Riggs

Опору рваную поменял. Стук на трещинах асфальта пропал. При вывернутых до конца колесах вправо и начале движения троекратное туканье в руль осталось. Начитался как-то перед последним ремонтом передней подвески, что когда проставки ставят, нужно линки короче устанавливать. Заморочился, нашел у CTR линки короче на 1,5см. Проставки 2см. Ну подумал, что хоть так, всё лучше, чем длинные. Но там чуть-чуть угол разворота пальцев другой. Устанавливал в мае этого года. Вчера при замене опоры обнаружили, что все четыре пыльника на линках в труху. То ли сказалась неприменимость, то ли качество такое. CTR минимум год, полтора отхаживали (30000км.) Заказал стоковые GMB. Заменю, посмотрим. Может из-за них тукает.

Тоже так же. После ремонтов подвески колею ловит. Щас сходил до машины. Думаю посмотрю опоры стоек. На левой, мать ее, трещина приличная, даже надрыв с одной стороны. Jikiu ставил около года назад. Печально. Наверное сумма факторов как всегда: стойка, опора и еще что-нибудь. Что покупать, непонятно. НТН/СНР на Д2 у всех с корнем отрывает. Остальное ценник конь, даже Китай.

Ага. В руль тукает в начале движения с вывернутыми колесами. Там предыстория долгая. Через полгода после замены застучала левая новая стойка Токико. Прям люфт штока из стороны в сторону. По гарантии вернуть поменять не смог. Сервис магазина прокачали ее. Пока ездил на старой контрактной. Еще рейка после бестолкового ремонта тоже стучала. Зиму отъездил, весной поставил новую рейку, наконечники, линки, прокачанную стойку. Месяц проездил и стока снова застучала и вместе с этим появились эти туканья в руль. Скоро поеду в сервис, разберем посмотрим что сломалось. Думаю стойка брак. Может и в рейке косяк какой.

Такая же фигня завелась. У меня так только когда вправо руль вывернуть. Думаю, что стойка левая. Кажется что у нее шток болтается. Поменяю, посмотрим.

Когда начались очереди на АЗС, нужно было купить для триммера пятерик в канистру. Газпром и роснефть отказали налить. Купил по сто руб за литр на частной заправке десять литров. Заодно отцу в деревню в мотик. Через пару недель купил на автомойке две пластиковые двадцатки из под химии по 150руб. Возил с собой пустые на всякий. Отстоял как-то небольшую очередь на газпром, передо мной парень открыл в багажник и стал наливать такие же две пластиковые 20-ки. Я спросил, разрешают что ли. Ответил, что уже не обращают внимания, и через терминал без кассира можно оплатить без ограничения количество литров. Через кассира макс 40л. Но можно сделать несколько оплат, только пистолет нужно на колонку возвращать после каждого налития. Тоже приготовил баклашку, оплатил 50л, 30 в бак, 20 в канистру. Когда наливал, обратил внимание, что бенз пахнет как советский и цвет сильно желтый. Вернулся и спросил на кассе про класс. 92 и 95 евро 3, 95 джидрайв евро 5. Через несколько дней залил украдкой сзади в салоне вторую канистру на роснефти. На кассе уточнил, весь бенз К5. Ограничение 30л, на трассе 50л. Также можно сделать две оплаты 30+30 например. В гараже две канистры поставил рядом. Отличия по цвету и запаху очень заметны. Газпром у нас бензин возят из Омска. Роснефть топливо из Ачинска. Сейчас на газпроме почти нет очередей. Бензин есть любой. 95 джидрайв цена 69 с копейками. Роснефть перебои с 95 и с 95 пульсар. Цена пульсар 70 с копейками. На газпроме беру только джидрайв, на роснефти чаще пульсар. Обычного 95 на роснефти чаще нет. Как-то так пока.

Да, тут сложнее, чем в обычных авто. Он сейчас заводит его, мотор работает 3сек и глохнет, даже с включенным кондеем работает от батарейки. Ехать начинает и где-то там за территорией при хорошем нажатии на газ снова запускает движок.

Можно и Илсак и А5/В5?

Коллега купил авто. Интересуется у профи про масло в двиг. Посоветуйте пожалуйста. Дата производства 2019 Производитель Nissan Модель Note II Модификация 1.2 Hybrid e-Power Код модели E12 Модель двигателя HR12DE Мощность, л.с. 83 Код модификации HE12

Сам напугался. когда прочитал "Впервые слышу."

Блин, конечно я перепутал. Рольф, а не Вольф.

Ага.

Пришел Вольф. Банки мега мятые. Прям долго думал забирать или нет. Забрал. Осенью залив. Одна банка 25 года, вторая 26.

Спасибо! Взял каждого по банке.

Банка пустая, наверное сейчас в оно в моторе. Жалко все равно. Машинка живучая. Выручает постоянно.

Оказалось В3. С-ойл думаю налить. Есть Эко С3, а есть Пао С3. Может ей Пао понравится. Она так обрадовалась 95 бензину. ЭКО ПАО Есть просто С3

Кажется в багажнике видел такую баклашку 10160881338.webp

Маслогуры, какое масло налить в Каринку 1993гв, двиг 4A 1,6. Пока вариатор чинится, дали погонять. Стояла два года в гараже. Масло чернющее, хочу поменять. Вроде не жрет. Антифриз тоже с крошками, грязноватый.

Продержались менее года. Пыльник отвалился от отбойника с одной стороны. Всё точно также, как на предыдущей Тойоте. Полгода и оба пыльника отваливались. Еще подумал, что На Ниссане все пишут, что очень долго ходят. Странно выходит.

В сервисе, где ремонтируют вариатор тоже зальют НГН. Предложил привезти свой ЗИК, сказали не надо. Выпустят с ремонта авто с гарантией год с их проверенным маслом, а потом можете хоть автол наливать.

Пробег 280000. Сколько скручено было не знаю. Диагностика показала ошибки по давлению и степ мотору. Вчера отогнал в ремонт. Разобрали. Заклинило конус, редукционный клапан. Гидро блок не держит вакуум, ремень сильно растянут, на магнитах большие ежи. NGN заливал NS-1, 2. Случайно выбрал, первая замена была хорошая цена по акции. Второй раз покупал уже потому, что первый раз купил.

Вариатор сдох. Или нарвался на подделку NGN. Или просто так совпало.

Черт, варик сдох. Пропало давление, завыла коробка.

В разных местах?

Не знаю. Не покупал. По радио очень бурная реклама.

А у нас вовсю реклама RIXX. Интересно, что за масло. Есть сайт САЙТ RIXX Производство масла не как у всех, а молекулярные технологии. Парис, Франсе. Как в рекламе 90-х: А запах!!!