Таблица лидеров

доброго морозного утра вторника! наконец-то нормальная зима!

Доброе Утро Всем!!!

Доброе утро всем! Одевайтесь теплее, на улице не новый год! ))))) И меня попросили "одеться". Специально для Подводника Это тоже один из моих старых аватаров. Теплее одеться не могу уже

[post=''][/post]

гы упала эх, автошкола... и снова про кулинарию. а я бы попробовала! йееее! труЪ! ))))))))))

А вааще-то, всех болельщиков ЦСКА - с нашим годом, годом Лошади! Мы КОНИ - ЦСКА ВСЕГДА БУДЕТ ПЕРВЫМ!!!!!!!!!!!!!!!!

Чтобы было какое-то логическое завершение поездки, напишу небольшое заключение. В целом мне очень-очень понравилось кататься в таком формате. Дороги в Прибалтике очень хорошие. Но я могу сравнивать только с нашими дорогами. Очень мне понравилась культура вождения. В основном по трассе все едут не превышая скорости. В населенных пунктах все дружно снижают скорость. Если едешь со скоростью ниже, чем разрешено, то сзади могут так осторожненько моргнуть, типа - уже можно ехать быстрее, не тормози. Даже дорога, когда одна полоса - не напрягает. Там широкие обочины, и фуры почти всегда вежливо двигаются. Но там фуры ездят с нормальной скоростью, как и все остальные авто. Поэтому нет верениц плетущихся машинок за фурой. Я помню, как я впервые ехала в Астраханскую область и обратно. Это был ад какой-то. Арбузно-помидорные магнаты, везущие в Москву опиум для народа - это был ужас ужасный. Едет такая фура, почти дохнет, скорость 30-50км. Обогнать никак, потому что на встречу такие же пустые плетутся (ну смотря в какую сторону едешь). Тогда каждый обгон превращался для меня в жуткий стресс. Они, конечно, по возможности, тоже стараются подвинуться и пропустить, но у них далеко не всегда есть такая возможность. Бензин действительно дорогой. Когда заправилась первый раз "до полного" на 77 евро - прифигела. Как-то сразу понятно стало, о чем они говорят, когда жалуются, что бензин у них дорогой. На заправках почти всегда отличный кофе в дорогу и свежая выпечка. Ну, естественно - человеческие туалеты. У нас такой сервис только вблизи от Москвы и если еще где-то повезет. В общем, я дико довольна и буду теперь планировать новое путешествие. И веселая история напоследок. В Литве, когда заселялась в отель на ресепшене был молоденький мальчик, и он по-русски очень плохо понимал. Попытался говорить со мной по-английски, но я ж пока только учу, поэтому никак мы с ним не сконнектились. Он пошел было, позвать кого-то, чтобы пообщались со мной. А рядом стоял мужчина, который предложил помощь - перевести. Ну там быстро всякие формальности оформили, и потом этот мужчина спрашивает меня: - А чтож вы так далеко заехали, одна, на машине, и без языков к тому же. А я вдруг говорю: - Да я тут случайно. - Как это - случайно?, - спрашивает он. Я говорю: - Да я заблудилась. Навигатор перестал работать. - А куда ехали?, - спрашивает. - В Мурманск, - говорю я. И тут повисает пауза. Он пытается сопоставить Мурманск и Вильнюс, и сообразить в каком же месте я могла так офигеннно ошибиться. Потом с огромным удивление переспрашивает: - В Мууууурманск? И тут уже замечает мои смеющиеся глаза, понимает, что это шутка, и начинаем смеяться вместе. Фоточка просто так, это еще в прошлом году, 30 декабря, самое начало моего путешествия.

Доброе утро . Ну наконец то зима пришла.

Поздравлям !!!

Дэн наших рамок у меня в наличии нет. Привезут только 18 и мы их сразу заменем)))

Вы прочтите первую страницу темы. Там же всё написано,где будет, кто будет, что будет.

