Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Al Amigo

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1781

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    37

Все публикации пользователя Al Amigo

  1. Al Amigo
    Да он там, модератор этот, возит Васви лицом по бетону, натурально:
  2. Al Amigo
    Нет, подождите Давайте додумаем нашу мысль до конца Вот вы все пишете - форум кашкая, васви, гений, спасибо, нам тоже надо термостаты, да все уже ставят термостаты Я вам всем верю, раз вы пишете, что там термостатами "проблему" порешали, не проверяю за вами А они-то, кашкаевцы, вообще не про то там пишут, оказывается Например, их модератор буквально обрывает Васви на полуслове, пренебрегает его посылами и прямо открытым текстом утверждает, что в сильный мороз никакой термостат ничего не нагреет, и морду кутать нужно всяко: То есть, я не понял, если я купил себе сплен за три копейки и у меня стали нормальные обороты и нагрев мотора- то зачем мне тогда ещё и термостат туда тулить?
  3. Al Amigo
    @yarovoy , я согласен с тем, что мы находимся в какой-то дебильной ситуации, когда полную достоверность взять неоткуда, хотя это не так уж сложно при желании. И сам я не утверждаю ничего на сто процентов, я оставляю за собой возможность оказаться в итоге неправым. Но пока версия продуманного японцами подогрева движки высокими оборотами выглядит самой разумной без малейшего противоречия. Вот ни одного противоречия в этой версии нет.
  4. Al Amigo
    Блин, Геннадий, давай отставим эту казуистику, потому что я щас тоже начну спрашивать показания в морозы за 20, которых (показаний) ни у кого нет - и мы замотаем тему в непроходимую паутину Есть простой факт - утепление мотора решает вопрос совсем в любой минус, а по вариатору нас нет даже этого голого факта, сам крымчанин признаёт, что проблема только "приглушается": http://www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=755&page=143&p=105560&viewfull=1#post105560
  5. Al Amigo
    Как же разговоры, когда утепление двигателя решает проблему Причём это свидетельства НЕСКОЛЬКИХ человек с НАШЕГО форума, которых мы знаем, а вот как раз по вариатору у нас только один кашкаевец из Крыма, где не бывает холодов, и вот теперь ещё новичок, который потерял фотографии, хотя фотка голого радиатора у него есть зачем-то. На форуме кашкая, кстати, сам это первопроходец ищет установивших и не находит, упоминая при этом, что у кого-то "проблема ушла в область низких температур", то есть не решилась окончательно. Я не против буду признать, что термостат решает, но надо же всё по-человечески делать
  6. Al Amigo
    Термостат с завода не стоит
  7. Al Amigo
    Пацаны, давайте почеснаку Вот тема популярная, многие заинтересованы Год уже рубимся, полсотни страниц И вот появляется человек, пишет - поставил я термостат, проверил в деле, всё круто И - тишина. Никому не интересно как будто. Три дня уже, или четыре, я специально поглядываю - тишина Вот без обид, без ругани какой-то, вот вообще без намерения ссориться - одному мне кажется вот это вот сообщение про "поставил" попахивает... гм..., ну преувеличением небольшим? Что-то здесь не так, как если бы?
  8. Al Amigo
    Это нормально!!! Хотя наверно если оно начнёт отрываться спереди, то будет неприятно. Придётся тогда всё-таки ставить эту мухобойку на переднюю кромку - уж она-то удержит.
  9. Al Amigo
    и на Бугатти
  10. Al Amigo
    Вечера зловещей мистики на форуме X-Trail Ворона, роняющая огромную кость - в этом что-то есть А что до капота, так у меня та часть, что возле стекла, давно уже оторвана и бликует мне в глаза даже на холостых, я сначала чего-то там пытался придумать, собирался даже просто втупую загнать туда ослепительно красивые саморезы, а потом забил, прочитав о том, что Бугатти тоже клеит капоты и они отрываются и бликуют.
  11. Al Amigo

    Дымит бензиновый т32. 2.0

    Al Amigo ответил в тему пользователя Miklay в A - Двигатель

    Это да Ну наверное пока-то вряд ли
  12. Al Amigo

    Дымит бензиновый т32. 2.0

    Al Amigo ответил в тему пользователя Miklay в A - Двигатель

    Если увидите, или вам расскажут, что у вас из трубы ещё и вода льётся на ходу - то это тоже не повод беспокоиться
  13. Al Amigo

