Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Riggs

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    565

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Riggs

  1. Riggs
    А слабость потока может от вентилятора зависеть? Испаритель вроде не очень грязный, засовывал телефон посмотреть. Фильтр салонный регулярно меняю. А в холод плохо как-то. Сейчас -5. Авто греется минут 10-15. Заранее поток выставляю лицо-ноги и забор из салона, темпер макс. Вентилятор в положение отметкой на крутилке на три часа. Ну как-то прохладно в салоне. Садимся в авто, перевожу стекло-ноги, забор с улицы, вентилятор и темпер не трогаю. И в салоне становится еще прохладнее. Из боковых дефлекторов поток ваще слабый. Ногам вроде тепло, а плечам в кофте неуютно. Пока до садика едем 15-20 мин три км по району со светофорами, начинает идти горячий воздух, тогда согреваешься. Соответственно -30 надо 10 км проехать, чтобы салон подогрелся. Летом кондей в те же дырки кажется сильнее дует. Может вентилятор не так крутится? Может предыдущий владелец менял и крыльчатку наоборот поставил или от праворульки контракт, который в другу. строну крутится. Вроде шум от печки сильный, а ветра нету.
  2. Riggs
    Мастер сказал, что если бы ремень пробуксовывал, вы бы не ездили два года = 60000км. с такими симптомами. Хотя всякое может быть.
  3. Riggs
    Позвонил нормальному мастеру. Репутация сервиса отличная. Описал симптомы. Сказали не может быть клапан. Скорее всего гидроблок хандрит. Нужно приехать к ним и показать, как проявляется неисправность.
  4. Riggs
    Точно так и у меня происходит. При трогании в горочку обороты поднимаются, резко падают, как будто резко бросил сцепление, дрожь по кузову, обороты поднимаются и дальше норм. Это примерно секунду-две. При небольших скоростях на подъеме в горки тоже бывает падение оборотов примерно на тысячу, но без дрожи. Падают обороты и тут же поднимаются в норму. Как будто обычный автомат переключается.
  5. Riggs
    Интересно, а если заменить только подклинивающий клапан? Это надолго продлит жизнь варику или нет в этом смысла? Клапан сложно меняется?
  6. Riggs
    О, у меня так часто бывает. Особенно при трогании в подъем. Уже два года так езжу. Было с покупки авто. Масло за это время в коробке менял частично два раза. Ориг NS-2. На магнитах все как обычно. CVTz50 как в такой момент записать показания? Снимать на видео?
  7. Riggs
    На СТО сняли стойки, разобрали опоры. Одна опора имеет еле заметные трещинки морщинки. Подшипники можно сказать в идеале. Даже заводская смазка хорошая. Оказалось дело в стойках. Правая - шток выходил, но утапливался с провалом в начале. Левая вообще мертвяк. Спецоборудованием долили масло, задули газ (азот). Пришлось купить новые пыльники, в старых отбойникам пришел полный конец, развалились. Установили Линкс. Собрали подвеску. Стуков теперь нет. Так вот как Икс должен ехать по гравийке и входить в повороты!!! Опоры вернул в магаз.
  8. Riggs
    Что-то забрякало спереди, на гравийке или при проезде по диагонали полицейских. При осмотре нашли небольшой люфтик одной шаровой. Поменял обе на Асметал. И сразу махнул сайленты в рычагах на цельнолитые Лемфордеры. Бряк не исчез. Все остальные элементы: линки, втулки, наконечники менялись незадолго до этого. При осмотре все в порядке. Стали смотреть опоры и стойки. Там еще вроде как родное стоит. Держась пальцами за резьбовую часть стойки сверху опоры и продавливая перед машины, ощущаются стуки, люфты. Попробую поменять опоры и подшипники. Заказал эти: KB655.46 — левая KB655.45 — правая Без малого по 5000руб за шт.
  9. Riggs
    На зиму купил ZIC 162680 Масло моторное синтетическое "Top 0W-30", 4л. Не подумал еще литр взять. Можно ли стакан-другой вот этого добавить ZIC 162675 Масло моторное синтетическое "X7 5W-30"? Или не стОит?
  10. Riggs
    Вик - 606руб. цена. Ниссан - 711руб. Воздушник Ниссан - 500руб. Линкс- 666руб.
  11. Riggs
    Очередная замена. Залил еще раз Зик 5-30 Х7, до зимы наверное откатаю. Предыдущее отработало 212м.ч. по пробегу ~6300км. Цвет масла темный, но не черный, как если ездить на нем 10000км. Брал на Экзисте два комплекта фильтров. Масляные Vic DC-04 и Nissan 15208-9F60A. Воздушные LYNXauto LA-246 и Nissan 16546-JD20B. Масляный Ниссан подозрительный, легкий, внутри какая-то мазня фиолетовой краской, Мэйд ин Франсе на корпусе, упакован только в коробку. Вик тяжеленький прям, аккуратный, внушает больше доверия, запаян в полиэтилен и в прочной коробочке. Воздушный Ниссан кривой какой-то, без пакета, клей висит нитками, резинка кривая. Линкс более аккуратный, ровный, бумага показалась несколько плотнее, больше пропитки что -ли, упакован в пакет и в коробку.
