sergei36

"Заглядывать под машину" ползая на коленях не лучший вариант. Лучше снять подъёмник (некоторые автосервисы практикуют почасовую аренду, особенно по выходным дням). Тем более, что инструмент есть. Из специфического разве что стяжки пружин. Проблема может возникнуть только с гайкой штока амортизатора, а её, в свою очередь, можно сдёрнуть до подъёмника. Три часа, как по мне, более чем достаточно. ИМХО

ЗдОрово. Я 42 р за 92-й видел года три назад. Сейчас в Воронеже везде ~ 48.60р за литр. На "не сетевых", в нашем случае, разве что на бензопилу или культиватор покупать. Разница в цене ~ рубль, загубленные свечи дороже. ИМХО

У меня тоже DE был. Менял при 210 т.к. кольца на выхлопе - катализатор выглядел как новый.

@RosGD1 Коллегу в какой-то степени понять можно. Машина на улице считай без присмотра. Недавно "крендель" один жаловался, что за месяц его отсутствия сигналка посадила АКБ на машине находящейся в гараже. Во!!! Не шибко накладно будет? Чай не "три" копейки цена. У здешних Х-Трейловодов АКБ через 5 и более лет работает. Моя 9 лет и поди-ка до сих пор. ИМХО

@Ровермен Не говори, Андрей. Теперь и неделя за неделей проскакивает незаметно...

Если повторяется, то да Не соглашусь. Вот экземпляр кажется 98 года. На подработке у ОВ-95 в гараже. От Мерса остался.

В автомагазинах продаётся такая штука, ареометр называется. Например https://www.ozon.ru/category/areometry-30531/ Для вашего региона плотности электролита 1.27-1.28 достаточно. В дальнейшем поплавок можно заменять на похожий для замера плотности антифриза.

Не зная величины плотности электролита, это не выводы, а гадание. Отогревали дольше, чем заряжали. Но 8 Ампер? Зачем?

@Pzm76 Дима привет. Точно говорю. Т-30 с мотором 2.5 обучался, Т-31 2008 года тоже. Это машины моих товарищей.

@Ровермен Запомнилось, что обучение необходимо для машин до 2010 года. У меня же машина была 2010 года и ничего обучать не приходилось.

Для одной машины? Не прокиснет?

Вижу только один вариант - снять ручку с наружи и дёргать тросик. Он же тоже слетел? На правой была аналогичная ситуация. Высверливал аккуратно сначала тонким, затем потолще свёрлами. Хотя вот ещё вариант http://x-trail-club.ru/forums/topic/12761-ne-otkryvayutsya-dveri-snaruzhi/?do=findComment&comment=937987

Нормальное занятие, пацанское!

Боюсь, что стяжки высохнут и полопаются

Круто звучит

А вы прямо уверены, что существует только ОРИ? Вы серьёзно??? А что же Frenkit, а Textar к примеру ? или всё это тоже ОРИ? Присутствующие на форуме вызывают у вас недоверие отношением к своим автомобилям ? Если вы не поняли, то подсказываю, что мужчины здесь серьёзные, взрослые дядьки так сказать. Многие, как и я в прочем, начинали обслуживать свои машины в ту пору, когда автосервисы были только в кино. И до сих пор верны только себе, за исключением, конечно, сложных агрегатов. А вы тут, как Ленин с броневика, всё за своё. За информацию спасибо, только подать её нужно было (ИМХО) в несколько ином тоне.

Да и на моей с пробегом в 210 т.к. всё родное было. На железках этих, кроме окисла, никаких следов присутствия иных "болячек". Каждый год летом суппорта разобрал - почистил - промыл - смазал - собрал. Я уверен, машинка "довольна". А те железки, что на фото, небось левак из наборчиков? Джетта 150 т.к. - вообще как новые

У них роботы нынче поголовно. Автоматы лишь с лошадями за 200 и то не всегда.

Это правильно, любая инфа на пользу идёт.

Что значит остались? Если не обмыть, то долго не проработают. Поверьте, проверено опытом!!!!

@Pzm76 Вот и я о том, что хрень всякую пишут - зарплату отрабатывают.

А это сколько?? от 21,9 ???

Я сразу не понял Т.е. фото не его магнитолы

@andrey2109 У меня такая же магнитола была. Проверьте предохранитель. А что значит "бездисковая"?

Это как в Жигулях 70-го года. А @Алекс808 спрашивает о возможности при кратковременном нажатии получить струйку воды на стекло с последующим взмахом дворников. Даже у Логана такая функция была - сколько секунд подаёшь воду, столько взмахов делают щётки (до 5-ти)