Andrey_66

так у всех. Подушки новые давно меняли, оригинал?

@Григорий64 какие обороты ХХ на Р?

@Shvecov Детонация должна происходить на разогретом двигателе, при совпадении условий.

Проверь его крепление.Может погнул крепление.Сними подергай в ручную - фары реагируют? В букваре пишут, что инициализация и запись конфигурации через Консалт-3. Больше ничего не нашел.

@Игорь55 считаю, что эти все фишки полезные. Колхозно не выглядит, гамма - нормальная.

Обслужить дроссельную заслонку.

@Shvecov когда найдете проблему, отпишитесь на форуме. Интересно провериться.

Я таких гарантий не даю. Вы спросили подсказать, а не дать 100 процентную гарантию. На форуме, не видя машины гарантий ни кто не даст.

Это значит, что топливо есть в цилиндре и происходит его воспламенение от сжатия.Топливо может не полностью перекрываться или, наиболее вероятно, форсунки ссут. Я бы проверил форсунки на стенде, тем более приближается зима - машина должна быть готовы к суровой эксплуатации.

Аналогично.

если мне память не изменяет по кан-шине стандарт-ISO 15765-2 по K,L линиям - ISO9141-2. Странно, что не подключился.Вроде как все должно стыковаться. На разъёме 6,14 пины, 4,5 - земля.

@Saddam В вашем варианте есть отдельный разъём. У вас к тому-же немного специфическая балалайка. Смысла этого дополнительного адаптера сначала не понял.Потом посмотрел его разъём, и немного догадался. Это похоже безпроводной адаптер, он по блю или вай-фаю подключается к кан-шине и вытаскивает нужную информацию из авто.

@Pzm76 Дима, ты ставил китайскую балалайку с кан -шиной и адаптером?

А что 'этот адаптер адаптирует?Питание одинаковое, провода есть.В чем смысл?

Что-то не вериться в такое. Магнитолы сидят на КАН - шине без адаптеров, иначе для них был бы выделен отдельно разъем.В магнитоле должен быть встроен такой адаптер или у вас специфицеская магнитола. В Т-31 по кан-шине идет в магнитоле управление по громкости от скорости автомобиля и нет дополнительного адаптера.

не зря, я туда вольтметр вставил

@Ratabubi @Сирёга немного схемы.

@Smollett Я думаю, что там все такие овальные.Это просто первое треснуло. Когда приложишь новую - увидишь.

Я тут на форуме каждый день, помогу всегда. Чуть позже расскажу интересные вещи про OBDII, ELM327 и наши машинки.Сейчас немного играюсь с информацией, которую можно снять простым способом с машинки, а конкретней по K,L-линиям.

Металл скорее всего загнулся когда цепь начала слетать с зубьев звездочек. Перед эти она должна была потянуться.Приложи новую цепь к своей и увидишь на сколько она потянулась. А потянуться могла по двум причинам: цепь-фуфло или старые изношенные звезды. Звезды проверяются очень просто: положи на звезду цепь(обмотай).Она должна плотно быть прижата к звезде и звенья невозможно оторвать от звезды.

@gnatc Вся проблема в терминах. У кого то это называется болтанка.У кого-то это вибрация.И причины могут быть разные.Я исхожу из информации от @Stas22 . а самое главное - очень тяжело лечить машину только по словам хозяина, требуется тактильный контакт.

С твоими мозгами сложно что-то советовать.Фиг его знает что у тебя там отшито-пришито. Могу только сказать, что ТЕКУ3 эту процедуру проводит до 1 минуты, иначе где-то параметры не в номе и настройка зависает(честно скажу дольше 3 минут не жду).

Это не обязательно резиновые изделия. Это люфт в рейке, люфты в рулевых наконечниках, шины, диски, ступицы. Я почему-то не не могу сказать, что это привода, варик, коробка. По причине, что приводам по барабану в каком положении колеса.Они будут передавать крутящий момент и все. Да, они могут давать вибрацию при определенных условиях, но виляния - только засчет больших люфтов в механизмах управления колесами или сами колеса. Это мое мнение и оно для обсуждения данной неисправности. Естественно оно может быть и ошибочным.

Если рассуждать логично, то: резина, диск, ступица с подшипниками, крепление стойки, поперечный рычаг и его крепления, крепления балки передней подвески, то что удерживает поворотный кулак - наконечники на рулевых тягах, рулевая рейка. Надо вывешивать, включать передачу и искать где люфтит и болтает. И еще, когда вывешивали и начиналась болтанка - болтались оба колеса синхронно или только одно?

@Stas22 вопрос: виляние идет в такт с оборотом колеса или реже/чаще?