Pavel6900

И плюс после каждой гонки масло идет на выброс, хотя пробежало все ни чего)))

Не поможет))). И шапка темы будет большая т.к. очень много масел плюс разной вязкости. Добавят названия. Так найдутся люди, которые начнут спрашивать какой вязкости))). Я бы добавил туда Золотую семечку и Олейну

Ну а чего. Самые популярные 2 темы на всех автомобильных форумах, какой бензин лить и какое мало))))). Каждый новый приходит и начинает спрашивать, а что лучше лить

А Вы у них спрашивали, консалт вообще увидит эту функцию или нет?

Если бы оставили нормальный велюр, который ставили, то для новых владельцев это бы было хорошо. Сейчас устанавливают такое дерьмо, такую же кстати обивку и на кашкай лепят. У меня хоть велюр, я им очень доволен. Кстати и салон из кожи не особо хорошего качества, кожа тонкая даже там где она стоит. С боков и сзади сиденья делают из так называемой Эко кожи, как принято сейчас называть, а по простому это дермантин))). Хотя Большинство производителей стали так делать. Лицевую сторону делают из натуральной кожи, а все остальное из дермантина.

Такое дирьмецо, они начали ставить еще в дорейстал хитрого 32))).

Да тут все понятно. Цена сразу взлетит. И хитрый будет стоить, как Тойота. Вот видно из-за этого и не ставят, чтоб не задирать цену. Ниссан имеет свою долю пирога продаж у нас. Если сделать цену, как у Тойоты, то продажи сразу упадут. Я вижу только эту причину. Остальные причины не знаю. Ну не сказать Кадиак и Тигуан с такими опциями будет куда дороже. Тут еще дело может и в этом, что у вага можно выбирать любые опции и ждать свое авто. А у ниссана есть определенные комплектации, как говорится, бери из того что есть)).

За такие деньги даааааа. Можно купить голову на али вместе с нормальной камерой)).

Другим - это каким. Притащить Консалт с авторынка Европы или америки?

Как это сделать? Если человек с Драйва писал, что консалт на нашем рынке не видит даже таких функций. По мне так если такая экономическая ситуация дальше будет в стране. То мы и в Т-33 не увидим у нас нормального пропилота и даже в Мурике новом. НЕ говоря уже о нынешних моделях, которые продает у нас Ниссан.

У меня утром перед заводкой всегда показывает правильно, что на термометре и в яндексе. Но стоит прогреть прогреться машине, начинает привирать.

А чем ДХО не нравится?

Обратитесь к нормальному автоэлетрику и Вам все сделают без проблем.

Не будет такого. Был Жук и сползаний не было. Хотя у жука дизайн убогий был. Он заменит Жука, который у нас перестали продавать.

Да этот Кикс появится не раньше 20 года у нас в России.

В бортовом компьютере через кнопки на руле, можно отключить передний и задний парктроник.

Кто это Вам такое рассказал? ))))

Дворники еще на дорейстайле доработали. Их можно подымать без проблем и капот не мешает.

для начала свечи

Еще зависит из чего сделан блок в движке. В ниссане алюминий. У него теплоотдача больше. В мерине небось блок чугуняка)))

На сколько я знаю машины с прямым впрыском греются дольше.

Если у Вас 2 литра. То тут ежу понятно, что у Вас прямой впрыск и машина греется долго. В мерине нет прямого впрыска, вот он и греется быстрее. Если мотор 2,5 то я не знаю тогда почему так долго. У меня 2,5 в -15 через 5-7 мин стрелка уже на первое деление двигается, а это уже 48 градусов. И на будущее заполните профиль полностью, чтоб сразу вопросы по мотору отпадали! Даже ВАГ бензинка с мотором V8 с прямым впрыском прогревается долго.

Предпочтительно не значит обязательно)))))

Так что в итоге он консалтом сделал???????????? это самое главное надо было написать/ Звонил сейчас в наш клубный сервии NN, спросил про климат. Они через консалт делают калибровку и все. Климат начинает работать нормально.

мне силикона хватило на год.