконец-то пришла партия с завода (на субботу оставался только еще одна шт. в МСК). Габариты по памяти - внешние 225х89х37 см Грузоподъемность - 75 кг. Открывание (DUO) - на две стороны (по три замка на сторону) Снаружи ничего нигде лишнего вроде бы не торчит. пардон за фотопонос, но вдруг кому-то интересно будет со всех сторон посмотреть, т.к. фотопримерок боксов я всего пару раз и видел. Для наглядности фотки Буковки как будто наклеены Спереди "клюв" бокса над стеклом не торчит сзади тоже все вроде неплохо (фото с открытой дверью багажника чуть ниже) спереди есть распорка для придания жесткости Внутри два ремня из комплекта Замки Сзади тоже ничего не мешает и не выпирает Насколько он крепкий на практике - покажет время, по функционалу и внешнему виду мне все пока нравится. На Тюле если и смотрел, до более интересен был Динамик, но он 235 см по длине (но шире). Motion - высоковат для ворот гаража будет, высокий он за счет "горба" на крышке. Кому перевозить постоянно большой объем - наверное, самое то. Про Packline у нас вообще никто не слышал (в Скандинавии очень популярен, думаю даже больше их, чем Тюле!). Дают 10 лет гарантии на бокс! Очень хотел такой! Надо было сразу брать в Норвегии. Но дорогие они, блин!!! Скандинавы вообще помешаны на боксах! Буквально каждая третья авто с боксом! И навскидку - 75% это кузов универсал. Примеры очумительных боксов от Packline: на сайте есть пример фита модели FX SUV на X-Trail Есть очень похожие на них боксы Skiguard Они не фига не боятся того, что "клюв" будет над стеклом! Ну и ценник всех этих породистых боксов их где-то на треть выше, чем Менаба. Есть и более дешевые, но приличные боксы Biltema (в магазинах наподобие наших Леруа или Оби)/ 10 000 - 16 000 руб. Но допустимая нагрузка - 50 кг по форме чем-то похож на те, что продаются под наклейкой Ниссана Боксы меньше 2 м 10 см даже особо и не смотрел, т. беговые лыжи в них уже не входят. К Menabo при заявленной внешней длине 225 см - внутренняя 215 см. Да, чуть не забыл - багажник на крыше авто у меня стоит без пластиковых прокладок под стойками в местах креплений, т.к по другому не получалось антенну рации прикрепить на металл. Но так IMHO даже интереснее смотрится, т.к бокс ближе к крыше на 2-3 см получается. Если что, все фотки - ТУТ

Мы кстати с Костей сгоняли в заброшенный храм.

Ну я не знаю((( вчера на заправке BP на Можайском шоссе в область обнаружен серебристый Икс заправляющийся с клубными рамками. Я заправился быстрее и уехал - хозяев не узрел. Через пять минут этот икс меня обгоняет (уж рамки и наклейку мои невозможно не заметить). Ну ладно... мало ли... но потом я его опять засекаю в Одинцово передо мной в макавто. В кабине две женщины (мама с дочкой?). Наверно про клуб вообще не курсах... Пугать их не стал...

Всем, всем доброго утра и хорошего настроения!

В нашем Авто сервисе мы выполняем любые виды работ: Постгарантийное обслуживание, периодическое ТО , ремонт всех узлов и агрегатов, шиномонтажные работы, работает сход-развал -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В наличии имеем диагностический прибор Nissan Consult 3 и 3+ Оригинальные и не оригинальные детали в наличии и под заказ в короткие сроки. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Продажа и установка дополнительного оборудования и аксессуаров. Установка и настройка радиостанций !!! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А так же магазин клубной атрибутики X-trail club.ru !!! По всем вопросам обращайтесь по телефону 8(495)220 35 18, +7 999 979-95-38 WhatsApp +7 985 220-35-18 WhatsApp через личку X-trail club.ru или через сайт www.NissanSTO.ru Ждём Вас в NNService !!! График работы: пон.- субб. с 10:00 до 20:00 , Воскресенье - Выходной день. Адрес : Москва, ул. Полярная, д.31в, стр,11 Скидка на работы 10% при записи через форум или при предъявлении клубной карты. Vkontakte Instagram Facebook Drive2 Если Вам у нас понравилось - Лайк в карму ! . Будем очень признательны за оставленный отзыв или конструктивные замечания по нашей работе ЗДЕСЬ!!

