Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Riggs

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    565
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Riggs

  1. Сменил сейчас масло в движке. Было залито AREOL "Max Protect F 5W-30", 5л А5/В5. Отработало 256м.ч. пробег почти ровно 8000км. Фильтры Вик 225 и Гудвил. Слилось черное, прям даже отсутствовал просвет. Красного оттенка не было, чернотень одна. Далее катаем S-Oil 5-30 A5/B5. Фильтры Вик 225 и Cworks B13MR0024.
  2. 250м.ч. выдержит в тяжелом режиме?
  3. Значит первое самое подходящее для MR20DE?
  4. Ну да. Ценник дармовой. Нулевка в такой зеленой банке сильно дороже VENOL 0W-30 А на Экзисте пока 2800. Venol Premium 0-30 и Venol Synthesis 0-30 чем отличаются?
  5. Посмотрел на Оил клубе. Что-то в обсуждениях анализа как будто не очень.
  6. Я все на зиму Нулевку А5/В5 подыскиваю. ГТ Оил 5-30.
  7. А Венол как масла? VENOL 0W-30
  8. А вот это хорошее EUROL ULTRANCE VA 0W-30
  9. Прокрутка стартером коленвала? Прокачка масла насосом? Тогда понятно. Да. Илсак 0-30 жиже чем А5/В5 5-30.
  10. Это если цифры одинаковые 5-30 и 5-30 например. А если Илсак 0-30 и А5 5-30? То Илсак в таком случае будет жиже?
  11. Да блин вроде А5/В5 думается как будто лучше. Щас налью 5-30. До декабря а то и до января катать его. Потом как раз бы нулевку и до марта-апреля примерно. А там уже опять 5-30 можно. Хотя когда Илсак залито, меняешь чаще, масло светлее при замене. А А5/В5 за 250м.ч. прям черненькое. Но может моет лучше. Фиг знает. Кину монетку. Может возьму две банки Илсака. Часов больше всяко получится. А Илсак 0-30 и А5/В5 5-30 по холодной густоте рядом?
  12. Премиум продавец, товар проверен, сертификат. Или это все тоже может не показатель быть? Печально.
  13. Так может лучше это Шелл озон взять на зиму? Разница с Кореей сто руб всего. Или на подделку можно налететь? И Корея ЗИК Озон
  14. Ага. Я вчера последнюю банку Зика 0-30 ТОР упустил по 3350. Хотел на зиму взять.
  15. Riggs

    Гул на скорости

    Как гудел? У меня есть гул на скорости по спидометру 120 примерно. Особенно под нагрузкой, когда газ в палас. Если сбросить газ, гул почти пропадает. Слышен звук сзади. Может с глушителем беда.
  16. Riggs

    Гул на скорости

    Ступичный подшипник наверное
  17. На старом авто Тойота Корона бочка решил проверить как в мороз без прогрева запустится. Утром в -32 стал заводить "с ключа". Двух секундная прокрутка, остановка. Далее крутил до упора. Секунды через три четыре двиг запустился с каким-то треском. Буквально пару сек трещало. Потом стало слышно всасывающий звук. Как будто действительно заборник сгущёнку сосет. Масло было мобил 5в-40. Больше так не делал. Жалко железяку.
  18. Такой момент: нравится садится в теплый авто. В морозы ниже 20, 25 грею полчаса примерно. Бывает больше. Печка темпер на максимум, обдув 3/4, направляю ноги, салон, обогрев сиденьев на макс. Часто жду своих в машине. От получаса до двух сижу в авто с работающем на хх движке. Ну пару тройку раз в неделю. По трассе в холода почти не ездим, раз два в неделю 20км туда, 20 - обратно. В таком режиме А5/В5 нормально 250 часов гонять, и Илсак - 200? Или лучше пораньше менять?
  19. Да уже редко такие морозы сильные. До сорока так и подавно, в городе теплее. Плохо что стал ветерок в морозы поддувать частенько. А это в -35 как 70 кажется. Да и мотор по стоит на авто запуске до -15. А на самом деле даже теплее, как будто раньше чем -15 заводится. Вот это очень конечно! Надо будет в сервисе, где масло меняют подсказать. А вот это вполне понятно.
  20. Интересовался, может на зиму взять 0w-30 Илсак, чем 0w-30 А5/В5. Последнее стало дорого. Ну вот же. Всё я правильно думал.
  21. Блин, опять начинается... каша в голове
  22. Не совсем понял про самолечение. По совету камрада A-HA летом наливаю 5w-30. а зимой 0w-30. В зависимости от наличия средств и желания или Илсак или а5/в5.
×
×
  • Создать...