ДрайверНиссан

Если устраивает, как светят фары то зачем их регулировать? Проверить, если появились траблы. И как это связано со сход-развалом? С фильтрами? С маслом? С заменой свечей? Для красивого словца? На ближнем 120 не езжу (выше упоминали). Думаю что это прямая дорога к ДТП.

Не делал и не собираюсь)

У меня был: Галоген, Ксенон в ближнем, Би-Ксенон, теперь вот LED). Отличные фары).

Вот эту зиму проеду, тогда придумаю ехать делать или нет))

@Mall Я не спорю, я писал про себя)

Голосуй сердцем, что ли?

Автопереключение с ближнего на дальний очень удобно. А вот панорамная крыша не понимаю, для чего нужна (как и люк).

К сожалению это всё очень субъективно... Вот был бы такой прибор-измеритель для пинков-толчков-рывков при торможениях или разгонах, который бы показывал что в границах допуска, а что нет... А так да, бодаться с ОД, писать претензии.

Вот взял и сделал также: ручку в нейтраль, ручник и раскрутил двигатель до 2000 оборотов. Совсем ничего, ну то есть нету никакой такой вибрации. Тактильно ощущаешь, конечно, что мотор работает, но это и всё)

А они ничего, весёлые)))

А если так не пробовать есть претензии к работе трансмиссии?

@Blender А на холостых есть вибрация или нет? И ещё: как вы определяете, что это вибрация именно CVT? Может это вибрация от ДВС? ИМХО это более вероятно.

А сколько жижи надо для этого?

Это не двигатель, а как раз трансмиссия: Характерной особенностью автобусов, уже бывших в эксплуатации, было «бренчание» и звон в подполье, будто водитель запрятал там свою заначку пустых бутылок, штук эдак двести. На самом деле, подобное явление объясняется тем, что трансмиссия Лунохода, кроме основных узлов, включает в себя два карданных вала с промежуточными опорами. Один перед ГМП, другой за. Знакопеременные нагрузки, возникающие на первом кардане во время работы двигателя на холостых оборотах, заставляют стучать изношенные крестовины и шлицевые соединения кардана, тем самым вызывая тот неповторимый перезвон.

@chuk78 Всегда установщики так проверяют датчик дождя после замены стекла (датчика). И всегда стеклоочиститель срабатывает, если всё хорошо сделано. Сам менял лобовое, датчик переклеивали... Как писали выше - переклейка тонкая работа, там ещё кроме отпечатков могут остаться воздушные пузыри, мешающие срабатыванию.

Понравится. Ну и мотор надо крутить, в обкатке разрешается до 4K))

Сам такое наблюдал, но после другой ситуации: когда резко оттормозился в пол перед впереди стоящим на перекрёстке, собирающимся повернуть налево (как выяснилось) без сигнала поворота. Тормозил очень резко. После этого первые пол-минуты еле ехал, хотя нажимал как всегда. Потом разогнался и всё пришло в норму. В вашем случае так думаю, что 600 км. это практически ничто, новый автомобиль. Надо ещё поездить и понаблюдать как и что. Если наблюдения оформятся в конкретные претензии, тогда к ОД.

@sol13 X с каким двигателем?

@Ровермен Да, так и делал, но всегда подзуживало щёлкнуть педалькой)))

А ещё мне много раз говорили-предупреждали ещё на Теане с ножником, что с него осенью прилетает прямо в фейс та грязь, что на нём остаётся)))

Отличная тема. Жаль, что в моём городе пока не делают, даже в самых понтовых местах.. Может позже...

Это ещё хуже)

Выезжающая посреди торпедо доска а-ля Ауди, ИМХО ни к селу ни к городу...

Моя мне однажды ответила так: что ты купишь, на том я и буду ездить. Бог свидетель)

Вот эта чёрная морда - это что, типа очень красиво что-ли?..