Уважаемые форумчане, помогите разобраться с неисправностью, может кто сталкивался с проблемой. Х-Trail 2010г., 2,5 куб. см. Вариатор. Расскажу проблему подробнее, чтоб было понятно: Около 1 мес. назад поехал по трассе, расстояние 300 км. 100 км. проехал штатно, машина вела себя как обычно. Остановился в кафешке, поехал дальше и тут начали плавать обороты. А именно: на пустой трассе, при монотонной ровной езде со скоростью 100-110 км\ч и оборотах 2-2,2 тыс. оборотов, двигатель периодически начинает непроизвольно увеличивать обороты до 2,5-2,8 тыс., а затем также быстро их скидывать обратно до 2 тыс. Внешне это ощущается в виде периодических коротких рывков авто. Заметил, что это происходит именно на скорости выше 100 км\ч и оборотах выше 2 тыс. Проехал так 200 км., в городском режиме ничего этого не заметил. Обратился на СТО. Мастера сказали, что в 90% случаев это е... мозги бензонасос. Ладно купил бензонасос, поставил новый. Проблема действительно ушла, около 1 мес. ездил в городе и на трассе без проблем. Вчера поехал опять по межгороду, и та же самая проблема повторилась. 200 км. ехал и думал в чём причина. Мысли были две: либо бензонасос попался бракованный, либо проблема вовсе не в нём. Проехав 200 км. остановился до ветру, заглушил мотор. Через несколько мин. запустил двигатель, поехал дальше. И тут, о чудо, проблемы нет, машина едет ровно без рывков, красота. И тут меня осенило, что проблема походу не в механической поломке чего-то, а глючит электроника - заглушил мотор, потом запустил его снова, компьютер при запуске протестировал систему, исправил ошибки и машина пошла. Может кто сталкивался с этой проблемой, или подскажите куда обратиться. Может нужна диагностика двигателя, вариатора или ещё чего. ПОМОГИТЕ!!!

Константин, примите искренние и сердечные поздравления с Днём рождения! Желаю Вам здоровья, добра, мудрости и мира на многие лета!

Главное: народа нет. Снять бюджетное жилье- без проблем! Правда море пока холодновато: 21-22 гр. Шашлык - 100 руб/100гр.))) А на своих колесах - куда угодно проедешь! Так что турция - отдыхает! Побольше уверенности и хорошей дорожки!

Леш, тебе как скоро выезжать? Я через недельку вернусь и все изложу. Я даже на отдыхе - есть на форуме)))Правда писать прихлодится прямо из машины с китайской андроид магнитолы. А это- тыкать одним пальцем по сенсорной панельке, а не двумя руками по коавиатуре. Погодка в сочи + 30, в 21 уже темно. Щас офигенно звездное небо! В районе кустов мигающие светлячки летают! Красотень!!! Утром выезжаешь из черепа, ночуешь в мотеле ( рекомендую "Трактир" - в Лосево- там нет дальнобоев!). Ростов обходишь через Аксай. Не пролети указатель на краснодар! После Кущевской будет развязка уходи на Кисляковскую. Далее ленинградская , каневская( это крупные станицы - без навигатора можно заплутать, а главная - загогулины для фур) и через варениковскую чешешь на анапу кратчайшей дорогой! Бенз по трассе - лукойл, край- ТНК. Ценник - везде ( за исклчением крыма -37) 32-33.