    Дымит бензиновый т32. 2.0

    Al Amigo ответил в тему пользователя Miklay в A - Двигатель

    Это ж не дым, это пар. Обычное дело зимой. Летом этого не будет ни у кого. Я, кстати, впервые сегодня увидел у себя реальный дым - запустил утром при минус двадцати, и там, видать, в цилиндрах пропуски, и оно чёрненьким поплевалось минуту-другую. Что характерно, "на обычных машинах" подобные казусы всегда сопровождаются чиханиями и содроганиями, а иногда и прямо-таки стрельбой из трубы, у нас же колесница работает тихо и ровно, если бы не этот умеренно-корректный дым из трубы - я бы и не заподозрил.
  14. Al Amigo
    В смысле - принуждает
  15. Al Amigo
    Да полно народу, у которого всё в порядке На самом деле уже отчётливо видно, что форум стал заполняться какими-то капризулями - в первый же год после выпуска Т32 на форуме уже обсуждены и зафиксированы все родовые болячки, как модели в целом, так и сборок в частности. Любой новообретший может тупо прийти и молча брать инфу. Часто с картинками. Эта зима немножко тряхнула многочисленных москвичей с залитыми свечами (в прошлом году этого не было), а в остальном темы пережёвываются уже по третьему разу. И появился многоголосый рефрен: "Всё плохо, за 1,6 млн мы получили плохие машины". Йоу, братья, мы по второму году нормально ездим в любых условиях, а вы первые свои тысячи километров уже страдаете. Деградация юзеров какая-то.
  16. Al Amigo
    Аз есмь Масло в двигателе менял шесть, кажется, раз. В неавторизованном сервисе Больше ничего не делал вообще, о поездках к дилерам не помышляя
  17. Al Amigo
    Я думаю, было бы целесобразней не читать статистику Ниссана, а знать свои персональные шансы, подряжаясь вытаскивать левого Васю из грязюки Так вот персональный шанс каждого из нас в любой момент времени составляет 50/50 - или сломается/или нет И вот из этих прОцентов нужно и исходить
  18. Al Amigo
    Из-за жабо меняли стекло?
  19. Al Amigo
    Это фигня, если не докрутили. Можно и довернуть, руки не сахарные. У меня на морозе он лопнул по буртику - это приключение гораздо приятнее.
  20. Al Amigo
    Это зависит (по моей версии) от температуры мотора - у меня например они опускаются сначала, а потом поднимаются и стоят, но это я на сильном морозе ехал. А при каком-нибудь пограничном состоянии они бы и поболтаться не поленились.
  21. Al Amigo
    Да, у нас у всех именно это и бывает Но некоторые из нас подмечают, что обороты поднимаются для прогрева двигателя, который (двигатель) под напором воздуха остывает на низких оборотах
  22. Al Amigo
    Только что проверил - нет, отпускает и без ремня Впрочем, всё сложно - я сел в промёрзшую машину, завёл и включил R. На замороженном двигателе (или вариаторе) добавить оборотов почти не получается, не более 1500 да и те рывками, как ни жми, на табло надпись "снимите парковочный тормоз", и машина крепко стоит А вот уже на прогретой слетает с ручника сразу же.
  23. Al Amigo
    Мы с Александром не разговариваем, так что передайте ему, что для погрузки на эвакуатор и для перемещения с задранной мордой рым полюбасу нужен Не говоря уже о ситуациях, когда нужно просто вылезти из сугроба
  24. Al Amigo
    У меня и этот новый Т32 японец, но грею я именно так - по количеству градусов, иначе морозит из поддувал Вот разве что с обдувом в ноги я проблему отрицаю - мне в ногах всегда тепло, но когда все на форуме говорят, что холодно, то поневоле начинаешь верить
  25. Al Amigo
    В старину, когда 32-е только появились, кто-то откуда-то выкладывал таблицу с рекомендуемым временем прогрева Из той таблицы получалось, что греть нужно столько минут, сколько градусов мороза на улице Через это время, действительно, из сопел начинает идти очень тёплый воздух и ехать будет уже тепло, а вот обдув в ноги заработает полноценно только когда мотор уже реально прогреется.
×
×
  • Создать...