Сегодня прикупили еще одну мафынку. Тоесть Тесть обновил свою старую на новую!!! Когда в салоне клеил клубную наклейку манагеры были в :omg: :omg: Ну вот как то так))) Наши ряды полнеют))))

И я про то же. А сравнивают с внедорожниками. И ненависти никакой нет. Я люблю трейл и езже на нем уже не первый год. Ездил и в Карелию, и в Астраханскую пойму и просто по стране катался много где. Из паркетников он пожалуй самый лучший, согласен. Но до внедорожников далеко. LC Prado 90 к примеру уже гораздо серьезнее машинка.

Взял чехлы от B&M. Малый фотоотчет прилагаю.

+1

голосовать можно каждый час))))

Добрый день 1. Это команда прослушивании салона. Если происходит идентификация команды как 0* (открвыть), то надо пошагово разбираться что происходит. Это кстати со всех телефонов так или только с одного аппарата? 2. Не понятно, Такого быть не должно. Опять же, проблема может быть на стороне оператора, не обязательно Pandora. 3. Нет, у 4400 вообще нет мобильных приложений, впрочем как и телеметрии. Сейчас более актуальна в этом плане 3910. 4. Можно поставить gPS модуль NAV-03 и такая функция появится.

+1, не за что

Один раз пробовал Johnnie Walker Blue Label. Вещь знатная, но дорогая. А в повседневку лучше Чиваса не пил

Не загрязняй природу. Терпи.

+1

и от меня +

Ирин, знаю не одну автошколу, где тупо собирают деньги и фотки, и через день выдают уже готовые справки. К тому же, "режут" только тех, кто уже на учёте состоит. А сколько психических и не состоящих на учёте неадекватов на дорогах((( со справками, причём.

голоснул)

+

А ведь точно,присмотрелся,дурят нашего брата,ох дурят.

Это настоящее. Первые циферки закрасили....

Ир ну разве я могу такой кипишь пропустить ...да еще в 15 минут езды от дома... Спасиб. (тринадцатый кого должен любить черт.?.... ) P.S. да еще банер захвочу....с Космодрома.

- Доктор, помогите, у меня всё время чешется голова! Что только не пробовал! - А мыть вы не пробовали? - О! А что такое "мытьвы"? )))

да , съездили замечательно

Ставь ППП. "МастХэв на дизеле"(с). Причем настоятельно рекомендую 5квт а не 4. А то пишут тут хрень какую то... то вентилятор жрет, то второй аккум ставить. У меня вебасто вторую зиму. Ничего не потекло, не сгорело. Не нарадуюсь. С одним аккумулятором, как ни странно. Да, я поменял аккум. Но при пробеге 108тык и возрасте 3г8мес. На нормальной АКБ можно час(!) греться без риска не завестись. Плюс у меня стоит датчик догрева. Это еще 3000р. То есть подогреватель сам на ходу включается и выключается если температура двиг не ОК. Не могу рекомендовать потому что иногда эта самостоятельность бесит.и это не отключить. Но зато Ташкент в люб мороз. Уверен что есть лишь 2 причины не ставить ппп. 1. Это цена. 2. Или теплый подземный гараж в точках А и Б. В отношении цены этот спор похож на за и против каких то сабвуферов, ГУ или НЧ усилителей. Кому то позарез надо, а кому то до фонаря весь этот автозвук.

А замечательно съездили... и погодка разгулялась, и местечко подвернулось... да и программа сложилась как-то сама по себе..... Главное--- чтобы люди были хорошие!!!!!

Достали "игрища" с переходом на зимнее время. Живем спокойно, не дергаясь, не переводя стрелки и не боясь опоздать на самолет-пароход....нет опять кому-то мозолит... Или уж у народа спросили бы, надо это ему или нет.

Утро – лучшая пора Для зарядки и работы. И поэтому с утра Мы решаем все заботы. Утра доброго всем вам, Бодрости и настроения! Быть в делах на высоте, И иметь во всём терпенье!

Не знаю, куда бы это пристроить... Как легко запомнить сигналы регулировщика? Если палка смотрит в рот, делай правый поворот. Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права. Если палка смотрит влево, поезжай как королева. Грудь и спина для водителя — стена.