Заправляюсь все время на Лукойл. На Газпромнефть решил попробовать. Расход конский выходит, литра на 1,5 больше чем на Лукойл. У коллеги такой же дизель, показания аналогичны.

ну ив дополненеи к предыдушему. Участок Краснодар - Новороссийск/Анапа. ну Энемскую пробку думаю знают все . далее нормалек, ну может затруднения в поселках, где в одну полосу все едут, после Абинска до Крымска сплошной ремонт. и в Нижнебаканском идет ремонт моста,так что тоже здесь могут быть затруднения когда траффик увеличится,но я проскочил безпроблем

Классные грибы! Молодец Галина!

Поставил плавник у ОД за 10 тыр. смотрится вот так

Месяц назад на заправке сильно удивился когда не смог открыть лючок. Отъехав в сторонку, все-таки открыл его через щель в обшивке. В общем все как у всех, да не совсем. разобрав в гараже замок выяснил, что умер моторчик. В городе на разборках за б/у замок просят 2500р, новый в районе 4000р - ценник негуманный. Отец наткнулся в автомагазине на универсальный замок StarLine: Собственно он в коробке: без коробки: Итак процесс замены мотора: Отпиливаем шток донору. оставил 5мм штока, ровно столько сколько помещается в "червяка", но потом понял, что ошибся, т.к. при размещении самого мотора он сместился назад и немного гулял, потому пришлось надеть втулку. Чтоб Этого избежать нужно было оставить 7 мм, фаску снимать с 5 мм, а 2 мм оставить круглым. Фаску снимал надфилем (опять же поторопился, удобнее было сначала сточить затем отпилить) затем укоротил провода (клемы оставил заводские, они неплохо садятся на место: Так как донорский мотор круглый, он не помещается в корпус замка, пришлось прорезать окна. Резал "наглаз", потому с одной стороны переборщил, пришлось напаять срезанный пластик обратно. Еще сточил заднюю стенку корпуса: Клему под зеленый провод пришлось выгнуть и увести в сторону - это единственное место (окно) где она не мешает: режем отверстия во второй части корпуса под мотор и торчащие клемы, чтоб их не прижало: Закрываем: Корпус был склеен и без защелок, потому заматываем изолентой: перед сборкой проверьте полярность, а то все замки закроются, а этот откроется и наоборот. p.s. Конечно, это МегаКолхоз, но при таких ценах считаю его обоснованным, т.к. все это страшновыглядещее спрятано за обшивкой. Цена вопроса 250 рублей, пара чашек кофе и круасаны)) Время на исполнение ушло около 2х часов.

Звонил нашему местному ,чуток был в недоумении.. Замена масла ДВС,с моими материалами- 15000 тенге(4350руб),этож на сколько плохо должны идти продажи,чтоб за работу столько брать!? Да,кстати, неделю назад звонили от дилера,спрашивали сколь пробег и когда меня ждать на ТО-0,ответил, что пока думаю на счет его целесообразности,на что услышал-"А Вы что,не собираетесь поддерживать гарантию!?")) Сказал что собираюсь и на ТО-1,обязательно приеду,вопросов больше не было))

Знакомый с 3-мя детьми говорит, что все обычные 5-местные авто неудобны. Надо 7-местный внедорожник/компакт-вэн, если ездить не по 20 минут, а на большие расстояния.

Николай, примите искренние соболезнования.....

Анапа как база неплохо. Хочешь в Витязево, хошь в Сукко. Детей в Утришь в дельфинарий. В Кабардинку недалеко. В Дюрсо на дегустацию) В Геленджик на крупнейший аквапарк... В Темрюк за осетровой ушицей. на грязевые вулканы... Если авто под попой - че на пляже тюленями валяться?!) А так вообще все приморские наши черноморские города сплошной базар-шалман. "Чурчхелааааа, пахлаваааааааа..." Тьфу) А всё равно тянет)

Полазил по соседнему форуму кашкаеводов и там многие установили "китайские" магнитолы. И все довольны как качеством так и функционалом. Все таки попробую купить, потом расскажу что и как)))

доброе утро! какие замечательные (ТТТ) погоды стоят!!!