  12. Riggs
    На предыдущем авто три раза покупал и ставил тормозные диски б/у оригинал. Один раз попались, как новые, износ менее полумиллиметра. Также один раз брал колодки. Проблем не было, все отлично ходило! На Икса вначале лета купил полный комплект дисков б/у, зад, перед - 4шт.-3000руб. Так как при торможении с больших скоростей было биение. При замене обнаружилось проблемы с супортами спереди. Купил б/у суппорты. После ремонта биение усилилось, даже на небольших скоростях торможение рывками. Видно было , что один диск кривой, т.к. след от колодок неравномерный. Пришлось купить новые диски, взял самые дешевые Lynks - 2шт.-7000руб. Теперь все отлично тормозит. Надо было сразу ехать к токарю после покупки дисков б/у. На б\у рычаге шаровая сдохла через месяц, хотя на вид состояние не вызывало вопросов. Палец очень туго двигался и пыльник был хороший. Все четыре ступицы менял, б/у с разборки. Проехали уже более 50000км. Все гуд! С дисками первый раз не повезло.
  13. Riggs
    Вчера хотел купить CVTZ50. На плеймаркете запрет на покупки любых приложении и игр. Как теперь ее приобретать?
  14. Riggs
    У меня в 190 Короне реализовано было через габариты. Там стояла 2-х спиральная лампа. Одна спираль 5 Ватт для обычного габаритного света, вторая 35 Ватт. При включении поворотника загоралась 35 ваттная спираль освещая угол поворота. Нужно чтобы был включен ближний или дальний свет. Просто на габаритах эта фича не работала. Чтобы не слепить на стекле лампы было большое белое пятно. Мне очень нравилось, что такое есть на старом авто.
  15. Riggs
    Еще интересно мнение специалистов. БМВ Х3 двиг М54В30. ИЛСАКИ в него тоже можно использовать? Вообще какое масло из недорого можно применить?
  16. Riggs
    Наверное. Надо снова подыскивать 0-30 на зиму. Хотел что-то повыше ИЛСАКА. Ездил на неделе 700км. 350 и обратно 350. Залито ЗИК Х7 5-30. При обгонах часто использовал кнопку спорт. Вжаривал прилично. Один раз тахометр в красную зону завалился. Старался максимально использовать круиз. А он тоже в горку нормально обороты подкидывает. Расход по БК 8,4л/100км. По ощущениям немного больше. Заправлялся всего на 3300 АИ95 по 49руб. Хватило на 760км. Уровень масла не изменился. Масло отработало 130м.ч. Прилично потемнело. За все время после замены уровень понизился примерно на 2мм. по щупу.
  17. Riggs
    Капец с ценами хрень! Записал в блокнот на Экзисте пару недель назад несколько масел для лета и зимы. Некоторые подорожали в два раза аж! Комма 5-30 была 3900, теперь 5200. Вальволайн 0-30 был около 5000, щас 10150. Вот ж...а!
  18. Riggs
    Вот же черт побери! Да я Зика взял на две замены. А в зиму оно не идёт. Надо ещё покупать другое. На всю жизнь не напасешься. Привыкнем и к дорогому Илсаку.
  19. Riggs
    У нас по местному радио начали рекламировать это масло.
  20. Riggs
    Споров не надо, а ваше мнение какое масло лучше интересно.
  21. Riggs
    Приветствую! Как сегодня обстоит вопрос с рычагами и их наполнением? На левом шар норм. пыльник в трещинках. Сайлент полноценно не видно. На правом сайлент новый, но дешман R8, шаровая люфт, пыльник в хлам. Экзист по рычагам выдает следующее: Реношных нет в продаже. Задумался о ремонте из-за того, что появилось рысканье авто по дороге. Стала сильно чувствоваться колейность и морда чуть-чуть ходит из стороны в сторону даже по ровной дороге. Хотя когда был надорван правый сайлент рысканья не было. Может проблема вообще в другом? Авто не очень долго у меня, я не шарю. В сервисах ничего не обнаружили. Кроме небольшого люфта одной шаровой.
  22. Riggs
    Просто стало интересно, почему нельзя заказать ремень на Экзисте.
  23. Riggs
    Про ремни вариаторов Вот нашел статью. Это на Икстрейловский вариатор было три номера ремней. Один из них усиленный. Выходит это усиленный и его как раз нет в наличии.
  24. Riggs
    Я ничего не определял. Вон даже выше по ссылке на запчасти - один ремень на сто машин. Не могу найти статью, где указано было про три, ну может четыре ремня Бош. Все они на разные типы вариаторов. Для разных производителей разные номера, а ремень по сути одинаковый. Вот тоже увидел несколько отчётов с ценами на запчасти. Ремень где-то 47000, где-то 25000. Зацепился за ремень. Стал искать по номерам. Экзист и Автодок не находят вообще никаких. Емекс у меня тоже ничего не выдал. Я искал в основном усиленный ремень.
  25. Riggs
    Вот мне и подумалось, что номера этих ремней есть. Их всего-то вроде три вида. А заказать никак на известных площадках. Странно.
×
×
  • Создать...