Таллин. В общем, я так и не поняла, писать название города с одной буквой "н" в конце, или с двумя. Говорят, что сейчас нужно писать с двумя буквами "н" на конце. Но мне все-таки привычнее с одной. Вот этот город действительно выглядит как декорации к фильму. Это так удивительно - гулять по какому-нибудь фильму. Город совершенно не похож на Ригу, их даже сравнивать бессмысленно. Он совсем-совсем другой. Я сейчас именно про Старый город говорю. Да собственно говоря, я кроме Старого города и не видела ничего. Жила в самом центре, в прекрасном отеле с видом на старые улочки. Полночи гуляла по этим улочкам. Потом пооткрывались ночные клубы, на улицах появилась подозрительная публика, и я вернулась в отель. А так бы я вообще всю ночь там могла бродить. Там все так сказочно. Очень жаль, что зима такая вот бесснежная выдалась. Думаю со снегом там все было бы совсем прекрасно. Но и блестящие после дождя мостовые тоже очень красивые. Фотографий все больше и больше. И хотя я их вот нещадно отбраковываю, но показать все-таки хочется многие. А с утра все очарование куда-то делось. Утро было серое и пасмурное. На улицах появилось много народу, пропал желтый свет от фонарей, и сказка испарилась. Я еще погуляла, сделала немного дневных фотографий, но это уже больше так, для галочки. Ночь - это все-таки мое время. Еще немного прокатилась по городу, съездила к морю. Но была такая гадкая погода, что выходить из машины совсем не хотелось. Поэтому про остальной город мне сказать нечего. Разочарование сегодняшнего дня. Оказывается, "Приключения Электроника" снимали не в Таллине, а в Вильнюсе. А я всю жизнь была уверена, что в Таллине. Чертчертчерт. Завтра еду в Вильнюс (вернее уже сегодня). Ну я подумала, что уж. Раз я тут недалеко, нужно еще и третью столицу посетить. Чтобы уж картинка сложилась полностью. Хотя в Москву уже хочется очень сильно. Ну вот как-то так. Надеюсь, я не сильно достала вас своими фотками и восторгами.

Мои впечатления от посещении NNService. Всегда следовала принципу- лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, чего и вам всем советую. Приехали, увидели, посмотрели, как ребята работают и теперь у Юрия и его команды +1 клиент. Работ выполнено немало) достаточно сказать, что приехали мы к 10 утра, а уехали в 7 вечера Порадовал интерактив- всё можно посмотреть, пощупать, задать интересующие вопросы и получить на них исчерпывающие ответы. Такое мало где можно увидеть в сервисах. Отдельное спасибо Юрию за подключение и настройку рации, а также за ликбез для "чайников" по её использованию). Юра, всё супер получилось!!!- мы не ожидали, что всё так будет эстетично и практично! На обратном пути всё проверено, всё работает, с дальнобоями пообщалась- с Наступившим Новым годом ребят поздравила, пожелала удачи- клааассс!!! Защитили Вайса по полной программе: начиная от защитной сетки на передний бампер, заканчивая защитой редуктора (пригодиЦЦо), поставили упоры капота, ксенон на ближний (раньше всё-таки света не хватало), подключили другой регистратор, поставили брутальный сигнал почистили дроссельную заслонку, познакомились с Консалтом- славный малый оказался))), выпили почти весь кофе из автомата , реально вкусный. Ну и по-мелочи отключили автоомыватель фар, переделали включение люстры. В общем, день пропал не зря)))) Ещё раз благодарю ребят за проделанную работу по более чем адекватным ценам!!! Всё аккуратно, качественно, и видно, что люди реально любят свою работу. Юра, спасибо за общение) и ещё- чёт забыла) Спасибо Юре, что помог обклеиться- теперь мы полноценные клубни)

Водитель меньше дергает ручку КПП (по сравнению с механикой), экономит свою энергию, значит может меньше купить продуктов в магазине, а значит и сэкономить

Какая уверенность на девятке пролезет ,очень смешно-) Если не ездил на нём так и не болтай! Прёт этот аппарат очень не плохо для паркетника могу утвердительно сказать что он лучший из этого класса. Досих пор езжу на нём и не нарадуюсь и вытаскивал не одну пузотёрку из грязи и не только их! И зимой в снегу машина показала свои качества неплохого проходимца езжу на рыбалку регулярно,главное резина и конечно прокладка между рулём и сидением!