Ребята, съездил вчера на озеро. Закрепил все договоренности, поляна и дата подтверждены. Договорился о скидке. Вместо 900р для нас будет стоить 500р с машины (три дня пт-сб-вс). Главное от нас - сделать список с гос.номерами и передать его охране.

Сигнализация не при чем, многие уже тут описывали такой шум из под торпедо при открытии двери.

Дорогие и глубоко уважаемые соклубники и наш прекрасный пол. Благодарю Вас поздравления. Саш (Shurikel) - тронут. Спасибо!!!

Юра, отличный отчёт, спасибо замечательный отдых со сменой обстановки, динамический и насыщенный- за неполную неделю вы очень много успели увидеть) молодцы!

Да не накажет меня администрация. Накажет потерплю не проблема, плакать буду. Но всё равно я ведь баран по гороскопу. А не кажется, вам уважаемые клубни троль тут пишет. Мозг выносит. Тяжело когда сам не знаешь чего хочешь, да ещё забудешь. Цирк надо прекратить, тему заблокировать.

Доброе утро! Всех с пятницей она пришла наконец-то впереди выходные

Встретились с Александром(Алекс35) и его семейством. После утренней прогулки по развалинам Херсонеса отправил их на экскурсию по казематам 35-й батареи(чтобы поостыли). Затем перевез к Панораме, направил по карте к Диораме на Сапун-горе. Спасибо Алексу за флаг. На праздниках будем кататься под форумным флагом! На сём душевно распрощались. Жалко, что их визит в город был скоротечен, не удалось пообщаться за рюмкой чая, покататься по окрестностям Севастополя. Ну да, какие наши годы, свидимся!

Особенность конструкции дворников на Т32 (а именно то, что поднять рычаг дворника от лобового стекла можно только в вертикальном положении) оказывается серьезным недостатком на мойке. У меня мойщики, пытаясь поднять дворник в горизонтальном положении поцарапали им краску на кромке капота. Хотя доля моей вины тоже в этом есть (не предупредил их). Так что будьте внимательны!

Доброго утра всем

Решил ради интереса КСВ своей магнитки проверить, т.к. было настроено на другой машине, и вот результат ради интереса наклонил антенну на 45 гр. ну и практически уложил ее параллельно крыше PS антенка Sirio T3-27 Mag

Да, эффект ощутимый. Зад вообще молчит. спереди тоже оч приятно, правую дверь не успел.... я не спеша делаю... но так, чтобы общивку защелкнул и на душе потом кошки не скребли....что не достаточно проклеил... в дополнение я же аккустику меняю, подиумы ставлю... что мне осталось на сегодняшний день: - передние арки с крыльями и подкрылками. - правая передняя дверь - пластик стоек (между дверьми) верх/низ. Снятие и проклейка шумкой + антискрип. - задние арки в дополнение покрою по внешней плоскости жидкой шумкой, аэрозолем - хочу попробовать поработать. Наверное не помешает... - в очень далекой перспективе - вибра по полу, но это не факт.... и так результат - более чем. это уже когда совсем скучно станет.

Этот ОД нужно обходить стороной. Хамы и воры, на то 4 не поменяли свечи и салонный фильтр. На претензию так и не ответили.

на выходных делал шумку передних дверей. С виброй долез где нужно до внешки без снятия стекла,...неудобно...но возможно... На фото - рекомендация по удобству вырезания цельного листа шумки. Не отклеивая защитную пленку зафиксировали сверху скотчем. Далее - вырезайте форму, которая вам необходима.

