Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

ДрайверНиссан

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    1061
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя ДрайверНиссан

  1. КМК на Ойл-Клабе много достаточно упёртых (в плохом смысле слова) людей, которые таким образом самовыражаются путём копания в маслах для реализации чувства превосходства... Я это к тому, что не надо наверное тот форум рассматривать как источник абсолютных знаний. Самим надо думать, у нас наш форум)
  2. @ТЭН Я их не видел ни старый ни новый. Приёмщик сказал, что новые ставят только первую неделю (ждали одобрения Nissan-а). По времени делали примерно час.
  3. На ТО-2 пожаловался на скрип руля (ну как у всех))). Заменили пыльник на новый по гарантии. Езжу, пока не скрипит.
  4. А какой пользуете? Армортеков много разных...
  5. А Лук какой? Люкс или Генезис какой?
  6. ТО-2 сделал. ОД P32 BRISK-и поставил без лишних слов. По ощущениям как хорошо ехала на родных DENSO так и сейчас и в городе и на загородной дороге)
  7. НЕФТО были на М5 по дороге между Рязанью и Москвой, говна в служебный Соболь налили только так, потом водитель наш каждый раз матерился мимо проезжая)))
  8. Померил. Длина до окончания резьбы 25 мм. Длина всей нижней части 28,5 мм. Мерил линейкой)
  9. Вечером померю на живой)
  10. У нас, где покупал, вот такая цена: http://62parts.ru/search/BRISK/P32
  11. Ну это прям худший-худший-наихудший сценарий...И масло в границах щупа будет ведь... На сколько тот объём больше-то... На мизер.
  12. @Arkadiy_82 Я привёз на ТО-1 неоригинальный, слова не сказали. Он качеством лучше чем родной. Я понимаю, что можно поиметь заморочки на гарантии, но вероятность невелика, КМК.
  13. Никого не заставляю, сам поменяю) ай ТО-2 1 февраля.
  14. Купил такие на ТО-2)
  15. @a-ha А вот такое рассуждение: ведь должны быть (и есть) и недостатки у малозольных масел...У всего на свете есть и преимущества и недостатки, так ведь?
  16. Хорошо всё с местом под фильтр)
  17. Fram (по факту PURFLUX) PH5317 отличный фильтр.
  18. Неотдренированный газ. Так бывает на НПЗ фиг знает почему))
  19. А ещё там давление в баллоне прядка 150 атм. Для сравнения в СУГ-баллонах до 16 атм. И такой ещё практический опыт: ГБО хорошо работает только тогда, когда оно смонтировано на предприятии-изготовителе этого автомобиля и завод несёт за это ответственность. Когда ГБО ставится третьей фирмой начинаются придирки типа: с этими свечами наше оборудование несовместимо, неподходящий газ (грязный) и т.д. Конца этому нет.
  20. Да. Оборудование разное и давление тоже разное. СУГ это почти бензин.
  21. Опять же, ГБО на КПГ(компримированный природный газ) или ГБО на СУГ (сжиженный углеводородный газ)? Две большие разницы.
×
×
  • Создать...