Вот для чего и нужна защита двигателя! Сочувствую!

Вчера менял с товарищем ГРМ на своем танке. Причина -после долгой стоянки кратковременный лязг при пуске. Так вот, по сравнению с новой цепью, старая была миллиметров на 10 длиннее ( это если их обе на палец повесить и посмотреть), шток гидронатяжителя торчал из корпуса на 15 мм. Кстати цепь брал 1308JA00A, пробилась как замена устаревшего артикула и обошлась 1100 рублей. Звезды не менял, в нормальном состоянии были, да и на успокоителях выработки не было, единственно пружина старого гидронатяжителя слабее оказалась "на ощупь", чем на новом. А еще на передней крышке были следы от цепи, короче теперь я спокоен, вовремя залез.

Уважаемые вновь прибывшие участники Клуба! Во-первых, разрешите поздравить с вступлением в наши дружные ряды! Во-вторых, ознакомьтесь с некоторыми особенностями форума, которые вызывают больше всего вопросов и затруднений. Не забудьте прочитать Правила форума, помните, что незнание закона не освобождает от ответственности. Обязательно заполните свой профиль пользователя, особенно графы "Место жительства", "Модель авто" и "Имя"! В дальнейшем это значительно упростит общение на форуме и облегчит понимание возможных проблем с автомобилем. В целях борьбы со спам-ботами существует ограничение на создание тем и отправку личных сообщений. Участник форума может открыть свою тему или написать личное сообщение только если у него количество сообщений больше нуля. Поэтому для начала вам нужно отписаться в одной из уже существующих тем. Если писать пока особо не о чем, оставьте первое сообщение тут. Учтите, что сообщения в Курилке и Барахолке не засчитываются. Если есть желание громко заявить о своём прибытии, можно представиться вот тут. Это будут ваши первые шаги на просторах нашего общего Клуба. Если какое-то сообщение на форуме показалось Вам полезным или Вы хотите кого-либо поблагодарить за совет, нажмите на зёлёную стрелку, которая находится справа внизу под каждым сообщением. Нет необходимости писать для этого отдельное сообщение При возникновении вопросов или затруднений, связанных с работой форума, обращайтесь к представителям администрации в соответствующих темах или через личные сообщения.

Ну вот так вот!!!! Так стало! Так вот было!!

Доброго времени суток всем, кто сейчас читает эту ветку форума! Считаю, что без данной темы форум X-Trail-Club.Ru будет неполноценным, также, как и сам X-Trail без полного привода. Магическое словосочетание "полный привод" у многих ="волшебная палочка", при этом, в чем её "волшебство" заключается-непонятно. Многие люди готовы любую машину с "полным приводом" называть ЖЫПОМ. Всё, что 4на4 притягивает к себе слово ДЖИП. А уж X-Trail темболее. И не многие знают, что X-Trail бывает и переднеприводным...как обычный универсал...да он такой и есть. А меж тем, полный привод полному приводу-рознь! Даже на вскидку можно назвать столько вариантов "полного" привода, что пальцев не хватит на руке. Предлогаю в этой теме рассказывать об устройстве полного привода, выкладывать рисунки, схемы, описывть алгоритмы работы систем, основываясь на интересной технической литературе. Чуть позже я перечислю несколько видов "полного" привода. с рисунками, схемами. Тема касается как иксов 2го поколения, так и иксов первого поколения. она актуальна т.к. по ней имеется значительный информационный вакуум, достойна отдельного подфорума.

Доброго утра! На МКАДЕ опа - проверьте жижу в бачке омывайки!!!