Как стал обладателем Икса, каждый год с семьей и друзьями посещаю просторы раскатов Волги. Получая от этого неповторимое удовольствие. Каждый Российский мужнина просто обязан посетить просторы родины Волгу, Карельский регион, Байкальские просторы и т.д. Если кому то доставлю хоть каплю удовольствия от просмотренного буду только рад. Раскаты 2013 год Раскаты Волги 2014 год Один из моих трофеев Новый рисунок.bmp

Обычным субботним утром я, Eclips старший и младший собрались поехать в Дикси в Купавне (Горьковское шоссе), ну а по дороге зарулили на полигон ФСО, чтобы сын на квадрике покатался, а тааам...нечаянная радость - мы попали на день рождения Клуба Балашиха 4 на 4. Очень классный, добрый и позитивный праздник. Так по дороге в Дикси заняли 4ое место в соревнованиях, познакомились с хорошими людьми, поели вкусностей и получили массу удовольствия! спасибо Клубу Балашиха 4 на 4 за гостеприимство, надеюсь, что не в последний раз

Продолжим . Вчера, наконец, зашумил и правую заднюю дверь. Не спеша и с любовью. В процессе работ было принято решение покрыть шумкой и внешнюю часть металла, уже "виброизолированную"... Как говорится - кашу маслом не испортишь. Тем более, что основной лист идет на дверь цельным, остается много хороших кусков...не выбрасывать же... обшивка еще дома... установлю после колоночек, дабы не насиловать клипсы.

В общем,...пока суть да дело.... тружусь я, дорогие форумчане, как говорится "не покладая рук" . Пока обшивки преспокойно отдыхают на балконе... Разом сделать не удается, использую вечернее время после работы. Главное - с погодой Московской очень подфартило Виброизоляция внешней части задних дверей очень легко делается без демонтажа стекол, что порадовало. Ну а шумка, как видите, легла одним сплошным листом.....это важно Не рекомендую использовать для шумоизоляции именно дверей "сплен" ....он банально отклеится от обшивки ... проверенно на 3 дня полежавших на балконе внутренних обшивках дверей.... края приподнялись за пару дней без каких-либо механических воздействий. Здесь в качестве шумоизоляции Я использую Сильвер 1 см с фольгой (на фото). Его очень сложно оторвать. Клей на столько сильно схватывает, что при попытке оторвать - рвется слоями материал а не приклеиваемая поверхность. Проставки под колонки 2 см, торцы и внешний стык с металлом двери которых буду замуровывать виброй.

Отмечаюсь как желающий, если в это время не поставлю на замену цепочки ГРМ, и капиталка заодно, но буду постараться!!!С собой минимум +1(одна), а там видно будет!!!

... и ответ, и как бы продолжение повествования... Шум идет отовсюду, в кроссоверах от задних арок и остального металла - в особенности. Что касается 2-х слоев... это не "глушить" .... это технология... обезжириваем и закатываем виброизоляцией... вибро - это не шумка... а вот уже поверх виброизоляции клеится шумоизоляция. Хотите тишины - следует идти именно таким путем. Кроме того, лично я при закатывании машин (это уже 3-й подопытный экземпляр) преследую цели не только в вибро и шумопоглощения. Из консервных банок делаю лимузины. Вчера добрался до задних дверей...дождик все испортил, но зато взял обе обшивки домой...и не спеша, с любовью так, обработал. Вибра, немножко шумки... поверх будет мягкая шумка "антискрип", а на двери сантиметровый шумопоглощающий "сильвер"...тот, который с фольгой... Когда увидел "японскую шумку" из куска полиэтилена.... хохотал от души...а когда демонтировал так называемый динамик.... мне стало жаль японцев.... просто по-человечески жаль.... я не представлял, что они такие ушлые. Как можно себя уважать после этого....у моей бабушки в деревенском радио в 1980-х стоял динамик по круче.

