Riggs

Опять хочу вернуться к некоему подбору-списку масел для своего движка DE. На первое место наверное поставить оригинал, которое на 250м.ч. Ниссан 5в-30 А5/В5? Зимой 0-30, но такого А5/В5 не нашел. На последнее типа ЗИКов и С-Оилов. Илсак и GF-5 или 6. В середине Какой-нибудь Синтек А5/В5

Правильно ли, что вторая цифра у 0-30 , 5-30, 10-30 хоть и одинаковая, но на горячую некоторые свойства этих масел будут разные?

Сложно, блин. Ну потихоньку разберусь наверное во всяких масляных моментах.

Да у нас уже нет этих сибирских морозов. Ну даванёт иногда недельку другую до -30. Но год на год не приходится. Лет пяток назад -42-45 было с неделю. Очень нравилось ездить в теплом авто. (Тойота Корона 4s). Так а что авто на прогреве и движок ниже -5;-10 не остывает? Всё равно нулёвку надо? В корону лил часто 0-40. В Икса ещё нет. Может ему постоянно 0-30 лить?

Так, теперь про зиму. Я так понимаю Зик Х7 нежелательно для зимы?

А это что за зверь? А5 недорого. Вчера увидел В Маяке такое за 1889. Даже какие-то иероглифы на обратной стороне написали для виду. Масло Тотачи

Спасибо! На Экзисте сейчас посмотрел: Ниссан - 1300руб за свечку, а НЖК - 1700. Как оно так? Не понятно.

Понятно. Спасибо!

Глянул у нас, в одной ленте осталось по 1746руб.

А в свечи в коробке Ниссан какие приходят? Ниссан, НЖК или Денсо?

Это всё по номерам я нашел. Хотел именно на схеме Икстрейла посмотреть. А такого нет.

А есть в Экзисте в каталоге на схеме фильтр тонкой очистки для вариатора? Нифига не могу найти.

Че за цена такая? Может кто-нибудь пояснить? Ошибка объема? жижа в вариатор

Может я тогда ошибся конечно. Были мнения здесь на форуме, что такой ремонт был зря. Сейчас пробег после ремонта примерно 50000км. Масло может и есть расход, но сложно сказать сколько точно. Доливать не приходится. До последнего было Ниссан 5в-40. Последняя замена Зик Х7 5в-30. Зик отработал чуть более 50м.ч. После замены на Зике пропал шелест от движка. После 1000км опять постепенно появляется. Может муфта ВВТАЙ, не знаю. Посмотрим, как будет дальше.

Синтек?

Спасибо! Положил в заметку. А в сравнении Зик Х7 и этот Роснефть? Роснефть не потянет 250м.ч.?

А до февраля это масло было сильно дешевле?

А можно тут спрошу не про наши авто. Знакомому насчитали ТО 30000 руб. Из них 8000 свечи. Остальное масло с фильтрами. Авто Шкода Карок передний привод. Двиг 1,5 турбо 150л.с. Есть же для этого мотора тоже типа Киксов, Чемпионов бюджетное?

По паспорту 4,4л. Немного не сливается. 4,1 - 4,2 входит. Если сразу, как заехал менять, меньше. В этот раз тормоза делали, часа полтора машина висела на подьемнике. Наверное больше стекло в поддон. Еще мастер потом трубкой-щупом из поддона через сливное отверстие отсосал остатки.

Через три дня забрал. Примерно 220-230м.ч. отработало Ниссан 5в-40. На днях поменяли. Четырешка Зика Х7 5-30 и 200-300мл Ниссан 5-40. Получилось наверное 5-30,6 . Машина вроде доволен. Был после ремонта ДВС некий шелест периодический. За два года ничего не отвалилось. Думал может муфта ВВТ-АЙ или муфта кондиционера. На ЗИКе шелест пропал или стал тише, что незаметен теперь. Посмотрим на расход масла.

А счетчик моточасов до 99? Или я путаю?

Спасибо большое! Зик в Экзисте 2100. Заказал две банки. Если отменят заказ, Кикс по почти такой же цене около дома в магазине видел оба сорта. В это Зик или Кикс можно долить Ниссан 5в-40 пару стаканов?

Чтобы не мучиться выбором снова, ваш совет штуки три оптимальных ILSAC? На экзисте чемпион за пятерик А5 4232руб. Почти как я хотел. Предложения для Champion Oil 8209512 Уровень цен: Интернет Наименование В наличии Срок поставки Цена Запрошенный артикул Champion Oil 8209512 5.0 Масло моторное синтетическое "OEM SPECIFIC MS-F 5W-30", 5л 30.06 16:00 4 232 ₽

Ага, ошибся с чемпионом.

На выбирал всякого. Надо уже что-то брать. Контрольный вопрос, мнение спецов - какое из этого покупать? Что лучше? Или может вообще не из этого? Верхнее Ниссан бельгийское. Ниже Россия, 5664 дорого, но мог бы взять потому что НИССАН Склоняюсь к Репсолу, взять две баклашки. Но для А5 дешево подозрительно.