Pavel6900

Да этот Кикс появится не раньше 20 года у нас в России.

В бортовом компьютере через кнопки на руле, можно отключить передний и задний парктроник.

Кто это Вам такое рассказал? ))))

Дворники еще на дорейстайле доработали. Их можно подымать без проблем и капот не мешает.

для начала свечи

Еще зависит из чего сделан блок в движке. В ниссане алюминий. У него теплоотдача больше. В мерине небось блок чугуняка)))

На сколько я знаю машины с прямым впрыском греются дольше.

Если у Вас 2 литра. То тут ежу понятно, что у Вас прямой впрыск и машина греется долго. В мерине нет прямого впрыска, вот он и греется быстрее. Если мотор 2,5 то я не знаю тогда почему так долго. У меня 2,5 в -15 через 5-7 мин стрелка уже на первое деление двигается, а это уже 48 градусов. И на будущее заполните профиль полностью, чтоб сразу вопросы по мотору отпадали! Даже ВАГ бензинка с мотором V8 с прямым впрыском прогревается долго.

Предпочтительно не значит обязательно)))))

Так что в итоге он консалтом сделал???????????? это самое главное надо было написать/ Звонил сейчас в наш клубный сервии NN, спросил про климат. Они через консалт делают калибровку и все. Климат начинает работать нормально.

мне силикона хватило на год.

Это доказывает еще одно, что в большей массе покупают с мотором 1,4 т.к. он дешевле всего чем остальные моторы.

Так он у Вас обслуживаемый? Или эти пробки не откручиваются, а только для вида? Фары не будут гореть даже если оставить включенными. Они отключатся. Скорей всего это свечи залило. На 2 литрах были уже такие рецидивы.

Что за сервис если не секрет?

Нет у меня в дорейстайле стоит Exide вот такой. Если бы не технология EFB, то обычный бы у меня с моим режимом эксплуатации помер бы давно.

А в Кашкае аккум какой технологии стоит, может обычный малосурьямистый? В трейле по технологии EFB. Это совсем разные аккумы и EFB куда лучше будет чем обычный аккум хоть у него и емкость меньше. Если интересно снимите с кашкая крышку защитную аккумулятора и посмотрите, что там за аккум.

Которые стоят у официалов 80-100 тыс. ДА за такие деньги пусть их себе сами ставят.

Врет спидометр от 6 до 10 км показывает больше. Все зависит с какой скоростью ехать. Когда едешь 140 по спидометру по GPS показывает 130-131. Лично проверял на автобане в гуглмэпс и яндексе. Из всех машин на чем я ездил. На двух единственных из всех показывало, как по GPS это был WV Touareg и мерс GL. Но для себя вижу в этом плюс т.к. по Москве камер вагон и можно не уследить за скоростью. А вот где точно показывают, надо всегда следить за скоростью. Уже много раз с камер штрафы приходили за скорость на с привышением на 3-4 км от положенной ну и плюс 20 нештрафуемые)))

В пэинте можно и машину помыть для фоток если запачкалась по дороге

Нарисованные в пэинте))))

Да посмотрел у себя. Петля крепится на 3 болтах. Как в Париже не надо. Но могли дать 2 литровый дизель. И нашлись бы покупатели свои.

Она вырастет не только из-за варика, но и из-за самого мотора дизеля. А проще было бы продавать ,как в Европе 2 литровый дизель на классическом автомате и все!!!!!! Так в ПТС же стоит точная дата. У меня машина 15 года, но брал я ее в 16 г. Я так понимаю если в сколеозе цепной значит там 17 варик стоит. 16 идет с обычным ремнем.

Тут самое главное сможет ли вариатор JF016E переварить такой крутящий у дизеля. Вот от этого думаю и не ставят в дизель варик т.к. будут поломки с вариком. Хотя для большого крутящего можно ставить JF017E он уже с цепью, а не обычным ремнем. В мурано же ставят его и там он работает с мотором 3,5. Вы это еще скажите человеку из ветки Т-31, который на прицепе постоянно возит пластиковые окна)))).

Читайте тему тут все есть. Кто где и когда проходил ТО-2 со своими расходниками.

С этим можно не париться. Такое бывает на маленьких скоростях только. Да и на всех авто такое наблюдал.