Добрый день! К сожалению запретили нам это дело Спасибо за добрые слова! Всегда рады помочь! Обращайтесь

Я тоже на 17 января записана, но к Михаилу, он пообещал хорошо всё сделать ))) Буду надеяться, а то последние посещения Ниссана на Таганке все были с отрицательными отзывами от меня, раньше обращалась к одному менеджеру, он с мастером были идеальной командой, но он перешел в Инфинити там же. У Антона я была в прошлое ТО. Отзывы о нем оставила ужасные!!! В этой ветке тоже отписывалась. Я была на 6 мес беременности, все делали долго, в итоге выгнали машину и там горел на торпеде значок ручника и аккумулятора, а я Хитрюшу сдавала без горящих значков, мне высказали, что все так и было!!! И я просто не помню. В итоге отогнали машину обратно и все сделали спустя 20мин. Второй раз приняла машину, села, хотела уезжать, не работает дисплей и естественно камера заднего вида ничего не показывает. Снова к нему, опять я виновата, что оказывается в электронику лезла и заменила гудок, но до этого таких проблем не возникало у меня никогда!!! Оставалось 20 мин до окончания рабочего времени, он сказал, что сегодня делать ничего не будут, чтобы я уезжала домой и завтра приехала за машиной!!! Мне, беременной девушке, которая 3!!!!!! часа прождала автомоюиль, говорят приехать за ним завтра, когда сами накосячили. В итоге я попросила их главного, он пришел, мы пообщались спокойно, мою машину загнали обратно и за 2мин!!! подчеркиваю за 2минуты!!! всё сделали. Я считаю, что проблема была в Антоне, а не в том, что мастера не стали бы ее делать. Так что к Антону не советую никому, ну или он получил хороший нагоняй и теперь работает более менее нормально.

Долго подбирал бокс на крышу. В конце-концов, выбор пал на итальянский Menabo Mania 460, Но более-менее вменяемых фото, дающих полное представление как сия штука смотрится на нашей машине — не нашел. Попробую восполнить пробел. Может кому сгодится (сорри за качество, снимки делал когда уже темнело.). Бокс приехал в большой, картонной, слегка помятой коробке. Несмотря на примерно 2-х метровую длину, все же, удалось его транспортировать своими силами. Разложенный задний ряд сидений + отодвинутое до максимума переднее пассажирское, позволило засунуть коробку полностью. Внутри коробки — сам бокс, аккуратно упакованный в в полиэтиленовый пакет. Ключи (2 штуки) были приклеены липкой бумажной лентой к самому боксу. Внутри бокса — мануалы, наклейки, картонная коробка. В коробке 4 крепежных комплекта (крабовая клешня, длинный болт, цилиндрическая гайка, пластмассовая ручка-типа-барашек), "ключ"-рычаг для затягивания ручек и два ремешка. Весь крепеж устанавливается легко и интуитивно понятно. Вопрос, на который я нигде не мог найти ответ — да, расстояние между зажимами регулируется. Каждый из фиксаторов имеет ход сантиметров 15-20. Бокс нисколько не мешает открытию задней двери. Заднего спойлера-перекладины не касается (есть небольшой зазор). И, да. Антеннку пришлось перевести в режим "единорога". Иначе упирается. Стоит отметить, что одному произвести монтаж штуки, пусть и легкой (17кг), но 2-х метровой — просто не реально. Поэтому, помощник пригодится. В целом, бокс произвел довольно приятное впечатление. Пластик добротный. Верхняя крышка оклеена транспортировочной пленкой. Ну а ходовые качества уже будем проверять в ближайшей поездке. Еще фото:

