Вся активность
Эта лента обновляется автоматически
- Последний час
-
Задние продольные рычаги
s-m-o-k-i ответил в тему пользователя karabas в C - Подвеска и рулевое управление
Старые сгнили, Jni-Motors поставили NTY, показатели идеальные. -
@ktotam контрактный мотор за 30ку не кто не продаст в хорошем состоянии,и варик тоже,а выгода в 100-120₽ по нынешнем меркам не большие деньги ,знать что у тебя стоит нулевое или б/у подешевле с битых машин очень давно не чего не покупаю большой опыт в примете был аж 4 раза, причем попадал на приличные деньги и прям как на тех битых машинах было
-
Да оно у меня и так чистое! Менял на 46 тыс., когда буду менять опять будет примерно 60 тыс. Почему так рано? Хочу 2-х зайцев убить: и жижу поменять и с текущей прокладкой разобраться. В общем не уговаривайте! Мне себя нужно уговорить сделать что запланировал! У меня гараж цивильный, на полу - керамогранит, если выльется масло на пол - это будет катастрофа! Понятно, картонки-тряпки подложу. Но все это делать не удобно без ямы. Самое сложное в плане не расплескать все вокруг - снять поддон с остатками масла. По поводу Спиракса, чуть понятнее стало. Spirax - это линейка продукции. Дальше в обозначениии идут "эски": S2, S3, S4, S5 S6 (это то, что я увидел). Малые цифры - минералка, большая - полная синтетика (наверное ПАО). У нас S5 - написано синтетическое (наверное гидрокрекинг). Вот как то так.
- Сегодня
-
Уважаемые друзья! Рады сообщить Вам об открытие нового магазина Автодок мини в г. Калуга, по адресу: г. Калуга, ул. Академическая, д.15. www.autodoc.ru/company/shops/2621 Спасибо, что остаетесь с нами!
-
Проблема с рулевым..
iGunia ответил в тему пользователя Serhio_wolf в C - Подвеска и рулевое управление
Автор наверно имел в виду наконечник. -
Не понял зачем во время слива что то ставить и затягивать. Слили масло до чистого. Заглушили двигатель. И потом спокойно ставьте на место и кольцо и фильтр. Патрубок же тоже ставится на место только после всей процедуры слива старого масла при заглушенном двигателе. Никакой срочности в операциях нет от слова СОВСЕМ. Просто я всегда был сторонником сохранения по максимуму заводской герметичности узлов и не сдёргивать разные патрубки если можно обойтись без этого. А раз уж менять тонкий фильтр, то почему бы не использовать этот момент для прогонки старого масла без лишнего нарушения заводской герметичности патрубков. Дело, конечно, Ваше как прогонять старое масло. Удачи.
-
А мне кажется выгоднее контрактный мотор в сборе с вариком купить, и так же 10лет не париться. Мониторю фарпост и дром, иногда с аукционником попадаются до 50т.км. с аварийных машин, можно по аукционнику проверить номера двс, и пробег, риски есть, но они минимальны.
-
Натянуть шланг на трубку не так долго как срочно ставить фильтр , кольцо и крышку затягивать с текущей жижой!!!!
-
@Ровермен про подшипники в которых валы стоят ,там каждый почти десятку стоит
-
1018₽ по кошельку (не в клубе)
-
По цвету где то прочитал что - цвета не имеет, естественный. Ну т.е. специально его не подкрашивают, как другие. Теперь мне понятно, а то тему когда смотрел, пару страниц назад, читаю Спиракс, Спиракс... Думаю "ну все, народ совсем "до ручки дошел", какой то спиракс, никому не известный бренд, льет себе" А это Шелл, оказывается! Наверное буду отлавливать 4-х литровые канистры. В смысле ждать, когда появятся в продаже. Когда я делал первую замену - брал оригинал в пластиковой таре. Сейчас в основном продают (ссылки выше были) в металлической (Япония). Я там думаю, что между этими маслами может быть разница (разные заводы и т.д.). Я это к тому, что берешь сейчас оригинал, но это уже чуть другое масло. И ничего страшного, если взять Спиракс для частичной замены. Будет так же чуть другое, но хорошее масло. По смешиванию я вообще не парюсь после того, как мы на Т31 уже 2 раза делали частичные замены (хотя чуть боязно).
-
@Всеволод https://www.wildberries.ru/catalog/159536642/detail.aspx
-
А когда патрубок сдёргиваете та же самая дыра получается. Диаметр патрубка и диаметр входного отверстия в корпусе фильтра практически одинаковые.
-
Да как то боязно при работающем двигателе такую дыру оставлять!!!;
-
В принципе можно вообще патрубок не сдёргивать. Если не вставлять фильтр тонкой очистки и не прикручивать стакан, то можно сливать через входное отверстие в корпусе тонкого фильтра.
-
Автобокс, рейлинги, поперечины на крышу
V757 ответил в тему пользователя Эдуард67 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Мне бокс не нужен. А вот поперечины пару раз в год в штатные места прикручиваю. Процедура там не долгая снять/поставить, 8 болтов M6. А рейлинги в случае комплектации без них, больше для видимости, чем для прочности. Я бы бокс крепил к поперечинам. Но это кому как нравится. -
Сегодня менял масло в двигателе. С фильтром Нитто -111 по максимальную отметку залил всю канистру 4 литра.
-
Там ничего сложного. Я единственно минут десять с хомутом возился, хрен ухватиш...
-
У меня уже давно кончился. Поэтому удаляю самые старые во вложениях и размещаю новые. А иначе никак. Удачи.
-
Ничего сложного. Залили побольше масла, сдернули патрубок, запустили двигатель и ждёте пока чистое пойдёт. Потом добавили до уровня и всё. Просто Вы такую большую работу проделаете со сдёргиванием поддона и заменой фильтров что уже грех не поменять всё масло. Делов то остаётся на 15 минут. Вот видео в помощь. Там всё доступно и понятно про это. Единственно не понятно зачем он оба патрубка сдёрнул. Можно только входной, так как течёт всё равно только из него. Удачи.
-
А на ВБ можно ссылку, для сравнения? Какая у Вас цена высвечивается, это с учётом, что Вы в клубе ВБ или нет?
-
Ты про подшипники конусов? Мне роликовые вместо шариковых поставили...
-
@Ровермен там одни подшипники хрен знае сколько стоят,поэтому их при ремонте не меняют,а то он будет стоить что вся охота отпадёт варик ремонтировать,надо поподробнее где-нибудь в коробочной конторе поговорить что да как
-
а я склоняюсь к лимону! ))) у меня тут кончился лимит на фотографии, поэтому вот тут в Облаке выложил фотки
-
Нууу не знаю, несколько раз собирал т32 из китайских запчастей, да есть нюансы но не то что бы прям все вообще плохо и тем не менее
