ДрайверНиссан

Спецам ОД глубоко фиолетовы авто клиентов. Про свой автомобиль лучше всего думать самому, ИМХО.

А чего пишешь скрытым содержимым? Просто интересуюсь)

Человек писал отличные вещи...

Уважаемые коллеги, необходима коллективная подсказка)) Отмыл машинку и увидел на лобовом на моей стороне вверху дугообразную царапку-затертость от дворника примерно до середины лобового. Видно на ярком солнце. Натёр чем-то попавшим под водительский дворник. Как думаете: стоит заморочиться с полировкой участка? Царапка не глубокая, но заметная... (знаю, что полировать лобовое непопулярная тема, но могу ошибаться)) Есть у нас вот такие, например: http://www.automag62.ru/news/54

Там по ссылке оптовые дистрибьютеры. Приглашают сотрудничать.

Какая?

Вариатор едет не так, как АКПП. Адаптируетесь и забудете про него)

Про масляный фильтр принял на заметку)

За 1 л. в районе 1300 р. Родной NS-3 подешевле будет.

У них на сайте Икс RUS не выбирается) Зато есть например Moskvich))

@andrejj-a А двигатель какой?

Неудобно, что канистра 4-х литровая (но зато красивая)))

Для дизеля, кто-ж спорит) Но классификации API нету ни для бензина ни для дизеля.

ВОТ:

И где там SN?

Не хотят отвечать про ЛУКи...

В минувшие выходные знакомый сильно нахваливал Shell 95 V-Power (он не работает на Shell, если что)). Я не сторонник таких бензинов. Может быть у кого-то есть собственный практический опыт? Прошу поделиться.

Чистая вкусовщина после 120 страниц обсуждения)))

Вот такой пользую: https://ryazan.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/avtohimija/ochistiteli/salona/kozhi/grass/konditsioner-dlya-kozhi-500-ml-grass-leather-cleaner-131105/ И химию в дом покупаю такую, жене нравится))) С наступающим Новым Годом всех!!!

@Pzm76 Сетевая АЗС, буду заправляться - суну дисконтную карту и посмотрю))

У нас 95-ый подешевел... на рубль... Я вчера глазам не поверил. Подъехал в пробке ближе к стелле: действительно не 44.10, а 43.10... Когда такое было-то последний раз и не вспомню)))

Фильтр в импортной ТРК очень похож на моторный топливный фильтр. Меняется обычно раз в месяц, или по необходимости, когда понятно, что он зарос грязью или льдом.

Фильтрация в самой ёмкости, фильтр в насосном оборудовании, фильтр в ТРК обязательно. Подтоварные остатки дренируют через дренажный трубопровод. Очистка емкостей производится в сроки, установленные заводом-изготовителем по специальному плану (с остановкой АЗС, конечно).

@AeroProf Он из двух половинок. Я открывал широкой отвёрткой из швейцарского ножа. По длинной стороне в стык отвёртку (или тупой нож ) с небольшим усилием в нескольких местах. Он начнёт приоткрываться. Дальше ручками.

Тоже читал когда-то)) Утырки, как ещё сказать))