Подробный отзыв о прохождении ТО в Автоцентре на Таганке, а точнее о "качестве" обслуживания клиентов. "Обслуживали" меня 2 товарища: мастер Ерофеев Алексей, механик Ромашевский (его имя мне отказались назвать впоследствии). Запомните эти фамилии - никому не рекомендую связываться с этими "профессионалами" в сфере клиентского обслуживания (а я сам работаю в такой сфере, так что знаю о чём говорю). Если Вы на них попали - требуйте другого мастера и механика соответственно - вам не имеют права отказать. Кстати, про Лёху Ерофеева можете почитать другие "положительные" отзывы: http://www.club-nissan.ru/opinions/servicesreview/s_12/page_3/ http://www.clubtiida.ru/forum/archive/index.php/t-5218.html На этих страницах вбейте в поиске "ерофеев" Ну, значит, настоял я на том, чтобы я непосредственно присутствовал при том, как проходит ТО. Вначале вроде бы "да-да пожалуйста", "мы всегда за". Потом начался бред - за красную линию заходить нельзя - мол безопасность - а из-за красной линии ни черта не видно чего механик курочит в капоте машины, так как бокс построен так, что машина въезжает передом. Ну я естественно сразу сказал, что я буду стоять непосредственно у капота, чтобы внимательно за всем наблюдать. В общем начинается ТО. Вначале механик Ромашевский вроде такой бодренький. Потом к середине он начал психовать, что я якобы его отвлекаю. В первый раз Ромашевский нахамил так: я, подойдя к табличке с данными износа колодок разных ниссановских машин (там были ещё непонятные мне параметры), уточнил про миллиметры износа ниссан кашкай (которая у меня), на что получил ответ: "Ну вы же образованный, вы читать умеете?!" Затем он приносит тормозную жидкость - ставит на стол лицевой стороной от меня - я читаю на чеке - тормозуха должна быть dot-4, смотрю на бутылку, не вижу такой маркировки, спрашиваю у Ромашевского - он нагло игнорирует: "Не мешайте мне работать" (по всему было видно, что я им своим присутствием обломал малину). Я продолжаю: "Уважаемый - вы скажите мне какую тормозуху вы мне заливаете - левую или ту что надо, ту что прописана в чеке??". В ответ молчание и игнор. Через минут десять - я повернул к себе емкость с тормозухой - на другой стороне мелкими буквами написано dot-4. Спрашивается - Ромашевский не мог клиенту просто сказать: "не волнуйтесь, всё в порядке - маркировка dot-4 на другой стороне - проверьте пожалуйста". Я как специалист в сфере обслуживания клиентов, ответил бы именно так и на своей работе клиентов не игнорирую. Затем Ромашевский начал выкручить и менять свечи, и на последней свече как-то резко сорвался у него ключ. Я просто спросил - "Скажите, а вот что-то сейчас у вас сорвалось - это нормально? Свеча не повредилась?" На что ответ был: "Я вам больше ни одного слова не скажу. Вы мешаете." Тут я немного подзавёлся: "Уважаемый вообще-то это не совчек в песочнице за 3 рубля, а авто под миллион рублей. Не находишь ли ты, что я имею полное право знать, что ты конкретно делаешь с моей машиной, со всеми сопутствующими уточняющими вопросами с моей стороны?" Также намекнул ему, что не надо так общаться с клиентами. Ромашевский немного побрыкался, попытался покачать права, что это не его обязанность отвечать на мои вопросы... Короче, кульминация и срыв у Ромашевского случился на заливе нового масла в двигатель. Я спрашиваю: "Почему масло принесено не в фирменной, оригинальной, пластиковой канистре, а в грязнючей жёлтой пластиковой таре без маркировки?" Ответ: "Я это беру на складе с 200 литровых фирменных бочек". Мой вопрос: "С какой стати мне не было предложено пройти с Вами и убедиться, что Вы переливаете именно то масло, за которое я заплатил?" - затем была какая-то очередная "тонкая" грубость с его стороны в мой адрес, и я сказал - "Почему вы мне грубите?" И тут "Остапа понесло". Ромашевский посмотрел на меня такими обиженными и удивлёнными глазами (в пору б в театре играть): "Кто хамит? Я хамлю? ДА Я БОЛЬШЕ ЗА КЛЮЧ НЕ ВОЗЬМУСЬ". Я говорю: "Проблем нет, начальство сюда давай". Ромашевский побежал звонить мастеру Лёхе Ерофееву. Приходит Лёша Ерофеев (Ромашевский стоит рядом со своим столиком - т.е. реально моей машиной не занимается). С видом полного пофигизма и наплевательского отношения к клиенту (идёт в развалочку, никогда не смотрит в глаза): "Владимир Александрович не мешайте пожалуйста механику делать ТО вашей машине, а то он Вам что-то не так подкрутит, можно в аварию попасть. Мы же о Вас заботимся". Я говорю: "Да вообще-то я просто интересуюсь качественным сервисом и обслуживанием моей машины". Задаю ему вопрос: "Почему меня не проинформировали о моём желании/нежелании проверять какое именно масло для движка они приносят в грязнющей жёлтой бутылке?" Ответ невнятный. Ерофеев пытался меня опять задвинуть за красную линию, на что я сказал, что сейчас то уж точно досмотрю ТО до конца с расстояния 1 метр. В общем Лёха побрёл обратно в свою конуру, а Ромашевский вынужден был при мне закончить ТО. Под конец (менялись передние колодки) голосок Ромашевского прорезался, и он съязвил, что по прайсу не обязан покрывать колодки в установленном состоянии каким-то медным спреем. Я говорю: "Не обязан - не делай, какие проблемы?" На что он как-то стушевался: "Ну я ж забочусь о Вас, Вы для меня слишком дорогой клиент". Под конец он мне сказал: "Если б Вас хотели обмануть - Вас бы обманули". Я отвечаю: "Ну смотрите, с колодками, салонным фильтром, воздушным фильтром, маслом, тормозухой, свечами, масляным фильтром - вы же меня не сможете обмануть - ведь я всё это наблюдал своими глазами, как Вы меняли." Ромашевский - "Ну с этим да". Я: "а с чем тогда Вы меня обмануть ещё можете?" Он понял что спалился, резко стушевался: "Я не буду Вам ничего говорить." В общем ТО закончилось, выкатили машину при мне из боксов на стоянку, идём к Лёхе Ерофееву. Он с нескрываемым пофигизмом заполнял мою гарантийку, затем я спросил: "А почему по телефону мне сказали что 4-5 часов будет второе ТО, а при мне на всю работу включаяя оформление ушло всего 2 часа?" Хамский ответ Лёхи Ерофеева: "Потому что поставили Вас к опытному механику - в следующий раз поставим Вашу машину к стажёру, будет Вам 5 часов делать". Я говорю: "Понятно.. ФИО свои давай для жалобы и ФИО механика". Он мне протягивает свою визитку и говорит: "Механик Ромашевский - а имя его зачем Вам?" На моё повторное желание получить имя механика было отвечено коротко: "Ромашевский". Вот так примерно))) В общем рекомендую при первом хамстве механика или мастера - сразу говорить "Пошёл на хрен от меня, не хочу с тобой разговаривать, другого специалиста мне быстро" - у меня так некоторые знакомые сразу делают на сервисе, если что-то не нравится - говорят работает на 100%. А то они чувствуют себя там королями, чувствуют что им ничего не будет, на жалобы им всем плевать с высокой горы. Я думаю жалобы эти никто и не смотрит. Поэтому распространяю эту историю по интернету. Думаю, чем меньше в "Автоцентр на Таганке" начнёт ходить людей, тем выше станет качество обслуживания клиентов. Не сразу, но постепенно))) Общее ощущение от "Автоцентра на Таганке" - крайне неудобная паркова (уже на территории) - тесно, узко... расположена между двумя домами, машин понатыкано куча, еле выехал под конец, потому что кто-то встанет на выходе начнёт парковаться, за ним уже две машины - пробка, минут 5 в общем выезжал))). В общем рекомендую повесить этот центр, наравне с центрами NATC Group, на доску позора и даже не думать о посещении этих "заведений". Я точно следующее ТО буду делать в другом каком-нибудь центре.